Õli korpuse rakendused:

Naftapuuraukude puurimisel kasutatakse peamiselt puurimisprotsessis ja pärast kaevu seina toestuse valmimist, et tagada puurimisprotsess ja kogu kaevu normaalne töö pärast valmimist. Erinevate geoloogiliste tingimuste tõttu on maa-alune pingeseisund on keeruline ning tõmbe-, surve-, painde- ja väändepingete põhjalik toime toru korpusele seab korpuse enda kvaliteedile kõrgemad nõuded. Kui kest ise on mingil põhjusel kahjustatud, võib see põhjustada kogu kaevu tootmise vähendamine või isegi jäägid.

Õlikorpuse tüübid:

Vastavalt SY/T6194-96 "naftakorpusele" võib selle jagada kahte tüüpi: lühike keermestatud korpus ja selle krae ning pikk keermestatud korpus ja selle krae.

Õli korpuse standard ja pakend:

Vastavalt standardile SY/T6194-96 tuleb kodukorpus siduda terastraadi või terasvööga. Iga korpuse ja krae keerme avatud osa tuleb keerme kaitsmiseks kruvida kaitserõngaga.

Korpus peab olema varustatud keerme ja kraega vastavalt API SPEC 5CT1988 esimesele väljaandele või mis tahes järgmises toruotsa vormis: lame ots, ümmargune keerme ilma krae või kraeta, nihutatud trapetsikujuline niit koos kraega või ilma, sirgkeere, spetsiaalne otsatöötlus , tihendusrõnga ehitus.

Naftakorpuse terase klass:

Õlikorpuse terase klassi saab jagada erinevateks teraseklassideks vastavalt terase enda tugevusele, nimelt H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125 jne.Erinevad puurkaevude tingimused, kaevu sügavus, terase klassi kasutamine on samuti erinev. Korrosioonikindel peab olema ka mantel ise korrodeerivas keskkonnas. Keeruliste geoloogiliste tingimustega kohtades peab korpus olema ka muljumiskindlus.

Õlikorpuse kaalu arvutamise valem on järgmine:

KG/ m = (välisdiameeter – seina paksus) * seina paksus *0,02466

Õli korpuse pikkus:

API määrab kolme tüüpi pikkusi: R-1 4,88 kuni 7,62 m, R-2 7,62 kuni 10,36 m, R-3 10,36 m kuni pikem.

Naftakorpuse pandla tüüp:

API 5CTnaftakorpuse pandla tüüpide hulka kuuluvad STC (lühike ümmargune lukk), LTC (pikk ümmargune lukk), BTC (osaline redellukk), VAM (kuninglik pandla) ja muud pandlitüübid.

Naftakorpuse füüsilise jõudluse kontroll:

(1) Vastavalt standardile SY/T6194-96. Lamestamise katse (GB246-97) tõmbekatse (GB228-87) ja hüdrostaatilise katse läbiviimiseks.

(2) hüdrostaatiline test, lamestamiskatse, sulfiidpinge korrosiooni pragunemise katse, kõvaduse test (ASTME18 või E10 uusim versioon), tõmbekatse, põiklöögikatse (ASTMA370, ASTME23 ja asjakohaste standardite uusim versioon) vastavalt standardi sätetele. American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 esimene väljaanne Ok), tera suuruse määramine (ASTME112 uusim versioon või muu meetod)

Õli korpuse import ja eksport:

(1) Peamised naftakestade impordiriigid on: Saksamaa, Jaapan, Rumeenia, Tšehhi Vabariik, Itaalia, Ühendkuningriik, Austria, Šveits, Ameerika Ühendriigid, Argentina ja Singapur.Impordistandardid viitavad American Petroleum Institute'i standardile API5A, 5AX, 5AC. Terase klass on H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 ja nii edasi. Peamised spetsifikatsioonid on 139,77. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 jne.

(2) API määrab kolme tüüpi pikkusi: R-1 on 4,88–7,62 m, R-2 on 7,62–10,36 m, R-3 on 10,36 m kuni pikem.

(3) Osa imporditud kaubast on märgistatud LTC ehk filamentpandla varrukaga.

(4) Lisaks API standarditele vastavad vähesed Jaapanist imporditud puksid Jaapani tootjate standarditele (nagu Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki jne), terase numbrid on NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE jne.

(5) Nõudejuhtumite puhul esines välimusvigu, nagu must lukk, traatside kahjustus, toru korpuse kokkuvoldimine, purunenud pandla ja keerme tihe kaugus, mis ületas tolerantsi, sidumisväärtus J on tolerantsist väljas ja sisemised kvaliteediprobleemid, nagu rabedad praod. ja korpuse madal voolavuspiir.

Naftakorpuse iga terasklassi mehaanilised omadused: