Tubacioni special i naftës përdoret kryesisht për shpimin e puseve të naftës dhe gazit dhe transmetimin e naftës dhe gazit. Ai përfshin tubin e shpimit të naftës, shtresën e naftës dhe tubin e pompimit të naftës. Tubi i shpimit të vajit përdoret për të lidhur jakën e shpimit me shpimin dhe për të transferuar fuqinë e shpimit. Shtresa e naftës përdoret kryesisht për të mbështetur murin e pusit gjatë shpimit dhe pas përfundimit, në mënyrë që të sigurohet procesi i shpimit dhe funksionimi normal i të gjithë pusit pas përfundimit. Tubi i pompimit transferon kryesisht naftën dhe gazin nga fundi i pusit në sipërfaqe.

Shtresë vajiështë linja e shpëtimit e funksionimit të puseve të naftës. Për shkak të kushteve të ndryshme gjeologjike, gjendja e stresit nëntokësor është komplekse, stresi në tërheqje, shtypje, përkulje dhe përdredhje vepron në trupin e tubit, gjë që shtron kërkesa më të larta për cilësinë e vetë veshjes. Nëse vetë kutia është dëmtuar për ndonjë arsye, i gjithë pusi mund të zvogëlohet ose madje të braktiset.

Sipas forcës së vetë çelikut, zorrët mund të ndahen në klasa të ndryshme çeliku, përkatësishtJ55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etj. Kushtet e ndryshme të pusit, thellësia e pusit, përdorimi i klasës së çelikut është gjithashtu i ndryshëm. Vetë kutia gjithashtu kërkohet të ketë rezistencë ndaj korrozionit në mjedisin gërryes. Në vendin e kushteve komplekse gjeologjike, zorrët gjithashtu duhet të kenë aftësinë për t'i rezistuar kolapsit.