Inauzwa kwa moto China Aloi ya Chuma ya Joto la Chini ya Tube ASTM A335 A334 A333 A192 STB340 STB410 STB510 Bomba la Chuma la Carbon Limefumwa
tuna uwezo wa kusambaza vitu vya hali ya juu, bei ya fujo na usaidizi mkubwa zaidi wa mnunuzi. Tunakoenda ni "Unakuja hapa kwa shida na tunakupa tabasamu la kuchukua" kwa Kina inayouzwa kwa Moto ya China ya Aloi ya Chuma ya Joto ya Chini ASTM A335 A334 A333 A192 STB340 STB410 STB510 Bomba la Chuma la Carbon Imefumwa, Kwa sababu tunakaa ndani ya mstari huu takriban 10. miaka. Tulipata usaidizi bora wa wauzaji juu ya ubora na gharama. Na tulikuwa na wasambazaji walio na ubora duni wa hali ya juu. Sasa viwanda vingi vya OEM vilishirikiana nasi pia.
tuna uwezo wa kusambaza vitu vya hali ya juu, bei ya fujo na usaidizi mkubwa zaidi wa mnunuzi. Tunakoenda ni "Unakuja hapa kwa shida na tunakupa tabasamu la kuchukua" kwa ajili yakeA335 A333 A192 Bomba la Chuma lisilo na Mfumo, China ASTM A333 Grade1 Grade3 Steel Bomba la chuma, Tangu siku zote, tunazingatia "wazi na haki, kushiriki ili kupata, kutafuta ubora, na uundaji wa thamani" maadili, kuzingatia"uadilifu na ufanisi, mwelekeo wa biashara, njia bora, valve bora" falsafa ya biashara. Pamoja na yetu kote ulimwenguni tuna matawi na washirika wa kukuza maeneo mapya ya biashara, viwango vya juu vya maadili ya kawaida. Tunakaribisha kwa dhati na kwa pamoja tunashiriki katika rasilimali za kimataifa, tukifungua kazi mpya pamoja na sura.
Muhtasari
Maombi
Inatumika sana kutengeneza bomba la aloi ya hali ya juu kwa bomba la boiler yenye shinikizo la juu, bomba la kubadilisha joto na bomba la joto la juu.
Daraja Kuu
Daraja la Aloi ya ubora wa juu: T2, T12, T11, T22, T91, T92 nk.
Kipengele cha Kemikali
| Daraja la chuma | Muundo wa Kemikali% | ||||||||||
| C | Si | Mn | P, S Max | Cr | Mo | Ni Max | V | Al Max | W | B | |
| T2 | 0.10~0.20 | 0.10~0.30 | 0.30~0.61 | 0.025 | 0.50~0.81 | 0.44~0.65 | - | - | - | - | - |
| T11 | 0.05~0.15 | 0.50~1.00 | 0.30~0.60 | 0.025 | 1.00~1.50 | 0.44~0.65 | - | - | - | - | - |
| T12 | 0.05~0.15 | Upeo wa 0.5 | 0.30~0.61 | 0.025 | 0.80~1.25 | 0.44~0.65 | - | - | - | - | - |
| T22 | 0.05~0.15 | Upeo wa 0.5 | 0.30~0.60 | 0.025 | 1.90~2.60 | 0.87~1.13 | - | - | - | - | - |
| T91 | 0.07~0.14 | 0.20~0.50 | 0.30~0.60 | 0.02 | 8.0~9.5 | 0.85~1.05 | 0.4 | 0.18~0.25 | 0.015 | - | - |
| T92 | 0.07~0.13 | Upeo wa 0.5 | 0.30~0.60 | 0.02 | 8.5~9.5 | 0.30~0.60 | 0.4 | 0.15~0.25 | 0.015 | 1.50~2.00 | 0.001~0.006 |
Kwa T91 nyingine zaidi ya hapo juu pia inajumuisha Nickel 0.4, Va 0.18-0.25, Ni 0.06-0.10, Ni 0.03-0.07, Al 0.02, Ti 0.01, Zr 0.01. Upeo, isipokuwa masafa au kiwango cha chini zaidi kimeonyeshwa. Pale duaradufu (...) zinapoonekana katika jedwali hili, hakuna sharti, na uchanganuzi wa kipengele hauhitaji kubainishwa au kuripotiwa. B Inaruhusiwa kuagiza T2 na T12 na maudhui ya sulfuri ya 0.045 max. C Vinginevyo, badala ya kiwango hiki cha chini cha uwiano, nyenzo zitakuwa na ugumu wa chini wa 275 HV katika hali ngumu, inayofafanuliwa kama baada ya kuimarisha na kupoeza kwa joto la kawaida lakini kabla ya kuwasha. Uchunguzi wa ugumu utafanywa katikati ya unene wa bidhaa. Masafa ya kupima ugumu itakuwa sampuli mbili za bidhaa kwa kila sehemu ya matibabu ya joto na matokeo ya kupima ugumu yataripotiwa kwenye ripoti ya majaribio ya nyenzo.
Mali ya Mitambo
| Daraja la chuma | Sifa za Mitambo | |||
| T. S | Y.P | Kurefusha | Ugumu | |
| T2 | ≥ 415MPa | ≥ 205MPa | ≥ 30% | 163HBW(85HRB) |
| T11 | ≥ 415MPa | ≥ 205MPa | ≥ 30% | 163HBW(85HRB) |
| T12 | ≥ 415MPa | ≥ 220MPa | ≥ 30% | 163HBW(85HRB) |
| T22 | ≥ 415MPa | ≥ 205MPa | ≥ 30% | 163HBW(85HRB) |
| T91 | ≥ 585MPa | ≥ 415MPa | ≥ 20% | 250HBW(25HRB) |
| T92 | ≥ 620MPa | ≥ 440MPa | ≥ 20% | 250HBW(25HRB) |
Uvumilivu
Tofauti Zinazoruhusiwa katika unene wa Ukuta
| Unene wa ukuta % | |||||
| nje kipenyo katika. mm | 0.095 2.4 na chini | zaidi ya 0.095 hadi 0.15 2.4-3.8 pamoja na | zaidi ya 0.15 hadi 0.18 3.8-4.6 pamoja na | zaidi ya 0.18 hadi 4.6 | |
| juu chini juu chini juu chini juu ya chini | |||||
| imefumwa, moto umekamilika | |||||
| Inchi 4 na chini ya 40 0 35 0 33 0 28 0 | |||||
| zaidi ya inchi 4 ... 35 0 33 0 28 0 | |||||
| imefumwa, baridi imekamilika | |||||
| juu chini | |||||
| 11/2 na chini | 20 0 | ||||
| zaidi ya 11/2 | 22 0 | ||||
Tofauti zinazoruhusiwa katika unene wa ukuta hutumika tu kwa mirija, isipokuwa mirija iliyokasirika ndani, kama imeviringishwa au baridi imekamilika.
na kabla ya kusugua, kupanua, kupinda, kung'arisha, au shughuli nyingine za uzushi
Tofauti Zinazoruhusiwa Katika Kipenyo cha Nje
| kipenyo cha nje (mm) | Tofauti Inayoruhusiwa( mm) | |
| moto kumaliza imefumwa tube | juu | chini |
| 4″ (100mm) na chini | 0.4 | 0.8 |
| 4-71/2″ (100-200mm) | 0.4 | 1.2 |
| 71/2-9“(200-225) | 0.4 | 1.6 |
| svetsade zilizopo na baridi kumaliza mirija imefumwa | ||
| Chini ya 1″ (25mm) | 0.1 | 0.11 |
| 1-11/2"(25-40mm) | 0.15 | 0.15 |
| 11/2-2″ (40-50mm) | 0.2 | 0.2 |
| 2-21/2"(50-65mm) | 0.25 | 0.25 |
| 21/2-3″ (65-75mm) | 0.3 | 0.3 |
| 3-4″ (75-100mm) | 0.38 | 0.38 |
| 4-71/2″ (100-200mm) | 0.38 | 0.64 |
| 71/2-9“(200-225) | 0.38 | 1.14 |
Mahitaji ya Mtihani
Mtihani wa Hydraustatic:
Bomba la Chuma Linapaswa Kujaribiwa kwa Kihaidroli Moja Kwa Moja. Shinikizo la Juu la Mtihani ni 20 MPa. Chini ya Shinikizo la Mtihani, Wakati wa Uimarishaji Unapaswa Kuwa Sio Chini ya S 10, Na Bomba la Chuma Haipaswi Kuvuja. Au Jaribio la Hydraulic linaweza Kubadilishwa na Upimaji wa Sasa wa Eddy au Upimaji wa Uvujaji wa Magnetic Flux.
Mtihani usio na uharibifu:
Mabomba Yanayohitaji Kukaguliwa Zaidi Yanapaswa Kukaguliwa Kimaelezo Moja Kwa Moja. Baada ya Mazungumzo Kuhitaji Ridhaa ya Chama na Imeainishwa Katika Mkataba, Upimaji Mwingine Usio Uharibifu Unaweza Kuongezwa.
Mtihani wa Kuweka gorofa:
Mirija Yenye Kipenyo cha Nje Zaidi ya Mm 22 Itafanyiwa Majaribio ya Kusawazisha. Hakuna Uharibifu Unaoonekana, Madoa Nyeupe, Au Uchafu Unapaswa Kutokea Wakati wa Jaribio zima.
Mtihani wa Ugumu:
Kwa Bomba la Madaraja ya P91, P92, P122, na P911, Brinell, Vickers, au Majaribio ya Ugumu wa Rockwell Yatafanywa kwa Kielelezo Kutoka kwa Kila Loti.
Maelezo ya Bidhaa
Boiler ya bomba
GB/T5310-2017
ASME SA-106/SA-106M-2015
ASTMA210(A210M)-2012
ASME SA-213/SA-213M
