Sømløst stålrør for struktur (GB/T8162-2008) brukes til generell struktur og mekanisk struktur av sømløst stålrør.

Brukes til produksjon av sømløse stålrør for rør, kar, utstyr, beslag og mekaniske strukturer

Konstruksjon: hallstruktur, sjøbukk, flyplassstruktur, kai, sikkerhetsdørramme, garasjeport, forsterkede ståldører og vinduer, innendørs skillevegg, kabelbrostruktur og sikkerhetsvakter på motorveier, rekkverk, dekorasjon, boliger, dekorative rør

Bildeler: bil- og bussproduksjon, transportverktøy

Landbruk: Landbruksutstyr

Bransje: Maskiner, Solar støtte, offshore oljefelt, gruveutstyr, mekanisk og elektrisk maskinvare, Engineering, gruvedrift, tunge og ressurser, prosessteknikk, materialbehandling, mekaniske deler

Transport: fotgjengerrekkverk, rekkverk, firkantede konstruksjoner, skilting, veiutstyr, gjerder

Logistikklagring: supermarkedshyller, møbler, skoleapparater

Hovedkvalitet av stålrør

Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B

Sømløs stålrørstørrelse og tillatt avvik

Karbonstålrør (GB/8162-2008)

Denne typen konstruksjonsstålrør smeltes vanligvis med omformer eller åpen ildsted, hovedråmaterialet er smeltet jern og skrapstål, innholdet av svovel og fosfor i stål er høyere enn i høykvalitets karbonkonstruksjonsstålrør, vanligvis svovel ≤0,050 %, fosfor ≤0,045 %.Innholdet av andre legeringselementer, som krom, nikkel og kobber, brakt inn i stålet av råvarer er vanligvis ikke mer enn 0,30 %.I henhold til sammensetningen og ytelseskravene er karakteren til denne typen strukturelt stålrør indikert av stålkvalitet Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 og så videre.

Merk: "Q" er det kinesiske fonetiske alfabetet for utbytte "qu", etterfulgt av minimum flytepunkt (σ S) verdien for karakteren, etterfulgt av symbolet i henhold til innholdet av urenheter (svovel, fosfor) fra høyt til lavt med endringer i karbon- og manganelementer, klassifisert i fire grader A, B, C, D.

Denne typen strukturelle stålrør utgang er den største, bruken er veldig bred, mer rullet inn i plate, profil (rund, firkantet, flat, arbeid, spor, vinkel, etc.) og profil og produksjon sveising stålrør.Hovedsakelig brukt i verksted, bro, skip og andre bygningskonstruksjoner og generelle væsketransportrør.Denne typen stål brukes vanligvis direkte uten varmebehandling.

Lavlegert høystyrke strukturelt stålrør (GB/T8162-2008)

I tillegg til en viss mengde silisium eller mangan inneholder stålrørene andre elementer som egner seg for Kinas ressurser.Som vanadium (V), niob (Nb), titan (Ti), aluminium (Al), molybden (Mo), nitrogen (N) og sporstoffer av sjeldne jordarter (RE).I henhold til kjemisk sammensetning og ytelseskrav er karakteren representert av Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D , E og andre stålkvaliteter, og dens betydning er den samme som karbonkonstruksjonsstålrør.

I tillegg til stål av klasse A og B, bør stål av klasse C, GRADE D og klasse E inneholde minst ett av de raffinerte kornsporelementene som V, Nb, Ti og Al.For å forbedre ytelsen til stål kan stål av A, B-kvalitet også legges til en av dem.I tillegg er restelementinnholdet av Cr, Ni og Cu mindre enn 0,30 %.Q345A, B, C, D, E er de representative kvalitetene av denne typen stål, blant hvilke stål av A, B-kvalitet vanligvis kalles 16Mn;Mer enn ett sporelement bør legges til stålrør av klasse C og over, og en lavtemperatur-påvirkningsegenskap bør legges til dets mekaniske egenskaper.

Forholdet mellom denne typen konstruksjonsstålrør og karbonkonstruksjonsstål.Den har fordelene med høy styrke, god omfattende ytelse, lang levetid, bredt bruksområde og komparativ økonomi.Det er mye brukt i broer, skip, kjeler, kjøretøy og viktige bygningskonstruksjoner.