Pipa Baja Mulus dan Dilas Cina Berkualitas Tinggi ASME/API/GOST/DIN/En/JIS
Ringkasan
Semua yang kami lakukan biasanya terkait dengan prinsip kami " Pembelian pertama, Andalkan yang pertama, mengabdikan diri pada kemasan makanan dan keamanan lingkungan untuk Pipa Baja Mulus dan Dilas Berkualitas Tinggi, Kami mengutamakan keaslian dan kesehatan sebagai tanggung jawab utama. Sekarang kami memiliki seorang profesional kru perdagangan internasional yang lulus dari Amerika. Kami telah menjadi mitra perusahaan Anda berikutnya. Mengikuti prinsip "Enterprising and Truth-Seeking, Preciseness and Unity", dengan teknologi sebagai intinya, perusahaan kami terus berinovasi, berdedikasi untuk menyediakan Anda. dengan produk hemat biaya tertinggi dan layanan purna jual yang cermat. Kami sangat yakin bahwa: kami luar biasa karena kami berspesialisasi.
Di antara material pipa baja struktural mulus yang umum, DIN1629 ST52 adalah salah satu material yang paling umum digunakan. Dalam standar Tiongkok, biasanya sesuai dengan GB/T8162 Q345B. Keduanya dapat saling menggantikan, namun tidak sepenuhnya bersesuaian. .
Berdasarkan komposisi kimianya:
DIN 1629 ST52: C: maks 0,17%; P: maks 0,04%; S :: maks 0,04%; N: maks 0,009%.
GB/T 8162 Q345B: C: maks 0,2%; P: maks 0,035%; S:: maks 0,035%; N: maks 0,012%.
Terlihat bahwa kedua standar tersebut secara bersama-sama menetapkan bahwa kandungan unsur kimia pada dasarnya sama.
Kinerja mekanis:
DIN 1629 ST52: Kekuatan tarik: 500~650Mpa; Kekuatan hasil: 335~355Mpa; Perpanjangan (membujur): 21%min
GB/T 8162 Q345B: Kekuatan tarik: 470~630Mpa; Kekuatan hasil: 295~345Mpa; Perpanjangan (membujur): 20% min
Persyaratan sifat mekanik keduanya juga kurang lebih sama
Item tes:
DIN 1629 memerlukan uji tarik, uji perataan, uji kekencangan, inspeksi permukaan, inspeksi dimensi; analisis produk jadi
GB/T8162 Q345B memerlukan pemeriksaan komposisi kimia, uji tarik, uji kekerasan, uji tumbukan 20℃, uji perataan, uji tekuk, uji kelistrikan non-destruktif
Dapat dilihat bahwa persyaratan proyek eksperimental GB/T8162 Q345B pada dasarnya mencakup DIN1629
Persyaratan toleransi:
DIN1629 menetapkan:
Toleransi OD:
OD≤100mm, ±1%atau±0,5mm
100mm<OD≤200mm, ±1%
OD>200mm, ±1%
Toleransi WT:
OD≤130mm: ≤2*standar WT: +15% -10%
2*WT standar<s≤4*WT standar:+12,5% -10%
>4*WT standar: ±9%
130mm<OD≤320mm:≤0,05*WT standar:+17% -12,5%
0,05*WT standar<s≤0,11*WT standar: ±12,5%
>0,11*WT standar: ±10%
320mm<OD≤660mm:≤0,05*WT standar: +20% -15%
0,05*WT standar<s≤0,09*WT standar: +15% -12,5%
>0,09*WT standar: +12,5% -10%
GB/T8162 menetapkan:
Toleransi OD:
±1% atau ±0,5 mm untuk yang lebih besar
Toleransi WT:
OD≤102mm:±12,5% atau ±0,4mm untuk yang lebih besar
OD>102mm:WT≤0,05mm, ±15% atau ±0,4mm untuk yang lebih besar
0,05mm<WT≤0,1mm, ±12,5% atau ±0,4mm untuk yang lebih besar
WT>0,1 mm, +12,5% -10%
Toleransi keduanya juga kurang lebih sama
Oleh karena itu, Q345B dan ST52 dapat saling menggantikan saat digunakan di lingkungan normal dan tidak ada persyaratan khusus. Jika lingkungan atau persyaratannya lebih ketat, perbandingannya perlu dipertimbangkan dengan cermat.
Aplikasi
Hal Ini Terutama Digunakan Untuk Membuat Baja Struktural Karbon, Baja Struktural Paduan dan struktur mekanik.
Kelas Utama
Kelas Baja Struktural Karbon: 10,20,35, 45,Q345,Q460,Q490,Q620,, Dll
Kelas Baja Struktural Paduan: 42CrMo,35CrMo, Dll
Komponen Kimia
Kelas Baja | Tingkat kualitas | Komposisi kimia | ||||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | Nb | V | Ti | Cr | Ni | Cu | Nd | Mo | B | Juga" | ||
tidak lebih besar dari | tidak kurang dari | |||||||||||||||
Q345 | A | 0,20 | 0,50 | 1.70 | 0,035 | 0,035 | 0,30 | 0,50 | 0,20 | 0,012 | 0,10 | —— | — | |||
B | 0,035 | 0,035 | ||||||||||||||
C | 0,030 | 0,030 | 0,07 | 0,15 | 0,20 | 0,015 | ||||||||||
D | 0,18 | 0,030 | 0,025 | |||||||||||||
E | 0,025 | 0,020 | ||||||||||||||
Q390 | A | 0,20 | 0,50 | 1.70 | 0,035 | 0,035 | 0,07 | 0,20 | 0,20 | 0,3 | 0,50 | 0,20 | 0,015 | 0,10 | — | — |
B | 0,035 | 0,035 | ||||||||||||||
C | 0,030 | 0,030 | 0,015 | |||||||||||||
D | 0,030 | 0,025 | ||||||||||||||
E | 0,025 | 0,020 | ||||||||||||||
Q42O | A | 0,20 | 0,50 | 1.70 | 0,035 | 0,035 | 0,07 | 0,2 | 0,20 | 0,30 | 0,80 | 0,20 | 0,015 | 0,20 | —— | —— |
B | 0,035 | 0,035 | ||||||||||||||
C | 0,030 | 0,030 | 0,015 | |||||||||||||
D | 0,030 | 0,025 | ||||||||||||||
E | 0,025 | 0,020 | ||||||||||||||
Q46O | C | 0,20 | 0,60 | 1.80 | 0,030 | 0,030 | 0,11 | 0,20 | 0,20 | 0,30 | 0,80 | 0,20 | 0,015 | 0,20 | 0,005 | 0,015 |
D | 0,030 | 0,025 | ||||||||||||||
E | 0,025 | 0,020 | ||||||||||||||
Q500 | C | 0J8 | 0,60 | 1.80 | 0,025 | 0,020 | 0,11 | 0,20 | 0,20 | 0,60 | 0,80 | 0,20 | 0,015 | 0,20 | 0,005 | 0,015 |
D | 0,025 | 0,015 | ||||||||||||||
E | 0,020 | 0,010 | ||||||||||||||
Q550 | C | 0,18 | 0,60 | 2.00 | 0,025 | 0,020 | 0,11 | 0,20 | 0,20 | 0,80 | 0,80 | 0,20 | 0,015 | 0,30 | 0,005 | 0,015 |
D | 0,025 | 0,015 | ||||||||||||||
E | 0,020 | 0,010 | ||||||||||||||
Q62O | C | 0,18 | 0,60 | 2.00 | 0,025 | 0,020 | 0,11 | 0,20 | 0,20 | 1,00 | 0,80 | 0,20 | 0,015 | 0,30 | 0,005 | 0,015 |
D | 0,025 | 0,015 | ||||||||||||||
E | 0,020 | 0,010 | ||||||||||||||
A.Selain grade Q345A dan Q345B, baja harus mengandung setidaknya satu elemen butiran halus Al, Nb, V, dan Ti. Sesuai kebutuhan, pemasok dapat menambahkan satu atau lebih elemen butiran halus. Nilai maksimum harus seperti yang ditentukan dalam tabel. Bila digabungkan, Nb + V + Ti tidak lebih dari 0,22%B. Untuk grade Q345, Q390, Q420 dan Q46O, Mo + Cr tidak lebih besar dari 0,30%C. Jika Cr dan Ni dari setiap kadar digunakan sebagai unsur sisa, kandungan Cr dan Ni tidak boleh lebih besar dari 0,30%; bila perlu ditambahkan, isinya harus memenuhi persyaratan dalam tabel atau ditentukan oleh pemasok dan pembeli melalui konsultasi.D. Jika pemasok dapat memastikan bahwa kandungan nitrogen memenuhi persyaratan dalam tabel, analisis kandungan nitrogen tidak dapat dilakukan. Jika Al, Nb, V, Ti dan elemen paduan lainnya dengan fiksasi nitrogen ditambahkan ke baja, kandungan nitrogen tidak dibatasi. Kandungan fiksasi nitrogen harus ditentukan dalam sertifikat mutu.e. Bila menggunakan aluminium penuh, kandungan aluminium total Alt ≥ 0020%. |
Nilai | Setara karbon CEV (fraksi massa) /% | |||||
Ketebalan dinding nominal s≤ 16mm | Ketebalan dinding nominal S2>16 mm〜30 mm | Ketebalan dinding nominal S>30mm | ||||
Canai panas atau dinormalisasi dinormalisasi | Pendinginan + temper | Digulung panas atau dinormalisasi | Pendinginan + temper | Digulung panas atau dinormalisasi | Pendinginan + temper | |
Q345 | <0,45 | — | <0,47 | — | <0,48 | 一 |
Q390 | <0,46 | 一 | W0.48 | — | <0,49 | — |
Q420 | <0,48 | 一 | <0,50 | <0,48 | <0,52 | <0,48 |
Q460 | <0,53 | <0,48 | W0,55 | <0,50 | <0,55 | W0,50 |
Q500 | 一 | <0,48 | 一 | <0,50 | 一 | W0,50 |
Q550 | — | <0,48 | .一 | <0,50 | 一 | <0,50 |
Q62O | — | <0,50 | — | <0,52 | — | W0.52 |
Q690 | — | <0,50 | — | <0,52 | — | W0.52 |
Properti Mekanik
Sifat mekanik baja struktural baja karbon berkualitas tinggi dan pipa baja struktural kekuatan tinggi paduan rendah
Nilai | Tingkat kualitas | Kekuatan Hasil | Kekuatan luluh yang lebih rendah | Perpanjangan setelah putus | Uji dampak | |||
Ketebalan dinding nominal | suhu | Menyerap energi | ||||||
<16mm | >16 mm〜 | 〉30 mm | ||||||
30mm | ||||||||
tidak kurang dari | tidak kurang dari | |||||||
10 | — | >335 | 205 | 195 | 185 | 24 | — | — |
15 | — | >375 | 225 | 215 | 205 | 22 | — | 一 |
20 | —— | >410 | 245 | 235 | 225 | 20 | — | — |
25 | — | >450 | 275 | 265 | 255 | 18 | — | — |
35 | — | >510 | 305 | 295 | 285 | 17 | 一 | — |
45 | — | 2590 | 335 | 325 | 315 | 14 | — | — |
20 juta | —• | >450 | 275 | 265 | 255 | 20 | — | 一 |
25Mn | — | >490 | 295 | 285 | 275 | 18 | — | — |
Q345 | A | 470—630 | 345 | 325 | 295 | 20 | — | 一 |
B | 4~20 | 34 | ||||||
C | 21 | 0 | ||||||
D | -20 | |||||||
E | -40 | 27 | ||||||
Q39O | A | 490—650 | 390 | 370 | 350 | 18 | ||
B | 20 | 34 | ||||||
C | 19 | 0 | ||||||
D | -20 | |||||||
E | -40 | 27 | ||||||
Q42O | A | 520〜680 | 420 | 400 | 380 | 18 | ||
B | 20 | 34 | ||||||
C | 19 | 0 | ||||||
D | -20 | |||||||
E | -40 | 27 | ||||||
Q46O | C | 550〜720 | 460 | 440 | 420 | 17 | 0 | 34 |
D | -20 | |||||||
E | -40 | 27 | ||||||
Q500 | C | 610〜770 | 500 | 480 | 440 | 17 | 0 | 55 |
D | -20 | 47 | ||||||
E | -40 | 31 | ||||||
Q550 | C | 670〜830 | 550 | 530 | 490 | 16 | 0 | 55 |
D | -20 | 47 | ||||||
E | -40 | 31 | ||||||
Q62O | C | 710〜880 | 620 | 590 | 550 | 15 | 0 | 55 |
D | -20 | 47 | ||||||
E | -40 | 31 | ||||||
Q690 | C | 770〜94。 | 690 | 660 | 620 | 14 | 0 | 55 |
D | -20 | 47 | ||||||
E | -40 | 31 |
Sifat mekanik pipa baja paduan
NO | Nilai | Rezim perlakuan panas yang direkomendasikan | Sifat tarik | Pipa baja tempered anil atau suhu tinggi Kondisi pengiriman Kekerasan Brinell HBW | ||||||
Pendinginan (normalisasi) | Tempering | Kekuatan HasilMPa | Kekuatan Tarik MPa | Perpanjangan setelah putus A% | ||||||
suhu | Pendingin | Suhu | Pendingin | |||||||
Pertama | Kedua | tidak kurang dari | tidak lebih besar dari | |||||||
1 | 40Mn2 | 840 | Air, minyak | 540 | Air, minyak | 885 | 735 | 12 | 217 | |
2 | 45Mn2 | 840 | Air, minyak | 550 | Air, minyak | 885 | 735 | 10 | 217 | |
3 | 27SiMn | 920 | Air | 450 | Air, minyak | 980 | 835 | 12 | 217 | |
4 | 40MnBc | 850 | minyak | 500 | Air, minyak | 980 | 785 | 10 | 207 | |
5 | 45MnBc | 840 | minyak | 500 | Air, minyak | 1030 | 835 | 9 | 217 | |
6 | 20Mn2Bc'f | 880 | minyak | 200 | Air, udara | 980 | 785 | 10 | 187 | |
7 | 20CrdJ | 880 | 800 | Air, minyak | 200 | Air, udara | 835 | 540 | 10 | 179 |
785 | 490 | 10 | 179 | |||||||
8 | 30Kr | 860 | minyak | 500 | Air, minyak | 885 | 685 | 11 | 187 | |
9 | 35Kr | 860 | minyak | 500 | Air, minyak | 930 | 735 | 11 | 207 | |
10 | 40Kr | 850 | minyak | 520 | Air, minyak | 980 | 785 | 9 | 207 | |
11 | 45Kr | 840 | minyak | 520 | Air, minyak | 1030 | 835 | 9 | 217 | |
12 | 50Kr | 830 | minyak | 520 | Air, minyak | 1080 | 930 | 9 | 229 | |
13 | 38CrSi | 900 | minyak | 600 | Air, minyak | 980 | 835 | 12 | 255 | |
14 | 20CrModJ | 880 | Air, minyak | 500 | Air, minyak | 885 | 685 | 11 | 197 | |
845 | 635 | 12 | 197 | |||||||
15 | 35CrMo | 850 | minyak | 550 | Air, minyak | 980 | 835 | 12 | 229 | |
16 | 42CrMo | 850 | minyak | 560 | Air, minyak | 1080 | 930 | 12 | 217 | |
17 | 38CrMoAld | 940 | Air, minyak | 640 | Air, minyak | 980 | 835 | 12 | 229 | |
930 | 785 | 14 | 229 | |||||||
18 | 50CrVA | 860 | minyak | 500 | Air, minyak | 1 275 | 1 130 | 10 | 255 | |
19 | 2OCrMn | 850 | minyak | 200 | Air, udara | 930 | 735 | 10 | 187 | |
20 | 20CrMnSif | 880 | minyak | 480 | Air, minyak | 785 | 635 | 12 | 207 | |
21 | 3OCrMnSif | 880 | minyak | 520 | Air, minyak | 1080 | 885 | 8 | 229 | |
980 | 835 | 10 | 229 | |||||||
22 | 35CrMnSiA£ | 880 | minyak | 230 | Air, udara | 1 620 | 9 | 229 | ||
23 | 20CrMnTie-f | 880 | 870 | minyak | 200 | Air, udara | 1080 | 835 | 10 | 217 |
24 | 30CrMnDasi*f | 880 | 850 | minyak | 200 | Air, udara | 1470 | 9 | 229 | |
25 | 12CrNi2 | 860 | 780 | Air, minyak | 200 | Air, udara | 785 | 590 | 12 | 207 |
26 | 12CrNi3 | 860 | 780 | minyak | 200 | Air, udara | 930 | 685 | 11 | 217 |
27 | 12Cr2Ni4 | 860 | 780 | minyak | 200 | Air, udara | 1080 | 835 | 10 | 269 |
28 | 40CrNiMoA | 850 | —— | minyak | 600 | Air, udara | 980 | 835 | 12 | 269 |
29 | 45CrNiMoVA | 860 | — | minyak | 460 | minyak | 1470 | 1 325 | 7 | 269 |
A. Kisaran penyesuaian suhu perlakuan panas yang diijinkan tercantum dalam tabel: pendinginan ± 15 ℃, temper suhu rendah ± 20 ℃, tempering tanah suhu tinggi 50 ℃.B. Pada uji tarik dapat diambil sampel melintang atau memanjang. Jika terjadi perbedaan pendapat, sampel longitudinal digunakan sebagai dasar arbitrase.C. Baja yang mengandung boron dapat dinormalisasi sebelum pendinginan, dan suhu normalisasi tidak boleh lebih tinggi dari suhu pendinginannya.D. Pengiriman sesuai dengan sekumpulan data yang ditentukan oleh permintaan. Apabila pihak yang meminta belum menentukan, pengiriman dapat dilakukan sesuai dengan data apa pun.e. Quenching pertama baja titanium dengan Ming Meng dapat diganti dengan normalisasi. F. Pendinginan isotermal pada 280 C ~320 C. G. Pada pengujian tarik, jika Rel tidak dapat diukur, maka yang dapat diukur adalah Rp0,2 sebagai pengganti Rel. |
Persyaratan Tes
Komposisi kimia:
Peregangan, Kekerasan, Guncangan, Squash, Bending, Pengujian ultrasonik, arus Eddy, deteksi, Deteksi kebocoran, Galvanis