การใช้งานท่อน้ำมัน:

ใช้สำหรับการขุดเจาะบ่อน้ำมันส่วนใหญ่จะใช้ในกระบวนการขุดเจาะและหลังจากเสร็จสิ้นการรองรับผนังหลุมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการขุดเจาะและการทำงานปกติของหลุมทั้งหมดหลังจากเสร็จสิ้น เนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน ใต้ดิน สภาวะความเครียดมีความซับซ้อน และการดำเนินการที่ครอบคลุมของแรงดึง แรงอัด การดัดงอ และแรงบิดบนตัวท่อทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับคุณภาพของตัวท่อเอง เมื่อตัวท่อได้รับความเสียหายเนื่องจากสาเหตุบางประการ อาจนำไปสู่ การลดการผลิตทั้งหลุมหรือแม้แต่เศษเหล็ก

ประเภทของท่อน้ำมัน:

ตาม "ปลอกปิโตรเลียม" ของ SY/T6194-96 สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท: ปลอกเกลียวสั้นและปลอก และปลอกเกลียวยาวและปลอก

มาตรฐานท่อน้ำมันและบรรจุภัณฑ์:

ตามข้อมูลของ SY/T6194-96 ปลอกภายในประเทศควรผูกด้วยลวดเหล็กหรือเข็มขัดเหล็ก ส่วนที่ยื่นออกมาของปลอกและเกลียวปลอกแต่ละอันควรขันด้วยวงแหวนป้องกันเพื่อป้องกันเกลียว

ปลอกจะต้องมาพร้อมกับด้ายและปลอกตาม API SPEC 5CT1988 ฉบับพิมพ์ครั้งแรกหรือในรูปแบบปลายท่อใดๆ ต่อไปนี้: ปลายแบน, เกลียวกลมไม่มีปลอกหรือปลอก, เกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูออฟเซ็ตมีหรือไม่มีปลอก, เกลียวตรง, การประมวลผลปลายแบบพิเศษ , การก่อสร้างวงแหวนซีล

เกรดเหล็กสำหรับท่อปิโตรเลียม:

เกรดเหล็กปลอกน้ำมันสามารถแบ่งได้เป็นเกรดเหล็กต่างๆ ตามความแข็งแรงของเหล็กเอง ได้แก่ H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125 ฯลฯสภาพหลุมที่แตกต่างกัน ความลึกของหลุม การใช้เกรดเหล็กก็แตกต่างกัน ตัวเคสเองก็จำเป็นต้องทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ในสถานที่ที่มีสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ตัวเคสก็ต้องทนทานต่อการถูกกระแทกด้วย

สูตรคำนวณน้ำหนักของท่อน้ำมันมีดังนี้

KG/m = (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก – ความหนาของผนัง) * ความหนาของผนัง *0.02466

ความยาวท่อน้ำมัน:

ความยาวที่ระบุโดย API มีสามประเภท: R-1 4.88 ถึง 7.62 ม., R-2 7.62 ถึง 10.36 ม., R-3 10.36 ม. ถึงยาวกว่า

ประเภทหัวเข็มขัดท่อปิโตรเลียม:

เอพีไอ 5CTประเภทหัวเข็มขัดท่อปิโตรเลียม ได้แก่ STC (หัวเข็มขัดกลมสั้น), LTC (หัวเข็มขัดกลมยาว), BTC (หัวเข็มขัดบันไดบางส่วน), VAM (หัวเข็มขัดกษัตริย์) และหัวเข็มขัดประเภทอื่นๆ

การตรวจสอบประสิทธิภาพทางกายภาพของท่อปิโตรเลียม:

(1) ตาม SY/T6194-96 เพื่อทำการทดสอบแรงดึง (GB246-97) (GB228-87) และการทดสอบอุทกสถิต

(2) การทดสอบอุทกสถิต, การทดสอบการทำให้เรียบ, การทดสอบการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของซัลไฟด์, การทดสอบความแข็ง (ASTME18 หรือ E10 เวอร์ชันล่าสุด), การทดสอบแรงดึง, การทดสอบแรงกระแทกตามขวาง (ASTMA370, ASTME23 และเวอร์ชันล่าสุดของมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง) ตามข้อกำหนดของ American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 ฉบับพิมพ์ครั้งแรก Ok) การกำหนดขนาดเกรน (ASTME112 เวอร์ชันล่าสุดหรือวิธีอื่น)

การนำเข้าและส่งออกท่อน้ำมัน:

(1) ประเทศผู้นำเข้าท่อน้ำมันหลัก ได้แก่ เยอรมนี ญี่ปุ่น โรมาเนีย สาธารณรัฐเช็ก อิตาลี สหราชอาณาจักร ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา อาร์เจนตินา สิงคโปร์ก็นำเข้าเช่นกันมาตรฐานการนำเข้าอ้างอิงถึงมาตรฐานสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน API5A, 5AX, 5AC เกรดเหล็กคือ H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 และอื่น ๆ ข้อกำหนดหลักคือ 139.77 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 ฯลฯ

(2) ความยาวที่ระบุโดย API มีสามประเภท: R-1 คือ 4.88 ~ 7.62m, R-2 คือ 7.62 ~ 10.36m, R-3 คือ 10.36m และนานกว่านั้น

(3) สินค้านำเข้าบางส่วนจะมีเครื่องหมาย LTC เช่น ปลอกหุ้มหัวเข็มขัดใย

(4) นอกจากมาตรฐาน API แล้ว บูชนำเข้าจากญี่ปุ่นจำนวนเล็กน้อยเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตในญี่ปุ่น (เช่น Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki เป็นต้น) หมายเลขเหล็กคือ NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE ฯลฯ

(5) ในกรณีการเคลม มีข้อบกพร่องด้านรูปลักษณ์ เช่น หัวเข็มขัดสีดำ ลวดผูกเสียหาย การพับของตัวท่อ หัวเข็มขัดหักและระยะห่างของเกลียวแน่นเกินพิกัดความเผื่อ การมีเพศสัมพันธ์ค่า J เกินพิกัดความเผื่อ และปัญหาคุณภาพภายใน เช่น การแตกร้าวเปราะ และความแข็งแรงของผลผลิตต่ำของปลอก

สมบัติทางกลของท่อปิโตรเลียมแต่ละประเภท: