Iroyin nipasẹ Luku 2020-3-31

Lati ibesile ti COVID-19 ni Kínní, o ti ni ipa pupọ si ile-iṣẹ adaṣe agbaye, ti o yori si idinku ninu ibeere kariaye fun irin ati awọn ọja kemikali.

Gẹgẹbi S&P Global Platts, Japan ati South Korea ti pipade iṣelọpọ ti Toyota ati Hyundai fun igba diẹ, ati pe ijọba India ti ni ihamọ ṣiṣan irin-ajo ọjọ 21, eyiti yoo dena ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni akoko kanna, awọn ile-iṣẹ adaṣe ni Yuroopu ati Amẹrika tun ti da iṣelọpọ duro ni iwọn nla, pẹlu diẹ sii ju mejila awọn ile-iṣẹ adaṣe ọpọlọpọ orilẹ-ede pẹlu Daimler, Ford, GM, Volkswagen ati Citroen. Ile-iṣẹ adaṣe n dojukọ awọn adanu nla, ati pe ile-iṣẹ irin ko ni ireti.

Gẹgẹbi Awọn iroyin Metallurgical China, diẹ ninu irin ajeji ati awọn ile-iṣẹ iwakusa yoo da iṣelọpọ duro fun igba diẹ ati tiipa. O pẹlu awọn ile-iṣẹ irin olokiki 7 ni kariaye pẹlu olupilẹṣẹ irin alagbara irin ti Ilu Italia Valbruna, POSCO South Korea ati ArcelorMittal Ukraine's KryvyiRih.

Lọwọlọwọ, ibeere irin inu ile China n gbe soke ṣugbọn awọn ọja okeere tun dojuko awọn italaya. Gẹgẹbi data ti Igbimọ Gbogbogbo ti Awọn kọsitọmu ti Ilu China, lati Oṣu Kini si Kínní 2020, awọn ọja okeere irin ti China jẹ awọn toonu 7.811million, idinku ọdun kan ti 27%.