Лука 2020-31-31 тарабынан билдирилген

Февраль айында COVID-19 чыккандан бери, ал дүйнөлүк автомобиль өнөр жайына катуу таасирин тийгизип, болот жана мунай химиялык продуктыларына эл аралык суроо-талаптын төмөндөшүнө алып келди.

S&P Global Platts айтымында, Япония менен Түштүк Корея Toyota жана Hyundai өндүрүшүн убактылуу жапты, ал эми Индия өкмөтү 21 күндүк жүргүнчү агымын катуу чектеди, бул унааларга болгон суроо-талапты азайтат.

Ошол эле учурда Европадагы жана Кошмо Штаттардагы автозаводдор да өндүрүштү ири масштабда токтотту, анын ичинде Daimler, Ford, GM, Volkswagen жана Citroen сыяктуу ондон ашык улуттар аралык автокомпаниялар. Автоунаа өнөр жайы чоң жоготууларга дуушар болууда, ал эми болот өнөр жайы оптимисттик маанайда эмес.

China Metallurgical News маалыматына ылайык, кээ бир чет элдик болот жана тоо-кен компаниялары өндүрүштү убактылуу токтотуп, ишин токтотот. Анын курамына 7 эл аралык атактуу болот компаниялары кирет, анын ичинде дат баспас болоттон жасалган узун металл өндүрүүчү италиялык Valbruna, Түштүк Кореянын POSCO жана ArcelorMittal Украинанын KryvyiRih.

Учурда Кытайдын болотко болгон ички суроо-талаптары өсүп жатат, бирок экспорт дагы деле кыйынчылыктарга дуушар болууда. Кытайдын Башкы бажы башкармалыгынын маалыматына ылайык, 2020-жылдын январь айынан февраль айына чейин Кытайдын болот экспорту 7,811 миллион тоннаны түзүп, былтыркыга салыштырмалуу 27%га азайган.