오일 케이싱 용도:

유정 시추에 사용되는 것은 주로 시추 과정과 우물 벽 지지대 완료 후 시추 과정과 완료 후 전체 우물의 정상적인 작동을 보장하기 위해 사용됩니다. 지질 조건이 다르기 때문에 지하 응력 상태는 복잡하며 파이프 본체에 대한 인장, 압축, 굽힘 및 비틀림 응력의 포괄적인 작용은 케이싱 자체의 품질에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다. 케이싱 자체가 어떤 이유로 손상되면 다음으로 이어질 수 있습니다. 전체 유정의 생산량이 감소하거나 심지어 스크랩이 발생하는 경우도 있습니다.

오일 케이싱의 종류:

SY/T6194-96 "석유 케이싱"에 따르면 짧은 나사 케이싱과 칼라, 긴 나사 케이싱과 칼라의 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다.

오일 케이싱 표준 및 포장:

SY/T6194-96에 따르면 가정용 케이싱은 강철 와이어 또는 강철 벨트로 묶어야 합니다. 각 케이싱과 칼라 스레드의 노출된 부분은 스레드를 보호하기 위해 보호 링으로 나사로 고정되어야 합니다.

케이싱은 API SPEC 5CT1988 제1판에 따라 스레드 및 칼라와 함께 제공되거나 다음 파이프 끝 형태 중 하나로 제공됩니다: 평평한 끝, 칼라나 칼라가 없는 둥근 스레드, 칼라가 있거나 없는 오프셋 사다리꼴 스레드, 직선 스레드, 특수 끝 처리 , 씰 링 구조.

석유 케이싱용 강철 등급:

오일 케이싱 강철 등급은 강철 자체의 강도, 즉 H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C에 따라 다양한 강철 등급으로 나눌 수 있습니다. -95, P-110, Q-125 등우물 조건, 우물 깊이, 강철 등급의 사용도 다릅니다. 케이싱 자체도 부식성 환경에서 내식성이 있어야 합니다. 복잡한 지질 조건이 있는 장소에서는 케이싱도 파손에 대한 저항성이 필요합니다.

오일 케이싱의 중량 계산 공식은 다음과 같습니다.

KG/m = (외경 – 벽 두께) * 벽 두께 *0.02466

오일 케이싱 길이:

API에 의해 지정된 길이에는 R-1 4.88 ~ 7.62m, R-2 7.62 ~ 10.36m, R-3 10.36m ~ 더 긴 세 가지 유형이 있습니다.

석유 케이싱 버클 유형:

API 5CT석유 케이싱 버클 유형에는 STC(짧은 원형 버클), LTC(긴 원형 버클), BTC(부분 사다리 버클), VAM(킹 버클) 및 기타 버클 유형이 포함됩니다.

석유 케이싱의 물리적 성능 검사:

(1) SY/T6194-96에 따라 편평 시험(GB246-97), 인장 시험(GB228-87) 및 수압 시험을 수행합니다.

(2) 규정에 따른 수압시험, 평탄화 시험, 황화물 응력 부식 균열 시험, 경도 시험(ASTME18 또는 E10 최신 버전), 인장 시험, 횡 충격 시험(ASTMA370, ASTME23 및 관련 표준의 최신 버전) American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 초판 Ok), 입자 크기 결정(ASTME112 최신 버전 또는 기타 방법)

오일 케이싱 가져오기 및 내보내기:

(1) 오일 케이싱의 주요 수입 국가는 독일, 일본, 루마니아, 체코, 이탈리아, 영국, 오스트리아, 스위스, 미국, 아르헨티나, 싱가포르입니다.수입 표준은 American Petroleum Institute 표준 API5A, 5AX, 5AC를 참조합니다. 철강 등급은 H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 등입니다. 주요 사양은 139.77입니다. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 등

(2) API에 지정된 길이에는 세 가지 종류가 있습니다. R-1은 4.88~7.62m, R-2는 7.62~10.36m, R-3은 10.36m 이상입니다.

(3) 수입품의 일부에는 LTC, 즉 필라멘트 버클 슬리브가 표시되어 있습니다.

(4) API 표준 외에도 일본에서 수입한 소수의 부싱은 일본 제조업체(예: Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki 등)의 표준을 준수하며 강철 번호는 NC-55E, NC-80E, NC입니다. -L80, NC-80HE 등

(5) 클레임 사건에서 검은색 버클, 와이어 타이 손상, 파이프 본체 접힘, 버클 파손 및 나사 조임 거리가 허용 오차를 벗어남, 커플링 J 값이 허용 오차를 벗어남 등 외관 결함이 있었고 취성 균열 등 내부 품질 문제가 있었습니다. 그리고 케이싱의 낮은 항복 강도.

석유 케이싱의 각 강철 등급의 기계적 특성: