లూక్ 2020-3-31 ద్వారా నివేదించబడింది

ఫిబ్రవరిలో COVID-19 వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి, ఇది ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేసింది, ఇది ఉక్కు మరియు పెట్రోకెమికల్ ఉత్పత్తులకు అంతర్జాతీయ డిమాండ్ క్షీణతకు దారితీసింది.

S&P గ్లోబల్ ప్లాట్స్ ప్రకారం, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా టయోటా మరియు హ్యుందాయ్ ఉత్పత్తిని తాత్కాలికంగా మూసివేసాయి మరియు భారత ప్రభుత్వం 21 రోజుల ప్రయాణీకుల ప్రవాహాన్ని తీవ్రంగా పరిమితం చేసింది, ఇది కార్ల డిమాండ్‌ను అరికడుతుంది.

అదే సమయంలో, ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ఆటో ఫ్యాక్టరీలు కూడా డైమ్లర్, ఫోర్డ్, GM, వోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు సిట్రోయెన్‌లతో సహా డజనుకు పైగా బహుళజాతి ఆటో కంపెనీలతో సహా పెద్ద ఎత్తున ఉత్పత్తిని నిలిపివేశాయి.ఆటో పరిశ్రమ భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటోంది మరియు ఉక్కు పరిశ్రమ ఆశాజనకంగా లేదు.

చైనా మెటలర్జికల్ న్యూస్ ప్రకారం, కొన్ని విదేశీ స్టీల్ మరియు మైనింగ్ కంపెనీలు ఉత్పత్తిని తాత్కాలికంగా నిలిపివేస్తాయి మరియు మూసివేయబడతాయి.ఇందులో ఇటాలియన్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ లాంగ్స్ ప్రొడ్యూసర్ వాల్‌బ్రూనా, దక్షిణ కొరియాకు చెందిన పోస్కో మరియు ఆర్సెలర్‌మిట్టల్ ఉక్రెయిన్‌కు చెందిన క్రివీరిహ్ సహా 7 అంతర్జాతీయంగా ప్రసిద్ధి చెందిన ఉక్కు కంపెనీలు ఉన్నాయి.

ప్రస్తుతం, చైనా దేశీయ ఉక్కు డిమాండ్ పెరుగుతోంది, అయితే ఎగుమతులు ఇప్పటికీ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ ఆఫ్ చైనా యొక్క డేటా ప్రకారం, జనవరి నుండి ఫిబ్రవరి 2020 వరకు, చైనా యొక్క ఉక్కు ఎగుమతులు 7.811 మిలియన్ టన్నులు, సంవత్సరానికి 27% తగ్గుదల.