Siden begynnelsen av dette året har det kinesiske stålmarkedet vært ustabilt. Etter nedgangen i første kvartal, siden andre kvartal, har etterspørselen gradvis tatt seg opp igjen. I den siste perioden har enkelte stålverk sett en betydelig økning i ordre og til og med stått i kø for levering.

I mars nådde enkelte stålverks lagerbeholdninger mer enn 200 000 tonn, og satt et nytt høydepunkt de siste årene. Fra og med mai og juni begynte den nasjonale ståletterspørselen å ta seg opp igjen, og selskapets stållager begynte gradvis å gå ned.

Data viser at i juni var den nasjonale stålproduksjonen 115,85 millioner tonn, en økning på 7,5 % fra år til år; det tilsynelatende forbruket av råstål var 90,31 millioner tonn, en økning på 8,6 % fra år til år. Sett fra nedstrøms stålindustriens perspektiv, sammenlignet med første kvartal, økte eiendomsbyggingsområdet, bilproduksjonen og skipsproduksjonen med henholdsvis 145,8 %, 87,1 % og 55,9 % i andre kvartal, noe som støttet stålindustrien sterkt. .

Oppgangen i etterspørselen har ført til den siste økningen i stålprisene, spesielt høykvalitetsstål med høyere merverdi, som har steget raskere. Mange nedstrøms stålhandlere har ikke turt å hamstre i store mengder, og har tatt strategien om å raskt inn og ut.

Analytikere mener at med slutten av regntiden i Sør-Kina og ankomsten av "Golden Nine and Silver Ten" tradisjonelle stålsalgssesong, vil den sosiale beholdningen av stål bli ytterligere konsumert.