După cum știm cu toții, păcurul este rafinat din petrol. Prețul petrolului crește în acești ani, iar costul conducerii este din ce în ce mai mare. În procesul de extragere a petrolului, multe conducte trebuie instalate.

Iată o privire asupra conductei:

tubulatura (GB9948-88) este un tub de oțel fără sudură potrivit pentru tubul cuptorului, schimbătorul de căldură și conducta în rafinăria de petrol.

Țeava de oțel pentru foraj geologic (YB235-70) este utilizată pentru forarea carotelor de către departamentul geologic, care poate fi împărțită în țeavă de foraj, guler de foraj, țeavă de miez, țeavă de carcasă și țeavă de precipitare în funcție de utilizare.

Țeava de ulei este un fel de oțel lung cu secțiune goală și fără îmbinare în jur, în timp ce țeava de cracare a petrolului este un fel de oțel cu secțiune economică.

Tuburile sunt utilizate pe scară largă la fabricarea de piese structurale și mecanice, cum ar fi țevi de foraj de ulei, arbori de transmisie a mașinilor, cadre de biciclete și schele din oțel pentru imagini în mișcare în construcții. Folosirea tubului de cracare a petrolului pentru fabricarea pieselor de inel poate îmbunătăți rata de utilizare a materialului, simplifica procesul de fabricație, economisește material și timp de procesare, cum ar fi inelul rulmentului, manșonul cricului etc., a fost utilizat pe scară largă pentru fabricarea țevilor de oțel. Tub de cracare a petrolului sau o varietate de arme convenționale material indispensabil, butoi, butoi și așa mai departe la tubul de cracare a petrolului pentru fabricare. Țeava de cracare a petrolului poate fi împărțită în țeavă rotundă și țeavă cu formă specială în funcție de forma zonei secțiunii transversale. Deoarece aria țevii de cracare a petrolului este cea mai mare cu același perimetru, mai mult fluid poate fi transportat cu țeavă circulară.

API5CTcarcasa de ulei este folosită în principal pentru a transporta petrol, gaze naturale, gaze, apă și alte lichide și gaze.

Poate fi împărțit în țevi de oțel fără sudură și țevi de oțel sudate. Țeava de oțel sudată se referă în principal la țeavă de oțel cu cusătură dreaptă, iar carcasa de petrol de calibru mare este, în general, țeavă de oțel de sudare cu arc scufundat cu cusătură dreaptă. Principalele țări de aplicare ale acestui produs sunt distribuite în principal în Orientul Mijlociu, Europa și America.Api5ctcarcasa poate fi împărțită în specificații R-1, R-2 și R-3 în funcție de lungime. Principalele materiale sunt B, X42, X46, X56, X65, X70 și așa mai departe. Într-un mediu extrem de înaltă de temperatură și presiune înaltă, conducta de material pentru carcasa petrolieră are propriile sale avantaje naturale unice. Carcasa de ulei Api5ct de la materii prime la produse înainte de livrarea testului de aplatizare, test de tracțiune, test de impact, test de tracțiune și alte teste conexe.