Прымяненне масляных карпусоў:

Выкарыстоўваецца для бурэння нафтавых свідравін, у асноўным выкарыстоўваецца ў працэсе бурэння і пасля завяршэння апоры сценкі свідравіны, каб забяспечыць працэс свідравання і нармальную працу ўсёй свідравіны пасля завяршэння. З-за розных геалагічных умоў падземныя напружаны стан з'яўляецца складаным, і ўсебаковае дзеянне высілкаў расцяжэння, сціску, выгібу і кручэння на корпус трубы вылучае больш высокія патрабаванні да якасці самой абалонкі. па якой-небудзь прычыне пашкоджаны, гэта можа прывесці да зніжэння здабычы ўсёй свідравіны ці нават да лому.

Віды масляных кажухоў:

У адпаведнасці з SY/T6194-96 «нафтавай корпус», яго можна падзяліць на два віды: кароткі корпус з разьбой і яго каўняром і доўгі разьбовы корпус і яго каўнер.

Стандарт маслянага корпуса і ўпакоўка:

У адпаведнасці з SY/T6194-96 хатні кажух павінен быць звязаны сталёвым дротам або сталёвым рамянём. Адкрытую частку кожнай разьбы корпуса і хамута трэба закруціць ахоўным кольцам для абароны разьбы.

Корпус павінен пастаўляцца з разьбой і каўняром у адпаведнасці з першым выданнем API SPEC 5CT1988 або ў любой з наступных форм канцоў трубы: плоскі канец, круглая разьба без каўняра або каўняра, зрушаная трапецападобная разьба з або без каўняра, прамая разьба, спецыяльная апрацоўка канца , Канструкцыя ўшчыльняльнага кольца.

Марка сталі для нафтавай абалонкі:

Гатунак сталі для масляных карпусоў можна падзяліць на розныя маркі сталі ў залежнасці ад трываласці самой сталі, а менавіта H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, Р-110, Q-125 і інш.Розныя ўмовы свідравіны, глыбіня свідравіны, выкарыстанне маркі сталі таксама розныя. Сам корпус таксама павінен быць устойлівым да карозіі ў агрэсіўных асяроддзях. У месцах са складанымі геалагічнымі ўмовамі корпус таксама павінен быць устойлівым да раздушвання.

Формула разліку вагі алейнай абалонкі выглядае наступным чынам:

КГ/м = (знешні дыяметр – таўшчыня сценкі) * таўшчыня сценкі *0,02466

Даўжыня маслянага корпуса:

Ёсць тры тыпы даўжыні, вызначаныя API: R-1 ад 4,88 да 7,62 м, R-2 ад 7,62 да 10,36 м, R-3 ад 10,36 м да большай.

Тып спражкі нафтавай абалонкі:

API 5CTтыпы спражак нафтавага корпуса ўключаюць STC (кароткая круглая спражка), LTC (доўгая круглая спражка), BTC (частковая лесвічная спражка), VAM (каралеўская спражка) і іншыя тыпы спражак.

Праверка фізічных характарыстык нафтавай абалонкі:

(1) У адпаведнасці з SY/T6194-96. Каб правесці выпрабаванне на сплюшчэнне (GB246-97), выпрабаванне на расцяжэнне (GB228-87) і гідрастатычнае выпрабаванне.

(2) гідрастатычнае выпрабаванне, выпрабаванне на сплюшчванне, выпрабаванне на сульфіднае каразійнае расколіна пад напругай, выпрабаванне на цвёрдасць (апошняя версія ASTME18 або E10), выпрабаванне на расцяжэнне, выпрабаванне на папярочны ўдар (ASTMA370, ASTME23 і апошняя версія адпаведных стандартаў) у адпаведнасці з палажэннямі Амерыканскі інстытут нафты APISPEC5CT1988 першае выданне Ok), вызначэнне памеру зярністасці (ASTME112 апошняя версія ці інш. метад)

Імпарт і экспарт масляных карпусоў:

(1) Асноўныя краіны-імпарцёры нафтавай абалонкі: Германія, Японія, Румынія, Чэхія, Італія, Вялікабрытанія, Аўстрыя, Швейцарыя, ЗША, Аргенціна, Сінгапур таксама імпартуюць.Імпартныя стандарты адносяцца да стандарту Амерыканскага інстытута нафты API5A, 5AX, 5AC. Марка сталі H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 і гэтак далей. Асноўныя характарыстыкі - 139,77. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 і інш.

(2) Існуюць тры віды даўжыні, вызначаныя API: R-1 складае 4,88 ~ 7,62 м, R-2 складае 7,62 ~ 10,36 м, R-3 складае 10,36 м і больш.

(3) Частка імпартаваных тавараў маркіруецца LTC, г. зн.

(4) У дадатак да стандартаў API, невялікая колькасць утулак, імпартаваных з Японіі, адпавядае стандартам японскіх вытворцаў (такіх як Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki і інш.), нумары сталі NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE і г.д.

(5) У выпадках прэтэнзій былі дэфекты знешняга выгляду, такія як чорная спражка, пашкоджанне драцяной сцяжкі, згінанне корпуса трубы, зламаная спражка і вузкая адлегласць ніткі за межамі допуску, значэнне J злучэння за межамі допуска і ўнутраныя праблемы з якасцю, такія як далікатныя расколіны і нізкі мяжа цякучасці корпуса.

Механічныя ўласцівасці кожнага класа сталі нафтавай абалонкі: