철강 가격에 영향을 미치는 요인

01 홍해 봉쇄로 원유 급등, 해운 물량 급등
팔레스타인-이스라엘 분쟁의 파급 위험으로 인해 국제 배송이 차단되었습니다. 최근 홍해에서 상선에 대한 후티 군대의 공격으로 인해 시장의 우려가 촉발되어 많은 해운회사가 홍해에서 컨테이너선의 항해를 중단하게 되었습니다. 현재 아시아에서 북유럽 항구로 가는 두 가지 전통적인 경로가 있습니다. 즉, 수에즈 운하를 경유하는 것과 희망봉을 거쳐 북유럽 항구로 가는 것입니다. 수에즈 운하는 홍해와 직접 연결돼 있어 배송비가 크게 올랐다.

통계에 따르면 월요일 국제 원유는 급격히 반등했으며 브렌트유는 5거래일 연속 거의 4% 상승했습니다. 아시아와 페르시아만에서 유럽으로의 제트 연료와 디젤 수출은 수에즈 운하에 크게 의존하고 있으며 이로 인해 운송 가격이 상승하고 이는 철광석과 석탄 가격도 상승시킵니다. 비용 측면이 강해 철강 가격 동향에 유리하다.

02첫 11개월 동안 중앙 기업이 체결한 신규 계약 총액은 전년 대비 거의 9% 증가했습니다.

12월 20일 현재 총 5개 중앙건설업체가 1월부터 11월까지 신규 계약금액을 발표했다. 신규 체결된 총 계약금액은 약 64억1534만6000만 위안으로 지난해 같은 기간(59억1381만 위안)에 비해 8.71% 증가했다.

데이터에 따르면 중앙은행의 투자는 전년 대비 증가했으며 부동산 시장에서 국가의 지원 역할은 여전히 ​​강력합니다. 오늘 시장에 떠도는 소문과 맞물려 내일은 전국주택도농건설사업협의회가 열릴 예정이다. 정책지원부동산에 대한 시장의 기대가 다시 한 번 높아지며 선물시장의 반등을 견인하고 있습니다. 철강 현물 시장 가격이 소폭 상승한 반면 철강 회사는 겨울 저장 보충에 돌입했습니다. 원자재 단계에서는 제철소 재고가 아직 낮은 수준이고, 시장 원가 지원도 여전히 있어 철강 가격 동향에 긍정적이다.

12월 20일 08시부터 12월 23일 08시까지 중국 서북부, 내몽골, 중국 화북, 중국 동북부, 황화이, 강화, 장한 동부 지역의 일일 최저 기온 또는 평균 기온이 예상됩니다. Jiangnan, 중국 남부 북부 및 Guizhou 동부의 대부분은 역사상보다 높을 것입니다. 같은 기간 기온은 5℃ 이상 떨어졌고, 내몽골 중서부, 중국 북부, 랴오닝, 황화이 동부, 장화이, 장난 북부 일부 지역은 7℃ 이상 떨어졌다.

겨울이 시작된 이래로 많은 지역이 찬 공기의 영향을 받았습니다. 전국 대부분 지역이 추워졌습니다. 옥외 건설 진행이 제한되어 철강 소비가 감소했습니다. 동시에 철강 소비의 비수기이기도 하다. 주민들의 고정자산 투자가 감소하고 하류 터미널 수요가 감소해 철강 가격이 억제될 것으로 예상된다. 반등 높이는 철강 가격 추세에 부정적이다.
종합적인 견해

주택 건설과 도농 업무회의 등의 영향으로 부동산 정책에 대한 낙관적인 기대감이 다시 높아져 선물시장 영업 심리를 주도하고 있다. 현물 시장 가격은 개별적인 상승과 하락을 경험해 왔습니다. 또한, 철광석 및 이중초점 원가절감 지원은 여전히 ​​존재하며, 철강회사의 겨울철 원자재 비축 및 보충 단계에 점차 진입하고 있습니다. 비용 측면은 여전히 ​​강하다. 제철소 공장도 가격은 여전히 ​​높다. 아직 전방 터미널 수요가 부진한 점을 감안하면 철강 가격 반등은 억제된다. 내일 철강 가격은 10~20위안 범위에서 꾸준히 상승할 것으로 예상된다. /톤.

연말이 다가오고 있습니다. 내년 초 강관 구매 계획이나 엔지니어링 프로젝트가 있는 경우 마감 기한을 놓치지 않도록 미리 준비하는 것이 좋습니다.

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