මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප වර්ග දෙකක් තිබේ: උණුසුම්-රෝල් කරන ලද සහ සීතල-රෝල් කරන ලද (ඩයල්) මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප.
උණුසුම් රෝල් කරන ලද මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප සාමාන්‍ය වානේ පයිප්ප, අඩු සහ මධ්‍යම පීඩන බොයිලේරු වානේ පයිප්ප, අධි පීඩන බොයිලේරු වානේ පයිප්ප, මිශ්‍ර වානේ පයිප්ප, පෙට්‍රෝලියම් ඉරිතැලීම් පයිප්ප, භූ විද්‍යාත්මක වානේ පයිප්ප සහ අනෙකුත් වානේ පයිප්ප වලට බෙදා ඇත.
සාමාන්‍ය වානේ පයිප්ප, අඩු සහ මධ්‍යම පීඩන බොයිලේරු වානේ පයිප්ප, අධි පීඩන බොයිලේරු වානේ පයිප්ප, මිශ්‍ර වානේ පයිප්ප, පෙට්‍රෝලියම් ඉරිතැලීම් පයිප්ප සහ අනෙකුත් වානේ පයිප්ප වලට අමතරව, සීතල රෝල් කරන ලද (ඩයල්) මැහුම් රහිත වානේ පයිප්පවලට කාබන් තුනී බිත්ති සහිත වානේ ද ඇතුළත් වේ. පයිප්ප, මිශ්ර ලෝහ තුනී බිත්ති වානේ පයිප්ප, පැතිකඩ වානේ පයිප්ප, ආදිය.
උණුසුම් රෝල් කරන ලද මැහුම් රහිත පයිප්පයේ පිටත විෂ්කම්භය සාමාන්‍යයෙන් 32mm ට වඩා වැඩි වන අතර බිත්ති ඝණත්වය 2.5-75mm වේ. සීතල රෝල් කරන ලද මැහුම් රහිත වානේ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය 6mm දක්වා ළඟා විය හැකි අතර බිත්ති ඝණත්වය 0.25mm දක්වා ළඟා විය හැකිය. සිහින් බිත්ති සහිත පයිප්පයේ පිටත විෂ්කම්භය 5mm දක්වා ළඟා විය හැකි අතර බිත්ති ඝණත්වය 0.25mm ට වඩා අඩුය. සීතල පෙරළීම උණුසුම් පෙරළීමට වඩා ඉහළ මාන නිරවද්‍යතාවයක් ඇත.
සාමාන්‍ය භාවිතය සඳහා මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප: 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV සහ අනෙකුත් අඩු මිශ්‍ර ලෝහ ව්‍යුහාත්මක වානේ හෝ 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB වැනි උසස් තත්ත්වයේ කාබන් වානේ වලින් සාදා ඇත. උණුසුම් රෝල් කරන ලද හෝ සීතල රෝල් කරන ලද ඒවා වේ.
10, 20 සහ අනෙකුත් අඩු කාබන් වානේ මැහුම් රහිත පයිප්ප ප්රධාන වශයෙන් ද්රව ප්රවාහක නල මාර්ග සඳහා භාවිතා වේ. 45 සහ 40Cr වැනි මධ්‍යම කාබන් වානේ වලින් සාදන ලද බාධා රහිත නල යාන්ත්‍රික කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරයි, එනම් මෝටර් රථවල සහ ට්‍රැක්ටර්වල ආතති කොටස්. සාමාන්‍යයෙන්, ශක්තිය සහ සමතලා කිරීමේ පරීක්ෂණ සහතික කිරීම සඳහා මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප භාවිතා වේ. උණුසුම්-රෝල් කරන ලද වානේ පයිප්ප උණුසුම් රෝල් කරන ලද හෝ තාප පිරියම් කරන ලද තත්වයක ලබා දෙනු ලැබේ; සීතල-රෝල් කරන ලද වානේ පයිප්ප තාප පිරියම් කරන ලද තත්වයක ලබා දෙනු ලැබේ.