Pipa ERW sareng pipa LSAW mangrupikeun pipa anu dilas lempeng, anu biasana dianggo pikeun transportasi cairan, khususna pipa jarak jauh pikeun minyak sareng gas. Beda utama antara dua nyaéta prosés las. Prosés anu béda ngajantenkeun pipa gaduh ciri anu béda sareng cocog pikeun skenario aplikasi anu béda.

Tabung ERW ngagunakeun las résistansi frekuensi tinggi sareng nganggo gulungan baja broadband panas-gulung salaku bahan baku. Salaku salah sahiji pipa paling loba dipaké kiwari, alatan pamakéan strips baja digulung / coils kalawan seragam jeung dimensi sakabéh tepat salaku bahan baku, éta boga kaunggulan akurasi dimensi luhur, ketebalan témbok seragam, sarta kualitas permukaan alus. Pipa boga kaunggulan tina kelim weld pondok tur tekanan tinggi, tapi prosés ieu ngan bisa ngahasilkeun leutik tur sedeng-diaméter pipa ipis-walled (gumantung kana ukuran tina strip baja atawa pelat baja dipaké salaku bahan baku). The weld kelim téh rawan bintik abu, unfused, alur defects Korosi. Wewengkon anu ayeuna seueur dianggo nyaéta gas kota sareng transportasi produk minyak bumi.

Pipa LSAW ngadopsi prosés las busur submerged, anu ngagunakeun piring sedeng-kandel tunggal salaku bahan baku, sareng ngalaksanakeun las internal sareng éksternal dina tempat las sareng ngalegaan diameter. Alatan rupa-rupa produk rengse ngagunakeun pelat baja salaku bahan baku, welds boga kateguhan alus, plasticity, uniformity na compactness, sarta boga kaunggulan diaméter pipe badag, ketebalan témbok pipe, résistansi tekanan tinggi, résistansi hawa lemah sareng résistansi korosi. . Nalika ngawangun-kakuatan luhur, kateguhan luhur, kualitas luhur jarak jauh minyak jeung gas pipelines, lolobana pipa baja diperlukeun téh badag-diaméterna kandel-walled lempeng-seam submerged arc dilas pipa. Numutkeun standar API, dina pipa minyak sareng gas ageung, nalika ngalangkungan daérah Kelas 1 sareng Kelas 2 sapertos daérah alpine, dasar laut, sareng pakotaan padet, pipa dilas busur anu dilas lempeng mangrupikeun hiji-hijina jinis pipa anu ditunjuk.