Spesifikaasje foar behuizing en buizen API SPESIFIKASJE 5CT NIXTH EDITION-2012
Oersicht
Standert: API 5CT
Klassegroep: J55, K55, N80, L80, P110, ensfh
Dikte: 1 - 100 mm
Outer Diameter (Rûn): 10 - 1000 mm
Lengte: R1,R2,R3
Seksje Foarm: Rûn
Plak fan oarsprong: Sina
Sertifisearring: ISO9001: 2008
Alloy of net: net
Applikaasje: Oiled & Casing Pipe
Surface Treatment: As klant syn eask
Technyk: Hot Rolled
Heat behanneling: quenching & normalizing
Special Pipe: Koarte joint
Gebrûk: oalje en gas
Test: NDT
Oanfraach
Pipe yn Api5ct wurdt benammen brûkt foar it boarjen fan oalje- en gasputten en ferfier fan oalje en gas. Oalje casing wurdt benammen brûkt om te stypjen de borehole muorre tidens en nei it foltôgjen fan 'e put te garandearjen de normale wurking fan' e put en de foltôging fan 'e put.
Haadklasse
Klasse: J55, K55, N80, L80, P110, ensfh
Gemyske komponint
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Meganyske eigendom
| Klasse | Type | Totale ferlinging ûnder lading | Yield sterkte | Treksterkte | Hurdensa,c | Oantsjutte muorre dikte | Allowable hurdens fariaasjeb | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| min | max |
| HRC | HBW | mm | HRC |
| H40 | - | 0.5 | 276 | 552 | 414 | - | - | - | - |
| J55 | - | 0.5 | 379 | 552 | 517 | - | - | - | - |
| K55 | - | 0.5 | 379 | 552 | 655 | - | - | - | - |
| N80 | 1 | 0.5 | 552 | 758 | 689 | - | - | - | - |
| N80 | Q | 0.5 | 552 | 758 | 689 | - | - | - | - |
| R95 | - | 0.5 | 655 | 758 | 724 | - | - | - | - |
| L80 | 1 | 0.5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241,0 | - | - |
| L80 | 9 kr | 0.5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241,0 | - | - |
| L80 | l3 kr | 0.5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241,0 | - | - |
| C90 | 1 | 0.5 | 621 | 724 | 689 | 25.4 | 255,0 | ≤12,70 | 3.0 |
| 12.71 oan 19.04 | 4.0 | ||||||||
| 19.05 oan 25.39 | 5.0 | ||||||||
| ≥25,4 | 6.0 | ||||||||
| T95 | 1 | 0.5 | 655 | 758 | 724 | 25.4 | 255 | ≤12,70 | 3.0 |
| 12.71 oan 19.04 | 4.0 | ||||||||
| 19.05 oan 25.39 | 5.0 | ||||||||
| ≥25,4 | 6.0 | ||||||||
| C110 | - | 0.7 | 758 | 828 | 793 | 30.0 | 286,0 | ≤12,70 | 3.0 |
| 12.71 oan 19.04 | 4.0 | ||||||||
| 19.05 oan 25.39 | 5.0 | ||||||||
| ≥25,4 | 6.0 | ||||||||
| P110 | - | 0.6 | 758 | 965 | 862 | - | - | - | - |
| Q125 | 1 | 0.65 | 862 | 1034 | 931 | b | - | ≤12,70 | 3.0 |
| 12.71 oan 19.04 | 4.0 | ||||||||
| 19.05 | 5.0 | ||||||||
| aYn gefal fan skeel sil laboratoarium Rockwell C hurdenstest wurde brûkt as skiedsrjochtsmetoade. | |||||||||
| bGjin hurdens grinzen wurde oantsjutte, mar de maksimale fariaasje wurdt beheind as in manufacturing kontrôle yn oerienstimming mei 7.8 en 7.9. | |||||||||
| cFoar troch-muorre hurdenstests fan Graden L80 (alle soarten), C90, T95 en C110, binne de easken neamd yn HRC-skaal foar maksimale gemiddelde hurdensnûmer. | |||||||||
Test eask
Neist it garandearjen fan gemyske gearstalling en meganyske eigenskippen, wurde hydrostatyske tests ien foar ien útfierd, en tests foar flare en flatten wurde útfierd. . Derneist binne d'r bepaalde easken foar de mikrostruktuer, nôtgrutte en dekarburisaasjelaach fan 'e ôfmakke stielen piip.
Tensile Test:
1. Foar it stielmateriaal fan 'e produkten moat de fabrikant tensile test útfiere. Foar de electrtrice laske piip, deponded op fabrikant syn kar, tensile test kin wurde útfierd op 'e stielen plaat dy't brûkt te meitsjen piip of perfomred op stielen piip direkt. In test útfierd op in produkt kin ek brûkt wurde as in produkttest.
2. De test buizen wurde willekeurich selektearre. As meardere testen nedich binne, sil de samplingmetoade derfoar soargje dat de nommen monsters it begjin en ein fan 'e waarmtebehannelingssyklus (as fan tapassing) en beide einen fan' e buis kinne fertsjintwurdigje. As meardere testen nedich binne, sil it patroan wurde nommen út ferskate buizen, útsein dat it dikke buismonster kin wurde nommen fan beide úteinen fan in buis.
3. De seamless pipe sample kin op elke posysje op 'e omtrek fan' e piip nommen wurde; de laske pipe sample moat wurde nommen op likernôch 90 ° oan de weld naad, of op de opsje fan de fabrikant. Samples wurde nommen op likernôch in kwart fan de strip breedte.
4. Gjin saak foar en nei it eksperimint, as de sample tarieding wurdt fûn te wêzen defect of der is in gebrek oan materialen irrelevant foar it doel fan it eksperimint, de stekproef kin wurde skrast en ferfongen troch in oare stekproef makke út deselde buis.
5. As in trektest dy't in partij produkten fertsjintwurdiget net oan 'e easken foldocht, kin de fabrikant noch 3 buizen fan deselde partij buizen nimme foar opnij ynspeksje.
As alle retests fan 'e samples foldogge oan' e easken, is de batch buizen kwalifisearre, útsein de net kwalifisearre buis dy't oarspronklik waard sampled.
As yn earste ynstânsje mear dan ien monster wurdt sampled of ien of mear samples foar opnij testen net foldogge oan de spesifisearre easken, kin de fabrikant de partij buizen ien foar ien ynspektearje.
De ôfwiisde batch fan produkten kin opnij wurde ferwaarme en opnij ferwurke as in nije batch.
Flatten test:
1. It testmonster sil in testring of einbesnijing wêze fan net minder as 63,5 mm (2-1 / 2in).
2. Eksimplaren kinne snije foardat waarmte behanneling, mar ûnder foarbehâld fan deselde waarmte behanneling as de piip fertsjintwurdige. As in batchtest wurdt brûkt, sille maatregels wurde nommen om de relaasje tusken it monster en de samplingbuis te identifisearjen. Elke oven yn elke batch moat ferpletterd wurde.
3. It eksimplaar wurdt plat tusken twa parallelle platen. Yn elke set fan flattening testeksimplaren waard ien las op 90 ° platmakke en de oare op 0 ° plat. It eksimplaar sil flakke wurde oant de buismuorren yn kontakt binne. Foardat de ôfstân tusken de parallelle platen minder is as de oantsjutte wearde, moatte gjin skuorren of brekken ferskine yn elk diel fan it patroan. Tidens it hiele ôfplattingsproses moat d'r gjin minne struktuer wêze, welds net fusearre, delaminaasje, metalen oerbrâning, of metalen extrusion.
4. Gjin saak foar en nei it eksperimint, as de sample tarieding wurdt fûn te wêzen defect of der is in gebrek oan materialen irrelevant foar it doel fan it eksperimint, de stekproef kin wurde skrast en ferfongen troch in oare stekproef makke út deselde buis.
5. As in stekproef dy't in buis fertsjintwurdiget net foldocht oan de oantsjutte easken, kin de fabrikant in stekproef nimme fan deselde ein fan 'e buis foar oanfoljende testen oant de easken foldien binne. De lingte fan 'e ôfmakke piip nei sampling moat lykwols net minder wêze as 80% fan' e oarspronklike lingte. As in stekproef fan in buis dy't in batch produkten fertsjintwurdiget, net foldocht oan 'e spesifisearre easken, kin de fabrikant twa ekstra buizen út 'e batch produkten nimme en de samples snije foar opnij testen. As de resultaten fan dizze retests allegear foldogge oan 'e easken, is de partij buizen kwalifisearre, útsein de buis dy't oarspronklik selektearre is as it stekproef. As ien fan 'e hertestmonsters net foldocht oan' e spesifisearre easken, kin de fabrikant de oerbleaune buizen fan 'e batch ien foar ien stekproef. Op 'e opsje fan' e fabrikant kin elke partij buizen opnij waarm wurde behannele en opnij hifke as in nije partij buizen.
Impact Test:
1. Foar buizen sil in set fan monsters wurde nommen út elke lot (útsein as dokumintearre prosedueres binne oantoand om te foldwaan oan regeljouwingeasken). As de folchoarder fêst is op A10 (SR16), is it eksperimint ferplicht.
2. Foar casing moatte 3 stielpipes fan elke batch foar eksperiminten nommen wurde. De testbuizen sille willekeurich selektearre wurde, en de samplingmetoade sil derfoar soargje dat de levere monsters it begjin en ein fan 'e waarmtebehannelingssyklus en de foar- en efterkant fan' e mouwe kinne fertsjintwurdigje tidens waarmtebehandeling.
3. Charpy V-notch impact test
4. Gjin saak foar en nei it eksperimint, as de sample tarieding wurdt fûn te wêzen defect of der is in gebrek oan materialen irrelevant foar it doel fan it eksperimint, de stekproef kin wurde skrast en ferfongen troch in oare stekproef makke út deselde buis. Eksimplaren moatte net gewoan as defekt wurde beoardiele, gewoan om't se net foldogge oan de minimale opnomde enerzjyeasken.
5. As it resultaat fan mear as ien stekproef leger is as de minimale eask foar absorbearre enerzjy, of as it resultaat fan ien stekproef leger is as 2/3 fan 'e oantsjutte minimum eask foar absorbearre enerzjy, sille trije ekstra samples út itselde stik nommen wurde en opnij hifke. De ympaktenerzjy fan elk opnij hifke eksimplaar moat grutter wêze as of lyk oan de opjûne minimale eask foar absorbearre enerzjy.
6. As de resultaten fan in bepaald eksperimint net foldogge oan de easken en de betingsten foar it nije eksperimint net foldien wurde, dan wurde trije ekstra monsters nommen út elk fan 'e oare trije stikken fan 'e partij. As alle oanfoljende betingsten foldogge oan de easken, is de batch kwalifisearre, útsein dejinge dy't earst mislearre. As mear as ien ekstra ynspeksjestik net oan 'e easken foldocht, kin de fabrikant kieze om de oerbleaune stikken fan 'e partij ien foar ien te ynspektearjen, of de partij opnij te ferwaarmjen en yn in nije partij te ynspektearjen.
7. As mear as ien fan 'e earste trije items dy't nedich binne om in partij kwalifikaasjes te bewizen wurde ôfwiisd, is re-ynspeksje net tastien om te bewizen dat de partij buizen kwalifisearre is. De fabrikant kin kieze om de oerbleaune batches stik foar stik te ynspektearjen, of de batch opnij te ferwaarmjen en yn in nije batch te ynspektearjen.
Hydrostatyske test:
1. Eltse piip wurdt ûnderwurpen wurde oan hydrostatyske druk test fan de hiele piip nei thickening (as passend) en lêste waarmte behanneling (as passend), en sil berikke de oantsjutte hydrostatic druk sûnder leakage. De eksperimintele drukhâldtiid waard makke minder dan 5s. Foar laske buizen moatte de lassen fan de buizen wurde kontrolearre op lekken ûnder testdruk. Behalven as de hiele piiptest op syn minst fan tefoaren útfierd is by de druk dy't nedich is foar de definitive piipeinstân, moat it triedferwurkingsfabryk in hydrostatyske test útfiere (of sa'n test regelje) op de hiele piip.
2. Pipes dy't wurde waarmte behannele wurde ûnderwurpen wurde oan in hydrostatyske test nei de lêste waarmte behanneling. De testdruk fan alle buizen mei threaded úteinen moat op syn minst de test druk fan triedden en koppelingen.
3 .Nei ferwurking oan 'e grutte fan' e ôfmakke flat-end piip en alle waarmte-behannele koarte gewrichten, de hydrostatyske test wurdt útfierd nei it flakke ein of de tried.
Tolerânsje
Outer Diameter:
| Berik | Toleraan |
| ＜4-1/2 | ± 0.79 mm (± 0.031 inch) |
| ≥4-1/2 | +1%OD~-0,5%OD |
Foar thickened joint joint tubing mei in grutte lytser as of gelyk oan 5-1 / 2, de folgjende tolerânsjes jilde foar de bûtenste diameter fan de piip lichem binnen in ôfstân fan likernôch 127mm (5.0in) neist de thickened diel; De folgjende tolerânsjes jilde foar de bûtenste diameter fan 'e buis binnen in ôfstân fan likernôch gelyk oan de diameter fan' e buis direkt neist it ferdikte diel.
| Berik | Tolerânsje |
| ≤3-1/2 | +2.38mm~-0.79mm（+3/32in~-1/32in） |
| ＞3-1/2~≤5 | +2.78mm~-0.75%OD（+7/64in~-0.75%OD） |
| ＞5~≤8 5/8 | +3.18mm~-0.75%OD（+1/8in~-0.75%OD） |
| ＞8 5/8 | +3.97mm~-0.75%OD（+5/32in~-0.75%OD） |
Foar eksterne dikke buizen mei in grutte fan 2-3 / 8 en grutter binne de folgjende tolerânsjes fan tapassing op 'e bûtendiameter fan' e piip dy't dikke wurdt en de dikte feroaret stadichoan fan 'e ein fan' e piip
| Rang | Tolerânsje |
| ≥2-3/8~≤3-1/2 | +2.38mm~-0.79mm（+3/32in~-1/32in） |
| ＞3-1/2~≤4 | +2.78mm~-0.79mm（+7/64in~-1/32in） |
| ＞4 | +2.78mm~-0.75%OD（+7/64in~-0.75%OD） |
Muorre dikte:
De oantsjutte muorre dikte tolerânsje fan de piip is -12.5%
Gewicht:
De folgjende tabel is de standert gewicht tolerânsje easken. As de oantsjutte minimale muorredikte grutter is as of lyk oan 90% fan de oantsjutte muorredikte, moat de boppegrins fan 'e massatolerânsje fan ien woartel ferhege wurde nei + 10%
| Kwantiteit | Tolerânsje |
| Ien stik | +6,5~-3,5 |
| Vehicle Load Weight≥18144kg (40000lb) | -1.75% |
| Vehicle Load Gewicht (18144 kg) (40000 lb) | -3,5% |
| Bestelhoeveelheid≥18144kg (40000lb) | -1.75% |
| Bestelhoeveelheid＜18144kg（40000lb） | -3,5% |
Produkt Detail
