দুই ধরনের বিজোড় ইস্পাত পাইপ আছে: গরম-ঘূর্ণিত এবং কোল্ড-রোল্ড (ডায়াল) বিজোড় ইস্পাত পাইপ।
হট-ঘূর্ণিত বিজোড় ইস্পাত পাইপ সাধারণ ইস্পাত পাইপ, নিম্ন এবং মাঝারি চাপ বয়লার ইস্পাত পাইপ, উচ্চ চাপ বয়লার ইস্পাত পাইপ, খাদ ইস্পাত পাইপ, পেট্রোলিয়াম ক্র্যাকিং পাইপ, ভূতাত্ত্বিক ইস্পাত পাইপ এবং অন্যান্য ইস্পাত পাইপ বিভক্ত করা হয়।
সাধারণ ইস্পাত পাইপ ছাড়াও, নিম্ন এবং মাঝারি চাপের বয়লার ইস্পাত পাইপ, উচ্চ চাপের বয়লার স্টিল পাইপ, অ্যালয় স্টিল পাইপ, পেট্রোলিয়াম ক্র্যাকিং পাইপ এবং অন্যান্য ইস্পাত পাইপ, কোল্ড-রোল্ড (ডায়াল) বিজোড় ইস্পাত পাইপগুলিতে কার্বন পাতলা-প্রাচীরযুক্ত ইস্পাতও অন্তর্ভুক্ত থাকে। পাইপ, খাদ পাতলা দেয়ালযুক্ত ইস্পাত পাইপ, প্রোফাইলযুক্ত ইস্পাত পাইপ, ইত্যাদি।
হট-রোল্ড সিমলেস পাইপের বাইরের ব্যাস সাধারণত 32 মিমি-এর চেয়ে বেশি এবং প্রাচীরের বেধ 2.5-75 মিমি। কোল্ড-ঘূর্ণিত বিজোড় ইস্পাত পাইপের ব্যাস 6 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং প্রাচীরের বেধ 0.25 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। পাতলা-দেয়ালের পাইপের বাইরের ব্যাস 5 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং দেয়ালের বেধ 0.25 মিমি থেকে কম। কোল্ড রোলিংয়ের গরম রোলিংয়ের চেয়ে উচ্চমাত্রিক নির্ভুলতা রয়েছে।
সাধারণ ব্যবহারের জন্য বিজোড় ইস্পাত পাইপ: উচ্চ-মানের কার্বন ইস্পাত যেমন 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV এবং অন্যান্য নিম্ন-অ্যালয় স্ট্রাকচারাল স্টিল বা 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB এবং অন্যান্য খাদ দিয়ে তৈরি গরম-ঘূর্ণিত বা ঠান্ডা-ঘূর্ণিত হয়।
10, 20 এবং অন্যান্য কম কার্বন ইস্পাত বিজোড় পাইপ প্রধানত তরল পরিবহন পাইপলাইন জন্য ব্যবহৃত হয়. 45 এবং 40Cr-এর মতো মাঝারি কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি বিজোড় টিউবগুলি যান্ত্রিক অংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, যেমন অটোমোবাইল এবং ট্রাক্টরের চাপযুক্ত অংশ। সাধারণত, বিজোড় ইস্পাত পাইপ শক্তি এবং সমতল পরীক্ষা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়। হট-ঘূর্ণিত ইস্পাত পাইপ একটি গরম-ঘূর্ণিত বা তাপ-চিকিত্সা অবস্থায় বিতরণ করা হয়; ঠান্ডা-ঘূর্ণিত ইস্পাত পাইপ একটি তাপ-চিকিত্সা অবস্থায় বিতরণ করা হয়.