د لوک 2020-3-31 لخوا راپور شوی

د فبرورۍ په میاشت کې د COVID-19 د خپریدو راهیسې ، دې د نړیوال موټرو صنعت په کلکه اغیزه کړې ، چې د فولادو او پیټرو کیمیکل محصولاتو لپاره په نړیواله غوښتنه کې کمښت لامل شوی.

د S&P Global Platts په وینا، جاپان او سویلي کوریا په موقتي توګه د ټویوټا او هیونډای تولید بند کړی، او د هند حکومت د 21 ورځو لپاره د مسافرینو جریان سخت محدود کړی، چې دا به د موټرو غوښتنه کمه کړي.

په ورته وخت کې ، په اروپا او متحده ایالاتو کې د موټرو فابریکو هم په لویه کچه تولید بند کړی ، په شمول د ډیملر ، فورډ ، جی ایم ، وولکس واګن او سیټروین په شمول د لسګونو څخه ډیر ملټي نیشنل آټو شرکتونو. د موټرو صنعت د درنو زیانونو سره مخ دی، او د فولادو صنعت خوشبین نه دی.

د چين د فلزاتو د خبر له مخې، د فولادو او کانونو يو شمېر بهرني شرکتونه به په موقت ډول خپل توليد وځنډوي او وتړي. پدې کې د 7 نړیوال شهرت لرونکي فولادو شرکتونه شامل دي په شمول د ایټالیا د سټینلیس سټیل اوږد تولیدونکي والبرونا، د سویلي کوریا POSCO او ارسلور متل د اوکراین کریوی ریه.

اوس مهال د چين د فولادو داخلي تقاضا مخ په زياتېدو ده خو صادرات لا هم له ننګونو سره مخامخ دي. د چين د ګمرکونو د عمومي ادارې د معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۰ کال له جنورۍ څخه تر فبرورۍ پورې د چين د فولادو صادرات ۷.۸۱۱ مليونه ټنه وو چې د تېر کال په پرتله په سلو کې ۲۷ کم شوی دی.