Пријавено од Лука 31-3-2020

Од избувнувањето на СОВИД-19 во февруари, тој сериозно ја погоди глобалната автомобилска индустрија, што доведе до пад на меѓународната побарувачка за челик и петрохемиски производи.

Според S&P Global Platts, Јапонија и Јужна Кореја привремено го затвориле производството на Toyota и Hyundai, а индиската влада сериозно го ограничила 21-дневниот проток на патници, што ќе ја намали побарувачката за автомобили.

Во исто време, фабриките за автомобили во Европа и САД, исто така, го прекинаа производството во голем обем, вклучително и повеќе од десетина мултинационални автомобилски компании вклучувајќи ги Дајмлер, Форд, ГМ, Фолксваген и Цитроен. Автомобилската индустрија се соочува со големи загуби, а челичната индустрија не е оптимист.

Според China Metallurgical News, некои странски компании за челик и рударство привремено ќе го прекинат производството и ќе затворат. Вклучува 7 меѓународно реномирани компании за челик, вклучувајќи го италијанскиот производител на не'рѓосувачки челик Valbruna, јужнокорејската POSCO и ArcelorMittal Украина KryvyiRih.

Во моментов, домашната побарувачка за челик во Кина се зголемува, но извозот сè уште се соочува со предизвици. Според податоците на Генералната управа на царината на Кина, од јануари до февруари 2020 година, извозот на челик во Кина изнесувал 7,811 милиони тони, што е пад на годишно ниво за 27%.