Irrapportat minn Luqa 2020-3-31

Minn meta faqqgħet il-COVID-19 fi Frar, affettwa b'mod serju l-industrija tal-karozzi globali, u wassal għal tnaqqis fid-domanda internazzjonali għall-azzar u prodotti petrokimiċi.

Skont S&P Global Platts, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel għalqu temporanjament il-produzzjoni ta 'Toyota u Hyundai, u l-gvern Indjan illimita severament il-fluss tal-passiġġieri ta' 21 jum, li se jrażżan id-domanda għall-karozzi.

Fl-istess ħin, fabbriki tal-karozzi fl-Ewropa u l-Istati Uniti waqqfu wkoll il-produzzjoni fuq skala kbira, inklużi aktar minn tużżana kumpaniji multinazzjonali tal-karozzi inklużi Daimler, Ford, GM, Volkswagen u Citroen. L-industrija tal-karozzi qed tiffaċċja telf kbir, u l-industrija tal-azzar mhix ottimista.

Skont China Metallurgical News, xi kumpaniji barranin tal-azzar u tal-minjieri se jissospendu temporanjament il-produzzjoni u jagħlqu. Jinkludi 7 kumpaniji tal-azzar rinomati internazzjonalment inklużi l-produttur Taljan tal-istainless steel longs Valbruna, POSCO tal-Korea t'Isfel u KryvyiRih tal-Ukrajna ArcelorMittal.

Fil-preżent, id-domanda domestika tal-azzar taċ-Ċina qed tiżdied iżda l-esportazzjonijiet għadhom jiffaċċjaw sfidi. Skont id-dejta tal-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana taċ-Ċina, minn Jannar sa Frar 2020, l-esportazzjonijiet tal-azzar taċ-Ċina kienu ta '7.811 miljun tunnellata, tnaqqis sena fuq sena ta' 27%.