EU-kommisjonen kunngjorde nylig forslaget om karbongrensetariffer, og lovgivningen var forventet å være ferdig i 2022. Overgangsperioden var fra 2023 og politikken vil bli implementert i 2026.

Hensikten med å innkreve karbongrensetariffer var å beskytte innenlandske industribedrifter og forhindre energiintensive produkter fra andre land uten å bli begrenset av standarder for reduksjon av forurensende utslipp fra å konkurrere til relativt lave priser.

Lovverket var hovedsakelig rettet mot energi- og energiintensive industrier, inkludert stål-, sement-, gjødsel- og aluminiumsindustri.

Karbontollene vil bli en annen handelsbeskyttelse for stålindustrien pålagt av EU, som også vil begrense kinesisk ståleksport indirekte. Karbongrensetollen vil ytterligere øke eksportkostnadene for Kinas ståleksport og øke motstanden til eksporten til EU.