Mga aplikasyon sa oil casing:

Gigamit alang sa oil well drilling nag-una nga gigamit sa drilling nga proseso ug human sa pagkompleto sa well wall support, aron maseguro ang drilling process ug ang normal nga operasyon sa tibuok atabay human sa pagkompleto. ang kahimtang sa stress mao ang komplikado, ug ang komprehensibo nga aksyon sa tensile, compressive, bending ug torsional stresses sa lawas sa tubo nagbutang sa unahan sa mas taas nga mga kinahanglanon alang sa kalidad sa casing mismo. Sa higayon nga ang casing mismo nadaot tungod sa pipila ka rason, kini mahimong mosangpot sa pagkunhod sa produksiyon sa tibuok atabay, o bisan scrap.

Mga matang sa oil casing:

Sumala sa SY/T6194-96 "petroleum casing", kini mahimong bahinon sa duha ka matang: mubo nga sinulid nga casing ug ang kwelyo niini ug taas nga sinulid nga casing ug ang kwelyo niini.

Sumbanan ug packaging sa oil casing:

Sumala sa SY / T6194-96, ang domestic casing kinahanglan nga ihigot sa steel wire o steel belt.Ang gibutyag nga bahin sa matag casing ug collar thread kinahanglan nga screwed sa usa ka protective singsing sa pagpanalipod sa hilo.

Ang casing kinahanglan nga itagana sa hilo ug kwelyo sumala sa API SPEC 5CT1988 unang edisyon o sa bisan unsa sa mosunod nga mga porma sa tumoy sa tubo: patag nga tumoy, lingin nga hilo nga walay kwelyo o kwelyo, offset trapezoidal nga hilo nga adunay o walay kwelyo, tul-id nga hilo, espesyal nga pagproseso sa katapusan , pagtukod sa singsing sa selyo.

Steel nga grado alang sa petrolyo casing:

Oil casing steel grade mahimong bahinon ngadto sa lain-laing mga steel grado sumala sa kalig-on sa steel sa iyang kaugalingon, nga mao ang H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125, ug uban pa.Lainlain nga mga kondisyon sa atabay, maayo nga giladmon, ang paggamit sa steel grade lahi usab.Ang casing mismo gikinahanglan usab nga mahimong corrosion-resistant sa corrosive environment.Sa mga lugar nga adunay komplikado nga geological nga kondisyon, ang casing gikinahanglan usab nga makasugakod sa pagdugmok.

Ang pormula sa pagkalkula sa gibug-aton sa oil casing mao ang mosunod:

KG/m = (gawas nga diametro – gibag-on sa bungbong) * gibag-on sa bungbong *0.02466

Ang gitas-on sa casing sa lana:

Adunay tulo ka matang sa gitas-on nga gitakda sa API: R-1 4.88 ngadto sa 7.62m, R-2 7.62 ngadto sa 10.36m, R-3 10.36m ngadto sa mas taas.

Uri sa petrolyo casing buckle:

API 5CTAng petroleum casing buckle nga mga tipo naglakip sa STC (mubo nga round buckle), LTC (long round buckle), BTC (partial ladder buckle), VAM (king buckle) ug uban pang matang sa buckle.

Pisikal nga performance inspeksyon sa petrolyo casing:

(1) Sumala sa SY/T6194-96.Aron ipahigayon ang flattening test (GB246-97) tensile test (GB228-87) ug hydrostatic test.

(2) hydrostatic test, flattening test, sulfide stress corrosion cracking test, hardness test (ASTME18 o E10 pinakabag-o nga bersyon), tensile test, transverse impact test (ASTMA370, ASTME23 ug ang pinakabag-o nga bersyon sa may kalabutan nga mga sumbanan) sumala sa mga probisyon sa American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 unang edisyon Ok), determinasyon sa gidak-on sa lugas (ASTME112 pinakabag-o nga bersyon o uban pang pamaagi)

Oil casing import ug export:

(1) Ang nag-unang import nga mga nasud sa oil casing mao ang: Germany, Japan, Romania, Czech Republic, Italy, United Kingdom, Austria, Switzerland, United States, Argentina, Singapore usab import.Import nga mga sumbanan nagtumong sa American Petroleum Institute standard API5A, 5AX, 5AC.Steel grado mao ang H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 ug sa ingon on.The nag-unang specifications mao ang 139.77. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, ug uban pa.

(2) Adunay tulo ka matang sa gitas-on nga gitakda sa API: R-1 mao ang 4.88 ~ 7.62m, R-2 mao ang 7.62 ~ 10.36m, R-3 mao ang 10.36m sa mas taas.

(3) Ang bahin sa imported nga mga butang gimarkahan sa LTC, ie, filament buckle sleeve.

(4) Dugang sa mga sumbanan sa API, ang gamay nga gidaghanon sa bushing nga gi-import gikan sa Japan nagsunod sa mga sumbanan sa mga tiggama sa Hapon (sama sa Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, ug uban pa), ang mga numero sa asero mao ang NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE, ug uban pa.

(5) Sa mga kaso sa pag-angkon, adunay mga depekto sa panagway sama sa itom nga buckle, wire tie damage, pipe body folding, broken buckle ug hilo nga hugot nga gilay-on gikan sa pagkamatugtanon, pagdugtong sa J nga bili gikan sa pagkamatugtanon, ug internal nga mga problema sa kalidad sama sa brittle cracking. ug ubos nga abot nga kusog sa casing.

Mga mekanikal nga kabtangan sa matag steel nga klase sa petrolyo nga casing: