লুক 2020-3-31 দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে

ফেব্রুয়ারিতে COVID-19 এর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, এটি বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে, যার ফলে ইস্পাত এবং পেট্রোকেমিক্যাল পণ্যগুলির আন্তর্জাতিক চাহিদা হ্রাস পেয়েছে।

এসএন্ডপি গ্লোবাল প্ল্যাটস অনুসারে, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া সাময়িকভাবে টয়োটা এবং হুন্ডাইয়ের উত্পাদন বন্ধ করেছে এবং ভারত সরকার 21 দিনের যাত্রী প্রবাহকে কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ করেছে, যা গাড়ির চাহিদা কমিয়ে দেবে।

একই সময়ে, ডেমলার, ফোর্ড, জিএম, ভক্সওয়াগেন এবং সিট্রোয়েন সহ এক ডজনেরও বেশি বহুজাতিক অটো কোম্পানি সহ ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো কারখানাগুলিও বড় আকারে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছে। অটো শিল্প ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে, এবং ইস্পাত শিল্প আশাবাদী নয়।

চায়না মেটালার্জিক্যাল নিউজ অনুসারে, কিছু বিদেশী ইস্পাত এবং খনির কোম্পানি সাময়িকভাবে উৎপাদন স্থগিত করবে এবং বন্ধ করে দেবে। এতে ইটালিয়ান স্টেইনলেস স্টিল লংস প্রযোজক ভ্যালব্রুনা, দক্ষিণ কোরিয়ার পসকো এবং আর্সেলর মিত্তাল ইউক্রেনের ক্রিভিরিহ সহ 7টি আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন স্টিল কোম্পানি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বর্তমানে, চীনের অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের চাহিদা বাড়লেও রপ্তানি এখনও চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন। চীনের কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি 2020 পর্যন্ত, চীনের ইস্পাত রপ্তানি ছিল 7.811 মিলিয়ন টন, যা বছরে 27% কমেছে।