រាយការណ៍ដោយ លូកា ២០២០-៣-៣១
ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 ក្នុងខែកុម្ភៈ វាបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក ដែលនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការអន្តរជាតិសម្រាប់ផលិតផលដែកថែប និងគីមីឥន្ធនៈ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន S&P Global Platts ប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងបានបិទផលិតកម្មតូយ៉ូតា និងហ៊ីយ៉ាន់ដាយជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើលំហូរអ្នកដំណើររយៈពេល 21 ថ្ងៃដែលនឹងទប់ស្កាត់តម្រូវការរថយន្ត។
ជាមួយគ្នានេះ រោងចក្រផលិតរថយន្តនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានបញ្ឈប់ការផលិតក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំផងដែរ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍ជាច្រើនផងដែរ រួមមាន Daimler, Ford, GM, Volkswagen និង Citroen ។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងប្រឈមនឹងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង ហើយឧស្សាហកម្មដែកមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមទេ។
យោងតាមសារព័ត៌មាន China Metallurgical News ក្រុមហ៊ុនដែកថែប និងរ៉ែបរទេសមួយចំនួននឹងផ្អាកការផលិត និងបិទជាបណ្តោះអាសន្ន។ វារួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនដែកថែបអន្តរជាតិល្បីៗចំនួន 7 រួមទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតដែកអ៊ីណុកអ៊ីតាលី Valbruna ក្រុមហ៊ុន POSCO របស់កូរ៉េខាងត្បូង និងក្រុមហ៊ុន ArcelorMittal អ៊ុយក្រែន KryvyiRih ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការដែកក្នុងស្រុករបស់ចិនកំពុងកើនឡើង ប៉ុន្តែការនាំចេញនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់រដ្ឋបាលទូទៅនៃគយរបស់ប្រទេសចិន ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ការនាំចេញដែករបស់ប្រទេសចិនមានចំនួន 7.811 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 27% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ៣១-មីនា-២០២០
