يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا يۇمىلاق ، چاسا ، تىك تۆت بۇلۇڭلۇق پولات بولۇپ ، كاۋاك بۆلىكى بار ، ئەتراپىدا ھېچقانداق يوچۇق يوق. يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا تومۇر ياكى قاتتىق بىلەتتىن ياسالغان بولۇپ ، قىل قان تومۇرغا تېشىلىدۇ ، ئاندىن ئىسسىق دومىلاش ، سوغۇق دومىلاش ياكى سوغۇق سىزىلىدۇ.

يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا ، سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈشتە ئىشلىتىلىدىغان نۇرغۇن تۇرۇبا ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېگىلىش ۋە بۇرۇلۇش كۈچىدە ، پولات تۇرۇبىنى يۇمىلاق پولات ۋە باشقا قاتتىق پولاتلارغا سېلىشتۇرۇش. پولات تۇرۇبىنىڭ ئېغىرلىقى يېنىك ، بىر خىل ئىقتىسادىي. پولات بۆلەك ، قۇرۇلما بۇرغىلاش ۋە مېخانىك زاپچاسلارنى ياساشتا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن نېفىت بۇرغىلاش پولات چىۋىق.

يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش تارىخى 100 يىلغا يېقىن تارىخقا ئىگە. گېرمانىيە مانىسمان ئاكا-ئۇكىلار 1885-يىلى ئالدى بىلەن ئىككى دومىلاشتىن ھالقىغان دومىلاش ماشىنىسىنى كەشىپ قىلغان ، ئاندىن 1891-يىلى قەرەللىك تۇرۇبا دومىلاش ماشىنىسىنى كەشىپ قىلغان ، شىۋىتسارىيە RCStiefel ئاپتوماتىك تۇرۇبا دومىلىتىش ماشىنىسىنى كەشىپ قىلغان ( 1903-يىلى ئەڭ يۇقىرى تۇرۇبا دومىلىتىش ماشىنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ۋە ئۇدا تۇرۇبا دومىلاش ماشىنىسى ۋە تۇرۇبا ئىتتىرىش ماشىنىسى قاتارلىق ھەرخىل كېڭەيتىش ماشىنىلىرى زامانىۋى يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا سانائىتىنى شەكىللەندۈرۈشكە باشلىدى. 1930-يىللاردا ، ئۈچ دومىلاش. تۇرۇبا زاۋۇتى قوللىنىلدى.

ئارتۇقچە بېسىش ماشىنىسى ۋە قەرەللىك سوغۇق دومىلاش زاۋۇتى پولات تۇرۇبىنىڭ تۈرى ۋە سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدا ، ئۇدا دومىلاش تۇرۇبىسى زاۋۇتىنىڭ ياخشىلىنىشى ، ئۈچ دومىلاشتىن ياسالغان مۇشتنىڭ پەيدا بولۇشى ، بولۇپمۇ جىددىيلىكنى پەسەيتىش ماشىنىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇشى ۋە ئۇدا داۋاملىشىشى قۇيۇش تالونى ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، يوچۇقسىز تۇرۇبا ۋە كەپشەرلەنگەن تۇرۇبىنىڭ رىقابەت كۈچىنى ئاشۇردى.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا ، يوچۇقسىز تۇرۇبا ۋە كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا ئۆز-ئارا ماس قەدەمدە مېڭىۋاتىدۇ ، دۇنيا پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى يىلىغا% 5 تىن كۆپرەك ئاشتى. 1953-يىلدىن باشلاپ ، جۇڭگو يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىغا ئىنتايىن ئەھمىيەت بەردى ، ۋە دەسلەپتە ھەرخىل چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك تۇرۇبىلارنى دومىلاش ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈردى. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، مىس تۇرۇبا يەنە بىلەت كېسىش ۋە تۆشۈك ئېچىش ، تۇرۇبا زاۋۇتى دومىلاش ۋە كاتەكچە سىزىش جەريانىنى قوللىنىدۇ.

ئىلتىماسۋە يوچۇقسىز پولات تۇرۇبىلارنى تۈرگە ئايرىش

قوللىنىشچانلىقى: يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا بىر خىل ئىقتىسادىي بۆلەك پولات بولۇپ ، خەلق ئىگىلىكىدە ئىنتايىن مۇھىم ئورۇنغا ئىگە ، نېفىت ، خىمىيىلىك سانائىتى ، پار قازان ، ئېلېكتر ئىستانسىسى ، پاراخوت ، ماشىنا ياساش ، ماشىنا ، ئاۋىئاتسىيە ، ئاۋىئاتسىيە ، ئېنېرگىيە ، گېئولوگىيە قاتارلىقلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، قۇرۇلۇش ۋە ھەربىي ساھە.

تۈرگە ئايرىش:

(1) بۆلەكنىڭ شەكلىگە ئاساسەن: ئايلانما بۆلەك تۇرۇبىسى ، ئالاھىدە شەكىللىك بۆلەك تۇرۇبىسى

(2) ماتېرىيالغا ئاساسەن: كاربون پولات تۇرۇبىسى ، قېتىشمىلىق پولات تۇرۇبا ، داتلاشماس پولات تۇرۇبا ، بىرىكمە تۇرۇبا

(3) ئۇلىنىش ھالىتىگە ئاساسەن: يىپ ئۇلانغان تۇرۇبا ، كەپشەرلەش تۇرۇبىسى

(4) ئىشلەپچىقىرىش ھالىتىگە ئاساسەن: ئىسسىق دومىلاش (چىقىرىش ، ئۈستى ، كېڭىيىش) تۇرۇبىسى ، سوغۇق دومىلاش (تارتىش) تۇرۇبىسى

(5) ئىشلىتىشكە ئاساسەن: پار قازان تۇرۇبىسى ، نېفىت قۇدۇق تۇرۇبىسى ، تۇرۇبا تۇرۇبىسى ، قۇرۇلما تۇرۇبا ، ئوغۇت تۇرۇبىسى.

يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش جەريانى

قىزىق دومىلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانى (ئاساسلىق تەكشۈرۈش جەريانى):

تۇرۇبا تالونىنى تەييارلاش ۋە تەكشۈرۈش → تۇرۇبا تالونىنى قىزىتىش → تۆشۈك ئېچىش → دومىلاش تۇرۇبىسى → قۇرۇق تۇرۇبىنى قىزىتىش → دىئامېتىرىنى ئوڭشاش (ئازايتىش) → ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش finished تەييار تۇرۇبىنى تۈزلەش → تاماملاش → تەكشۈرۈش (پايدىسىز ، فىزىكىلىق ۋە خىمىيىلىك ، بېكەت تەكشۈرۈش) → ئامبار

(2) سوغۇق دومىلاش (سىزىش) يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش جەريانى

بىلەت تەييارلاش → چىلاش ۋە سىلىقلاش → سوغۇق دومىلاش (سىزىش) → ئىسسىقلىقنى داۋالاش → تۈزلەش → تۈگىتىش → تەكشۈرۈش

ئىسسىق دومىلاشتۇرۇلغان پولات تۇرۇبىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئاقما جەدۋىلى تۆۋەندىكىچە: