Мунай каптоо колдонмолору:

мунай скважинасын бургулоо үчүн колдонулат, негизинен бургулоо жараянында жана скважина дубалын колдоо аяктагандан кийин, бургулоо жараянын камсыз кылуу максатында жана бүтүргөндөн кийин бүт скважинанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн. Ар кандай геологиялык шарттарга, жер астындагы Стресс абалы татаал жана чоордун корпусуна чыңалуу, кысуу, ийүү жана буралма стресстеринин комплекстүү аракети корпустун сапатына жогорку талаптарды коёт. Корпусунун өзү кандайдыр бир себептерден улам бузулганда, ал бүтүндөй скважинанын өндүрүшүнүн кыскарышы, ал тургай сыныктары.

Мунай корпусунун түрлөрү:

SY/T6194-96 "нефть каптоочусу" ылайык, ал эки түргө бөлүнөт: кыска жиптүү каптоо жана анын жакасы жана узун сай корпусу жана анын жакасы.

Мунай кутусунун стандарты жана таңгагы:

SY/T6194-96 ылайык, ички корпусту болот зым же болот belt.The ачык бөлүгү ар бир каптоо жана жака жип жипти коргоо үчүн коргоочу шакек менен буралышы керек менен байлап керек.

Корпус API SPEC 5CT1988 биринчи басылышына ылайык жип жана жака менен же трубанын төмөнкү формаларынын кайсынысында болушу керек: жалпак учу, жакасы же жакасы жок тегерек жип, жакасы бар же жок офсеттик трапеция жип, түз жип, учу атайын иштетүү. , пломба шакекчесинин курулушу.

Мунай корпусу үчүн болоттун сорту:

Мунай корпусунун болот классы болоттун күчү боюнча ар кандай болот класстарга бөлүнөт, атап айтканда H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125 ж.б.Ар кандай скважина шарттары, скважинанын тереңдиги, болоттун классын колдонуу да different.The корпустун өзү да коррозияга туруктуу болушу талап кылынат.

Мунай корпусунун салмагын эсептөө формуласы төмөнкүдөй:

KG/ м = (тышкы диаметр – дубалдын калыңдыгы) * дубалдын калыңдыгы *0,02466

Мунай корпусунун узундугу:

API тарабынан көрсөтүлгөн узундуктун үч түрү бар: R-1 4,88ден 7,62 мге чейин, R-2 7,62ден 10,36 мге чейин, R-3 10,36 мден узунураак.

Мунай кутучасынын букмесинин түрү:

API 5CTмунай каптоочу жабдыктын түрлөрүнө STC (кыска тегерек жабышчаак), LTC (узун тегерек боо), BTC (жарым-жартылай тепкич токою), VAM (падыша боо) жана башка тоголок түрлөрү кирет.

Мунай корпусунун физикалык натыйжалуулугун текшерүү:

(1) SY/T6194-96 боюнча. Текшерүү тестин (GB246-97) созуу сыноосун (GB228-87) жана гидростатикалык сыноону жүргүзүү.

(2) гидростатикалык сыноо, тегиздөөчү сыноо, сульфиддик стресстик коррозияга крекинг сынагы, катуулукту сыноо (ASTME18 же E10 акыркы версиясы), созуу сыноосу, туурасынан өткөн таасир сыноо (ASTMA370, ASTME23 жана тиешелүү стандарттардын акыркы версиясы) Америка мунай институту APISPEC5CT1988 биринчи басылышы Ok), дан өлчөмүн аныктоо (ASTME112 акыркы нускасы же башка ыкма)

Мунай заттын импорту жана экспорту:

(1) Нефть каптоочу негизги импорттук өлкөлөр: Германия, Япония, Румыния, Чехия, Италия, Улуу Британия, Австрия, Швейцария, Америка Кошмо Штаттары, Аргентина, Сингапур да импорттошот.Импорттук стандарттар Америка мунай институтунун стандарты API5A, 5AX, 5AC.Steel класс H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 жана on.The негизги мүнөздөмөлөрү 139.77 болуп саналат. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 ж.б.

(2) API тарабынан көрсөтүлгөн узундуктун үч түрү бар: R-1 - 4,88 ~ 7,62 м, R-2 - 7,62 ~ 10,36 м, R-3 - 10,36 мден узуну.

(3) Импорттолуучу товарлардын бир бөлүгү LTC менен маркерленген, б.а., жип жабышчаак жең.

(4) API стандарттарынан тышкары, Япониядан импорттолгон бир аз сандагы втулкалар жапон өндүрүүчүлөрдүн стандарттарына ылайык келет (мисалы, Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki ж.б.), болот номерлери NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE, ж.б.

(5) Дооматтык учурларда, кара тоголок, зым галстуктун бузулушу, түтүктүн корпусунун бүктөлүшү, сынган боо жана жиптин тыгыз аралыктары толеранттуу эмес, J маанисинин толеранттуулугунан тышкары көрүнүшү кемчиликтери жана морттук крекинг сыяктуу ички сапат көйгөйлөрү болгон. жана корпустун төмөн түшүмдүүлүгү.

Мунай корпусунун ар бир болот классынын механикалык касиеттери: