Mae dau fath o bibellau dur di-dor: pibellau dur di-dor wedi'u rholio'n boeth a'u rholio oer (deialu).
Rhennir pibellau dur di-dor rholio poeth yn bibellau dur cyffredinol, pibellau dur boeler pwysedd isel a chanolig, pibellau dur boeler pwysedd uchel, pibellau dur aloi, pibellau cracio petrolewm, pibellau dur daearegol a phibellau dur eraill.
Yn ogystal â phibellau dur cyffredinol, mae pibellau dur boeler pwysedd isel a chanolig, pibellau dur boeler pwysedd uchel, pibellau dur aloi, pibellau cracio petrolewm, a phibellau dur eraill, mae pibellau dur di-dor wedi'u rholio oer (deialu) hefyd yn cynnwys dur waliau tenau carbon. pibellau, pibellau dur aloi â waliau tenau, pibellau dur proffil, ac ati.
Yn gyffredinol, mae diamedr allanol pibell ddi-dor wedi'i rolio'n boeth yn fwy na 32mm, ac mae trwch y wal yn 2.5-75mm. Gall diamedr pibell ddur di-dor wedi'i rolio oer gyrraedd 6mm, a gall trwch y wal gyrraedd 0.25mm. Gall diamedr allanol pibell waliau tenau gyrraedd 5mm, ac mae trwch y wal yn llai na 0.25mm. Mae gan rolio oer gywirdeb dimensiwn uwch na rholio poeth.
Pibellau dur di-dor at ddefnydd cyffredinol: wedi'u gwneud o ddur carbon o ansawdd uchel fel 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV a duroedd strwythurol aloi isel eraill neu 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB a duroedd aloi eraill sy'n yn cael eu rholio poeth neu eu rholio oer.
Defnyddir 10, 20 a phibellau di-dor dur carbon isel eraill yn bennaf ar gyfer piblinellau cludo hylif. Defnyddir tiwbiau di-dor wedi'u gwneud o ddur carbon canolig fel 45 a 40Cr i gynhyrchu rhannau mecanyddol, megis rhannau dan straen o gerbydau modur a thractorau. Yn gyffredinol, defnyddir pibellau dur di-dor i sicrhau profion cryfder a gwastadu. Mae pibellau dur rholio poeth yn cael eu danfon mewn cyflwr poeth-rolio neu wres-drin; mae pibellau dur rholio oer yn cael eu danfon mewn cyflwr wedi'i drin â gwres.