Riportatu da Luke 2020-3-31

Dapoi u focu di COVID-19 in ferraghju, hà affettatu severamente l'industria automobilistica glubale, purtendu à una calata di a dumanda internaziunale di prudutti siderurgichi è petrochimici.

Sicondu S&P Global Platts, u Giappone è a Corea di u Sud anu chjusu temporaneamente a produzzione di Toyota è Hyundai, è u guvernu indianu hà ristrettu severamente u flussu di passageri di 21 ghjorni, chì frenarà a dumanda di vitture.

À u listessu tempu, e fabbriche di l'auto in Europa è in i Stati Uniti anu ancu cessatu a pruduzzione à grande scala, cumprese più di una decina di cumpagnie multinaziunali d'auto cumpresi Daimler, Ford, GM, Volkswagen è Citroen. L'industria di l'auto hè affruntà pèrdite pesanti, è l'industria siderurgica ùn hè micca ottimistica.

Sicondu a China Metallurgical News, alcune cumpagnie straniere di l'acciaio è di a miniera suspenderanu temporaneamente a produzzione è chjuderanu. Include 7 cumpagnie di l'acciaio di fama internaziunale cumpresi u pruduttore italianu di lunghi in acciaio inox Valbruna, POSCO di Corea di u Sud è KryvyiRih di ArcelorMittal Ucraina.

Attualmente, a dumanda domestica di l'acciaio di a Cina hè in crescita, ma l'esportazioni anu sempre sfide. Sicondu i dati di l'Amministrazione Generale di e Dogane di a Cina, da ghjennaghju à ferraghju 2020, l'exportazioni d'acciaio di a Cina eranu 7,811 milioni di tunnellate, una diminuzione annu di 27%.