Αναφέρθηκε από τον Luke 31-3-2020

Από το ξέσπασμα του COVID-19 τον Φεβρουάριο, έχει επηρεάσει σοβαρά την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, οδηγώντας σε μείωση της διεθνούς ζήτησης για προϊόντα χάλυβα και πετροχημικών.

Σύμφωνα με την S&P Global Platts, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα έκλεισαν προσωρινά την παραγωγή της Toyota και της Hyundai και η ινδική κυβέρνηση έχει περιορίσει σοβαρά τη ροή επιβατών 21 ημερών, γεγονός που θα περιορίσει τη ζήτηση για αυτοκίνητα.

Ταυτόχρονα, εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες σταμάτησαν επίσης την παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από δώδεκα πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Daimler, Ford, GM, Volkswagen και Citroen. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες απώλειες και η χαλυβουργία δεν είναι αισιόδοξη.

Σύμφωνα με την China Metallurgical News, ορισμένες ξένες εταιρείες χάλυβα και εξόρυξης θα αναστείλουν προσωρινά την παραγωγή και θα κλείσουν. Περιλαμβάνει 7 διεθνούς φήμης εταιρείες χάλυβα, συμπεριλαμβανομένης της ιταλικής εταιρείας παραγωγής μακριών ανοξείδωτου χάλυβα Valbruna, της νοτιοκορεατικής POSCO και της ArcelorMittal της Ουκρανίας KryvyiRih.

Επί του παρόντος, η εγχώρια ζήτηση χάλυβα της Κίνας αυξάνεται, αλλά οι εξαγωγές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προκλήσεις. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Κίνας, από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2020, οι εξαγωγές χάλυβα της Κίνας ήταν 7,811 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας μείωση 27% σε ετήσια βάση.