La ŝtala tubo, kies ekstera diametro al muro dikeco-proporcio estas malpli ol 20, estas nomita dikmura ŝtala tubo.

Ĉefe uzata kiel petrolaj geologiaj boradtuboj, krakaj tuboj por petrolkemia industrio, vaporkaldronoj, portantaj tuboj kaj altprecizecaj strukturaj tuboj por aŭtoj, traktoroj kaj aviado.

Procezo de fabrikado de senjunta ŝtala tubo

1. Varma ruliĝado (eltrudita senjunta ŝtala pipo): ronda tubo-bildo → hejtado → trapikado → tri-rula kruco-rulado, kontinua rulado aŭ eltrudado → forigo de tubo → dimensionado (aŭ redukto) → malvarmigo → rektiĝo → hidraŭlika provo (aŭ detekto de difektoj) → markado → stokejo.

La kruda materialo por ruli senjuntajn pipojn estas ronda pipo-bildo ,La rondaj pipo-bildo estas tranĉitaj per tranĉmaŝino en bildaĵon kun longo de ĉirkaŭ 1 metro kaj sendataj al la forno por hejtado per transportbendo. La bileto estas enmetita en la fornon kaj varmigita je temperaturo de proksimume 1200 celsiusgradoj. La brulaĵo estas hidrogeno aŭ acetileno. La kontrolo de temperaturo en la forno estas ŝlosila afero. Post kiam la ronda tubo estas el la forno, ĝi devas esti trapikita tra prema pugnomaŝino. Ĝenerale, la pli ofta trapika maŝino estas la pintigita rulila trapika maŝino. Ĉi tiu tipo de trapika maŝino havas altan produktan efikecon, bonan produktan kvaliton, grandan truan diametran ekspansion, kaj povas porti diversajn ŝtaltipojn. Post trapikado, la rondtuba bildo estas sinsekve kruc-rulita, senĉese rulita aŭ eltrudita per tri ruloj. Post premado, deprenu la tubon kaj kalibru. La grandeco-maŝino turniĝas je alta rapideco tra konusa borilo por bori truojn en la ŝtalblankaĵon por formi ŝtalpipon. La interna diametro de la ŝtala pipo estas determinita de la longo de la ekstera diametro de la borilo de la dimensiona maŝino. Post kiam la ŝtala tubo estas grandeco, ĝi eniras la malvarmigan turon kaj estas malvarmigita per ŝprucaĵo de akvo. Post kiam la ŝtala tubo estas malvarmigita, ĝi estos rektigita. Post rektiĝo, la ŝtala tubo estas sendita al la metala difekto-detektilo (aŭ hidraŭlika testo) per la transportbendo por interna difekto-detekto. Se estas fendoj, vezikoj ktp ene de la ŝtala tubo, ĝi estos detektita. Post la kvalita inspektado de ŝtalaj tuboj, necesas strikta mana elekto. Post la kvalita inspektado de la ŝtala pipo, pentru la serian numeron, specifon, produktan aron, ktp. per farbo. Ĝi estas levita en la magazenon per gruo.

2.Malvarme tirita (rulita) senjunta ŝtala pipo: ronda tubo-bildo → hejtado → trapikado → titolo → kalciado → peklado → oleado (kupra tegaĵo) → plur-pasa malvarma desegno (malvarma rulado) → billettubo → varmotraktado → rektiĝo → akvo Testo de kunpremo (detekto de difektoj) → marko → stokejo.

Senjunta pipo-produktado-klasifiko-varma rulita pipo, malvarma rulita pipo, malvarme tirita pipo, eltrudita pipo, pipo-ŝargado

1. Senjunta ŝtala pipo por strukturo (GB/T8162-1999) estas senjunta ŝtala pipo por ĝenerala strukturo kaj mekanika strukturo.

2. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por fluida transportado (GB/T8163-1999) estas ĝeneralaj senjuntaj ŝtalaj tuboj uzataj por transporti akvon, petrolon, gason kaj aliajn fluidojn.

3. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por malaltaj kaj mezpremaj vaporkaldronoj (GB3087-1999) estas uzataj por fabriki supervarmigitajn vaportubojn, bolantajn akvotubojn por malaltaj kaj mezpremaj vaporkaldronoj de diversaj strukturoj kaj supervarmigitajn vaportubojn por lokomotivaj vaporkaldronoj, grandaj fajrotuboj, malgranda fajro. tuboj kaj arkaj brikoj Altkvalita karbona struktura ŝtalo varme rulitaj kaj malvarme eltiritaj (rulitaj) senjuntaj ŝtalaj tuboj por tuboj.

4. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por altpremaj vaporkaldronoj (GB5310-1995) estas altkvalita karbonŝtalo, aloja ŝtalo kaj neoksidebla varmorezista ŝtalo senjunta ŝtalo tuboj por la hejta surfaco de akvotubaj vaporkaldronoj kun alta premo kaj pli.

5. Altpremaj senjuntaj ŝtalaj tuboj por sterka ekipaĵo (GB6479-2000) estas altkvalitaj karbonaj strukturaj ŝtaloj kaj alojŝtalaj senjuntaj ŝtalaj tuboj taŭgaj por kemiaj ekipaĵoj kaj duktoj kun labortemperaturo de -40~400℃ kaj laborpremo de 10~. 30Ma.

6. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por nafta krakado (GB9948-88) estas senjuntaj ŝtalaj tuboj taŭgaj por fornaj tuboj, varmointerŝanĝiloj kaj duktoj en petrolaj rafinejoj.

7. Ŝtalaj tuboj por geologia borado (YB235-70) estas ŝtalaj tuboj uzataj por kernborado de geologiaj fakoj. Ili povas esti dividitaj en boriltubojn, borilkolumojn, kerntubojn, envolvaĵpipojn kaj sedimentajn tubojn laŭ siaj celoj.

8. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por diamanta kernborado (GB3423-82) estas senjuntaj ŝtalaj tuboj por boradpipoj, kernstangoj kaj enfermaĵoj uzataj por diamanta kernborado.

9. Nafta bora tubo (YB528-65) estas senjunta ŝtala tubo uzata por dikiĝi interne aŭ ekstere ĉe ambaŭ finoj de naftoborado. Ŝtalaj tuboj estas dividitaj en du tipojn: drato kaj ne-drato. Dratitaj pipoj estas ligitaj per juntoj, kaj ne-dratitaj pipoj estas ligitaj kun ilaj juntoj per pugveldado.

10. Karbonŝtalaj senjuntaj ŝtalaj tuboj por ŝipoj (GB5213-85) estas karbonŝtalaj senjuntaj ŝtalaj tuboj uzataj en la fabrikado de Klaso I-premaj pipaj sistemoj, Klaso II-premaj pipaj sistemoj, vaporkaldronoj kaj supervarmigiloj. La labortemperaturo de senjunta ŝtala tubo muro ne superas 450℃, dum tiu de aloja ŝtalo senjunta ŝtala tubo muro superas 450℃.

11. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por aŭtomobilaj aksaj manikoj (GB3088-82) estas altkvalitaj karbonaj strukturaj ŝtaloj kaj alojaj strukturaj ŝtaloj varme rulitaj senjuntaj ŝtalaj tuboj por fabrikado de aŭtomobilaj aksaj manikoj kaj kondukaj aksaj tuboj.

12. Altpremaj oleotuboj por dizelmotoroj (GB3093-86) estas malvarme eltiritaj senjuntaj ŝtalaj tuboj uzataj por fabriki altpremajn tubojn por dizelmotoraj injektaj sistemoj.

13. Precizecaj internaj diametroj senjuntaj ŝtalaj tuboj por hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj cilindroj (GB8713-88) estas malvarme tiritaj aŭ malvarme rulitaj precizecaj senjuntaj ŝtalaj tuboj kun precizaj internaj diametroj por la fabrikado de hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj cilindroj.

14. Malvarmetirita aŭ malvarma ruliĝita precizeca senjunta ŝtala pipo (GB3639-83) estas malvarme tirita aŭ malvarma rulita precizeca senjunta ŝtalo tubo kun alta dimensia precizeco kaj bona surfaca finpoluro por mekanika strukturo kaj hidraŭlika ekipaĵo. La uzo de precizaj senjuntaj ŝtalaj tuboj por fabriki mekanikajn strukturojn aŭ hidraŭlikajn ekipaĵojn povas multe ŝpari maŝinajn homhorojn, pliigi materialan utiligon kaj samtempe helpi plibonigi produktan kvaliton.

15. Struktura neoksidebla ŝtalo senjunta ŝtalo tubo (GB/T14975-1994) estas varme rulita neoksidebla ŝtalo farita el korodrezistaj pipoj kaj strukturaj partoj kaj partoj vaste uzataj en kemia, nafto, tekstila, medicina, manĝaĵo, maŝinaro kaj aliaj industrioj. ( Ekstruditaj, vastigitaj) kaj malvarme tiritaj (rulitaj) senjuntaj ŝtalaj tuboj.

16. Neoksideblaj ŝtalaj senjuntaj ŝtalaj pipoj por fluida transportado (GB/T14976-1994) estas varme rulitaj (eltruditaj, vastigitaj) kaj malvarme eltiritaj (rulitaj) senjuntaj ŝtalaj pipoj faritaj el neoksidebla ŝtalo por fluida transportado.

17. Specialforma senjunta ŝtala pipo estas ĝenerala termino por senjuntaj ŝtalaj tuboj kun transsekcaj formoj krom rondaj tuboj. Laŭ la malsama formo kaj grandeco de la ŝtala tubo sekcio, ĝi povas esti dividita en egal-mura special-forma senjunta ŝtala pipo (kodo D), neegala-mura special-forma senjunta ŝtala tubo (kodo BD), kaj varia diametro speciala. -forma senjunta ŝtala pipo (kodo BJ). Special-formaj senjuntaj ŝtalaj tuboj estas vaste uzataj en diversaj strukturaj partoj, iloj kaj mekanikaj partoj. Kompare kun rondaj pipoj, special-formaj pipoj ĝenerale havas pli grandajn momentojn de inercio kaj sekcian modulon, kaj havas pli grandan fleksadon kaj tordan reziston, kiuj povas multe redukti strukturan pezon kaj ŝpari ŝtalon.

Ĝenerale, senjuntaj ŝtalaj tuboj estas faritaj el 10, 20, 30, 35, 45 kaj aliaj altkvalitaj karbonaj ŝtaloj kiel 16Mn, 5MnV kaj aliaj malalt-alojaj strukturaj ŝtaloj aŭ 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB kaj aliaj varmaj ŝtaloj. ruliĝanta aŭ malvarma ruliĝanta. Senjuntaj tuboj faritaj el malalta karbona ŝtalo kiel 10 kaj 20 estas ĉefe uzataj por fluidaj transportaj duktoj. Senjuntaj tuboj faritaj el meza karbona ŝtalo kiel 45 kaj 40Cr estas uzataj por produkti mekanikajn partojn, kiel streĉitajn partojn de aŭtoj kaj traktoroj.　Ĝenerale, senjuntaj ŝtalaj tuboj devas esti uzataj por fortaj kaj platigaj provoj. Varme ruliĝintaj ŝtalaj pipoj estas liveritaj en varma rulita ŝtato aŭ varme traktita ŝtato; malvarme rulitaj ŝtalaj tuboj estas liveritaj en varm-varmigita stato. Senjuntaj ŝtalaj tuboj por malalt- kaj mezpremaj vaporkaldronoj: uzataj por fabriki diversajn malalt- kaj mezpremajn vaporkaldronojn, supervarmigitajn vaportubojn, bolantan akvotubojn, akvomurajn tubojn kaj supervarmigitajn vaportubojn por lokomotivaj vaporkaldronoj, grandajn fumtubojn, malgrandajn fumtubojn kaj arkajn briktubojn. .

　　Uzu altkvalitan karbonan strukturan ŝtalon varman aŭ malvarman rulitan (ciferdiskon) senjuntan ŝtalan tubon. Ĝi estas ĉefe farita el n-ro 10 kaj n-ro 20 ŝtalo. Krom certigi la kemian konsiston kaj mekanikajn ecojn, hidraŭlika provo, kiel krimping, flaring, kaj plating, devas esti farita. Varme rulitaj produktoj estas liveritaj en varma rulita stato, kaj malvarme rulitaj produktoj estas liveritaj en varme traktita stato.

18.GB18248-2000 (Senjunta ŝtala tubo por gas-boteloj) estas ĉefe uzata por fari diversajn gasajn kaj hidraŭlikajn cilindrojn. Ĝiaj reprezentaj materialoj estas 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo, ktp.

Identigu falsajn kaj malsuperajn dikmurajn ŝtalajn tubojn

1. Falsaj dikaj muraj ŝtalaj tuboj estas facile faldeblaj.

2. Falsaj dikaj muraj ŝtalaj pipoj ofte havas picking sur la surfaco.

3. Falsaj dikaj muraj ŝtalaj tuboj estas inklinaj al cikatroj.

4. La surfaco de falsaj kaj malsuperaj materialoj estas facile fendiĝi.

5. Falsaj dikaj muraj ŝtalaj tuboj estas facile skrapi.

6. Falsitaj dikmuraj ŝtalaj tuboj ne havas metalan brilon kaj estas helruĝaj aŭ similaj al krudfero.

7. La krucaj ripoj de falsitaj dikmuraj ŝtalaj tuboj estas maldikaj kaj malaltaj, kaj ofte ŝajnas malkontenta.

8. La sekco de la falsa dikmura ŝtala pipo estas ovala.

10. La materialo de falsa dika ŝtala tubo enhavas multajn malpuraĵojn kaj la denseco de ŝtalo estas tro malgranda.

11. La interna diametro de falsa dikmura ŝtala tubo ege fluktuas.

12. La varmarkoj kaj presado de altkvalitaj tuboj estas relative normigitaj.

13. Por tri grandaj fadenoj kun diametro de pli ol 16 ŝtalaj tuboj, la distanco inter la du markoj estas pli ol IM.

14. La longitudaj stangoj de fuŝa ŝtalo rebar estas ofte ondaj.

15. Falsaj dikmuraj ŝtalpipoj fabrikistoj ne veturas, do la pakaĵo estas malfiksas. La flanko estas ovala.