Besiūlis plieninis vamzdis konstrukcijai (GB/T8162-2008) naudojamas besiūlių plieninių vamzdžių bendrajai struktūrai ir mechaninei konstrukcijai.

Naudojamas besiūlių plieninių vamzdžių, skirtų vamzdžiams, indams, įrangai, jungiamosioms detalėms ir mechaninėms konstrukcijoms, gamybai

Konstrukcija: salės konstrukcija, estakada, oro uosto konstrukcija, dokas, apsauginių durų rėmas, garažo durys, sustiprintos plieninės durys ir langai, vidaus pertvara, kabelių tilto konstrukcija ir greitkelio apsaugos, turėklai, apdaila, gyvenamasis, dekoratyviniai vamzdžiai

Automobilių dalys: automobilių ir autobusų gamyba, transportavimo įrankiai

Žemės ūkis: Žemės ūkio technika

Pramonė: mašinos, saulės energija, naftos telkiniai jūroje, kasybos įranga, mechaninė ir elektros įranga, inžinerija, kasyba, sunkieji ir ištekliai, procesų inžinerija, medžiagų apdirbimas, mechaninės dalys

Transportas: pėsčiųjų turėklai, apsauginiai turėklai, aikštės konstrukcijos, iškaba, kelių įranga, tvoros

Logistikos sandėlis: prekybos centro lentynos, baldai, mokyklinė technika

Pagrindinė plieno vamzdžių klasė

Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B

Besiūlio plieno vamzdžio dydis ir leistinas nuokrypis

Anglies plieno vamzdis (GB/8162-2008)

Šio tipo konstrukciniai plieniniai vamzdžiai paprastai lydomi konverteriu arba atviru židiniu, jo pagrindinė žaliava yra išlydyta geležis ir plieno laužas, sieros ir fosforo kiekis pliene yra didesnis nei aukštos kokybės anglinio konstrukcinio plieno vamzdžio, paprastai sieros ≤0,050. %, fosforo ≤0,045 %. Kitų legiravimo elementų, tokių kaip chromas, nikelis ir varis, į plieną patenkančių žaliavų, kiekis paprastai yra ne didesnis kaip 0,30%. Atsižvelgiant į sudėtį ir eksploatacinius reikalavimus, tokio tipo konstrukcinio plieno vamzdžių klasė nurodoma plieno markėmis Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 ir pan.

Pastaba: „Q“ yra kinų kalbos fonetinė abėcėlė su išeiga „qu“, po kurios nurodoma minimalios klasės išeigos taško (σ S) reikšmė, o po to – simbolis pagal priemaišų elementų (sieros, fosforo) kiekį nuo didelio iki mažo. pasikeitus anglies ir mangano elementams, klasifikuojamiems į keturias A, B, C, D klases.

Tokio tipo konstrukcinių plieninių vamzdžių išeiga yra didžiausia, panaudojimas labai platus, labiau susuktas į plokštes, profilius (apvalius, kvadratinius, plokščius, darbinius, griovelius, kampinius ir kt.) ir profilinius bei gamybos suvirinimo plieninius vamzdžius. Daugiausia naudojamas dirbtuvėse, tiltuose, laivuose ir kitose statybinėse konstrukcijose bei bendruosiuose skysčių transportavimo vamzdžiuose. Šis plienas paprastai naudojamas tiesiogiai be terminio apdorojimo.

Mažo lydinio didelio stiprumo konstrukcinis plieninis vamzdis (GB/T8162-2008)

Be tam tikro silicio ar mangano kiekio, plieniniuose vamzdžiuose yra ir kitų Kinijos ištekliams tinkamų elementų. Tokie kaip vanadis (V), niobis (Nb), titanas (Ti), aliuminis (Al), molibdenas (Mo), azotas (N) ir retųjų žemių (RE) mikroelementai. Pagal cheminės sudėties ir eksploatacinių savybių reikalavimus jo klasę žymi Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D , E ir kitų plieno rūšių, o jo reikšmė yra tokia pati kaip anglinio konstrukcinio plieno vamzdis.

Be A ir B klasės plieno, C, D ir E klasės pliene turi būti bent vienas iš rafinuotų grūdelių mikroelementų, tokių kaip V, Nb, Ti ir Al. Siekiant pagerinti plieno eksploatacines savybes, į vieną iš jų taip pat galima pridėti A, B klasės plieno. Be to, likutinis Cr, Ni ir Cu elementų kiekis yra mažesnis nei 0,30%. Q345A, B, C, D, E yra tipiškos šios rūšies plieno rūšys, tarp kurių A, B klasės plienas paprastai vadinamas 16Mn; Į C ir aukštesnės klasės plieninį vamzdį reikėtų pridėti daugiau nei vieną mikroelementą, o prie jo mechaninių savybių reikėtų pridėti vieną žemos temperatūros poveikio savybę.

Šio tipo konstrukcinio plieno vamzdžių ir anglinio konstrukcinio plieno santykis. Jo pranašumai yra didelis stiprumas, geras visapusiškas veikimas, ilgas tarnavimo laikas, platus pritaikymo spektras ir lyginamoji ekonomika. Jis plačiai naudojamas tiltuose, laivuose, katiluose, transporto priemonėse ir svarbiose statybinėse konstrukcijose.