רעפּאָרטעד דורך לוק 2020-3-31

זינט די ויסברוך פון COVID-19 אין פעברואר, עס האט סאַווירלי אַפעקטאַד די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, לידינג צו אַ אַראָפּגיין אין אינטערנאַציאָנאַלע פאָדערונג פֿאַר שטאָל און פּעטראָוקעמיקאַל פּראָדוקטן.

לויט S&P Global Platts, האבן יאפאן און דרום קארעא צייטווייליג פארמאכט די פראדוקציע פון ​​טויאטע און היונדאי, און די אינדיאנער רעגירונג האט שטארק באגרעניצט 21 טעג פאסאזשירן לויפן, וואס וועט צאַמען די פאָדערונג פאר קארס.

אין דער זעלבער צייט האבן אויטא פאבריקן אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן אויך אפגעשטעלט פראדוקציע אויף א גרויסן פארנעם, אריינגערעכנט מער ווי א טוץ מולטינאציאנאלע אויטא פירמעס אריינגערעכנט דיימלער, פארד, GM, וואָלקסוואַגען און סיטראָען. די אויטאָ אינדוסטריע איז פייסינג שווער לאָססעס, און די שטאָל אינדוסטריע איז נישט אָפּטימיסטיש.

לויט טשיינאַ מעטאַללורגיקאַל נייַעס, עטלעכע פרעמד שטאָל און מיינינג קאָמפּאַניעס וועלן טעמפּערעראַלי ופהענגען פּראָדוקציע און פאַרמאַכן אַראָפּ. עס כולל 7 ינטערנאַשאַנאַלי באַרימט שטאָל קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט איטאַליעניש ומבאַפלעקט שטאָל לאָנגס פּראָדוצירער וואַלברונאַ, דרום קארעע ס POSCO און ArcelorMittal אוקריינא ס KryvyiRih.

דערווייַל, טשיינאַ ס דינער שטאָל פאָדערונג איז פּיקינג זיך אָבער עקספּאָרץ נאָך האָבן טשאַלאַנדזשיז. לויט די דאַטן פון די אַלגעמיינע אַדמיניסטראַטיאָן פון מינהגים פון טשיינאַ, פון יאנואר-פעברואר 2020, טשיינאַ ס שטאָל עקספּאָרץ איז געווען 7.811 מיליאָן טאָנס, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרקלענערן פון 27%.