Rapportearre troch Luke 2020-3-31

Sûnt it útbrekken fan COVID-19 yn febrewaris hat it de wrâldwide auto-yndustry slim beynfloede, wat late ta in delgong yn 'e ynternasjonale fraach nei stiel en petrochemyske produkten.

Neffens S&P Global Platts hawwe Japan en Súd-Korea de produksje fan Toyota en Hyundai tydlik sluten, en de Yndiaanske regearing hat 21-dagen passazjiersstream swier beheind, wat de fraach nei auto's sil beheine.

Tagelyk hawwe autofabriken yn Jeropa en de Feriene Steaten ek de produksje op grutte skaal stoppe, ynklusyf mear as in tsiental multynasjonale autobedriuwen, ynklusyf Daimler, Ford, GM, Volkswagen en Citroen. De auto yndustry wurdt konfrontearre mei swiere ferliezen, en de stielen yndustry is net optimistysk.

Neffens China Metallurgical News sille guon bûtenlânske stiel- en mynboubedriuwen de produksje tydlik ophâlde en slute. It omfettet 7 ynternasjonaal ferneamde stielbedriuwen, wêrûnder de Italiaanske produsint fan roestfrij stiel longs Valbruna, Súd-Korea's POSCO en ArcelorMittal Oekraïne's KryvyiRih.

Op it stuit nimt de ynlânske stielfraach fan Sina oan, mar eksport hat noch altyd útdagings. Neffens de gegevens fan 'e Algemiene Administration fan Douane fan Sina, fan jannewaris oant febrewaris 2020, wie de Sineeske stieleksport 7,811 miljoen ton, in jier-op-jier delgong fan 27%.