Nagu me kõik teame, rafineeritakse kütteõli naftast.Nafta hind tõuseb nendel aastatel ja sõidukulud lähevad aina kõrgemaks.Nafta kaevandamise käigus tuleb paigaldada palju torustikke.

Siin on ülevaade torujuhtmest:

Torud (GB9948-88) on õmblusteta terastoru, mis sobib ahju toruks, soojusvahetiks ja torujuhtmeks nafta rafineerimistehases.

Geoloogilise puurimise jaoks mõeldud terastoru (YB235-70) kasutatakse südamiku puurimiseks geoloogiaosakonnas, mille saab vastavalt kasutusviisile jagada puurtoruks, puurikraedeks, südamikutoruks, manteltoruks ja sademetoruks.

Õlitoru on omamoodi pikk teras, millel on õõnesprofiil ja mille ümber pole liigendit, samas kui naftakrakkimise toru on omamoodi ökonoomne teras.

Torusid kasutatakse laialdaselt konstruktsiooniliste ja mehaaniliste osade, nagu naftapuuritorud, autode veovõllid, jalgrattaraamid ja terastellingud ehituses liikuvate piltide valmistamiseks.Nafta krakkimise toru kasutamine rõngaosade valmistamiseks võib parandada materjali kasutusmäära, lihtsustada tootmisprotsessi, säästa materjali ja töötlemisaega, nagu rull-laagrirõngas, tungraua hülss jne, on laialdaselt kasutatud terastorude valmistamiseks.Nafta krakkimise toru või mitmesuguste tavaliste relvade asendamatu materjal, tünn, tünn ja nii edasi nafta krakkimise toru valmistamiseks.Nafta krakkimise toru saab ristlõikepinna kuju järgi jagada ümmargusteks torudeks ja erikujulisteks torudeks.Kuna nafta krakkimise toru pindala on sama perimeetriga suurim, saab ringikujulise toruga transportida rohkem vedelikku.

API5CTõlikest kasutatakse peamiselt nafta, maagaasi, gaasi, vee ja muude vedelike ja gaaside transportimiseks.

Seda saab jagada õmblusteta terastoruks ja keevitatud terastoruks.Keevitatud terastoru viitab peamiselt sirge õmblusega terastorule ja suure kaliibriga naftakest on tavaliselt sirge õmblusega sukeldatud kaarkeevitusterasest toru.Selle toote peamised rakendusriigid on peamiselt levitatud Lähis-Idas, Euroopas ja Ameerikas.Api5ctkorpuse saab sõltuvalt pikkusest jagada spetsifikatsioonideks R-1, R-2 ja R-3.Peamised materjalid on B, X42, X46, X56, X65, X70 ja nii edasi.Äärmiselt kõrge temperatuuri ja kõrgsurve keskkonnas on naftakestade materjalide torujuhtmel ainulaadsed looduslikud eelised.Api5ct õlikest toorainest toodeteni enne lamestamiskatset, tõmbekatset, löögikatset, tõmbekatset ja muid sellega seotud katseid.