Specificații pentru carcasă și tuburi API Specificația 5CT a noua ediție-2012
Standard: API 5CT | Aliaj sau nu: nu |
Grup de grad: J55, K55, N80, L80, P110, etc. | Aplicație: țeavă cu ulei și carcasă |
Grosime: 1 - 100 mm | Tratament la suprafață: ca cerință a clientului |
Diametru exterior (rotund): 10 - 1000 mm | Tehnică: laminat la cald |
Lungime: R1, R2, R3 | Tratament termic: stingerea și normalizarea |
Forma secțiunii: rotundă | Pipe speciale: articulație scurtă |
Locul de origine: China | Utilizare: ulei și gaz |
Certificare: ISO9001: 2008 | Test: NDT |
Țevi înAPI5CTeste utilizat în principal pentru forajul puțurilor de petrol și gaze și pentru transportul petrolului și gazelor. Carcasa de ulei este utilizată în principal pentru a sprijini peretele găurilor de foraj în timpul și după finalizarea puțului pentru a asigura funcționarea normală a puțului și finalizarea puțului.
Grad: J55, K55, N80, L80, P110, etc.



Grad | Tip | C | Mn | Mo | Cr | Ni | Cu | P | s | Si | ||||
min | Max | min | Max | min | Max | min | Max | Max | Max | Max | Max | Max | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
H40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,03 | - |
J55 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,03 | - |
K55 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,03 | - |
N80 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
N80 | Q | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
R95 | - | - | 0,45 c | - | 1.9 | - | - | - | - | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,45 |
L80 | 1 | - | 0,43 a | - | 1.9 | - | - | - | - | 0,25 | 0,35 | 0,03 | 0,03 | 0,45 |
L80 | 9CR | - | 0,15 | 0,3 | 0,6 | 0 90 | 1.1 | 8 | 10 | 0,5 | 0,25 | 0,02 | 0,03 | 1 |
L80 | 13CR | 0,15 | 0,22 | 0,25 | 1 | - | - | 12 | 14 | 0,5 | 0,25 | 0,02 | 0,03 | 1 |
C90 | 1 | - | 0,35 | - | 1.2 | 0,25 b | 0,85 | - | 1.5 | 0,99 | - | 0,02 | 0,03 | - |
T95 | 1 | - | 0,35 | - | 1.2 | 0,25 b | 0,85 | 0 40 | 1.5 | 0,99 | - | 0 020 | 0,01 | - |
C110 | - | - | 0,35 | - | 1.2 | 0,25 | 1 | 0,4 | 1.5 | 0,99 | - | 0,02 | 0,005 | - |
P1I0 | e | - | 一 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,030 e | 0,030 e | - |
Qi25 | 1 | - | 0,35 | 1.35 | - | 0,85 | - | 1.5 | 0,99 | - | 0,02 | 0,01 | - | |
Notă Elementele prezentate trebuie raportate în analiza produsului | ||||||||||||||
A Conținutul de carbon pentru L80 poate fi crescut până la 0,50% maxim dacă produsul este tăiat cu ulei sau cu polimer. | ||||||||||||||
b Conținutul de molibden pentru tipul C90 de gradul 1 nu are toleranță minimă dacă grosimea peretelui este mai mică de 17,78 mm. | ||||||||||||||
c Contectul de carbon pentru R95 poate fi crescut până la 0,55% maxim dacă produsul este tăiat cu ulei. | ||||||||||||||
D Conținutul de molibden pentru T95 tip 1 poate fi scăzut la 0,15% minim dacă grosimea peretelui este mai mică de 17,78 mm. | ||||||||||||||
E pentru EW Grad P110, conținutul de fosfor trebuie să fie maxim de 0,020% și conținutul de sulf 0,010% maxim. |
Grad | Tip | Alungirea totală sub încărcare | Durata forță | Rezistență la tracțiune | Duritatea, c | Grosimea peretelui specificată | Variația durității admisibileb | ||
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
| min | Max |
| HRC | HBW | mm | HRC |
H40 | - | 0,5 | 276 | 552 | 414 | - | - | - | - |
J55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 517 | - | - | - | - |
K55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 655 | - | - | - | - |
N80 | 1 | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - | - | - |
N80 | Q | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - | - | - |
R95 | - | 0,5 | 655 | 758 | 724 | - | - | - | - |
L80 | 1 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241.0 | - | - |
L80 | 9CR | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241.0 | - | - |
L80 | l3cr | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23.0 | 241.0 | - | - |
C90 | 1 | 0,5 | 621 | 724 | 689 | 25.4 | 255.0 | ≤12.70 | 3.0 |
12.71 - 19.04 | 4.0 | ||||||||
19.05 - 25.39 | 5.0 | ||||||||
≥25.4 | 6.0 | ||||||||
T95 | 1 | 0,5 | 655 | 758 | 724 | 25.4 | 255 | ≤12.70 | 3.0 |
12.71 - 19.04 | 4.0 | ||||||||
19.05 - 25.39 | 5.0 | ||||||||
≥25.4 | 6.0 | ||||||||
C110 | - | 0,7 | 758 | 828 | 793 | 30.0 | 286.0 | ≤12.70 | 3.0 |
12.71 - 19.04 | 4.0 | ||||||||
19.05 - 25.39 | 5.0 | ||||||||
≥25.4 | 6.0 | ||||||||
P110 | - | 0,6 | 758 | 965 | 862 | - | - | - | - |
Q125 | 1 | 0,65 | 862 | 1034 | 931 | b | - | ≤12.70 | 3.0 |
12.71 - 19.04 | 4.0 | ||||||||
19.05 | 5.0 | ||||||||
aÎn caz de dispută, testarea durității de laborator Rockwell C trebuie utilizată ca metodă arbitrului. | |||||||||
bNu sunt specificate limite de duritate, dar variația maximă este restricționată ca un control de fabricație în conformitate cu 7.8 și 7.9. | |||||||||
cPentru testele de duritate prin perete de gradele L80 (toate tipurile), C90, T95 și C110, cerințele menționate în scala HRC sunt pentru un număr maxim de duritate medie. |
Pe lângă asigurarea compoziției chimice și a proprietăților mecanice, testele hidrostatice sunt efectuate unul câte unul și se efectuează teste de flăcări și aplatizare. . În plus, există anumite cerințe pentru microstructura, mărimea bobului și stratul de decarburizare a conductei de oțel finite.
Test la tracțiune:
1. Pentru materialul de oțel al produselor, producătorul ar trebui să efectueze test la tracțiune. Pentru țeava sudată cu elecrtrice, depondate la alegerea producătorului, testul de tracțiune poate fi efectuat pe placa de oțel care a fost folosită direct pentru a face conductă sau perfomred pe conducta de oțel. Un test efectuat pe un produs poate fi, de asemenea, utilizat ca test de produs.
2. Tuburile de testare trebuie să fie selectate la întâmplare. Când sunt necesare mai multe teste, metoda de eșantionare trebuie să se asigure că eșantioanele prelevate pot reprezenta începutul și sfârșitul ciclului de tratament termic (dacă este cazul) și ambele capete ale tubului. Când sunt necesare mai multe teste, modelul trebuie preluat din diferite tuburi, cu excepția faptului că proba de tub îngroșată poate fi prelevată de la ambele capete ale unui tub.
3. Eșantionul de țeavă fără probleme poate fi prelevat în orice poziție pe circumferința conductei; Eșantionul de țeavă sudat trebuie prelevat la aproximativ 90 ° până la cusătura de sudură sau la opțiunea producătorului. Probele sunt prelevate la aproximativ un sfert din lățimea benzii.
4. Indiferent înainte și după experiment, dacă se constată că prepararea eșantionului este defectă sau există o lipsă de materiale irelevante în scopul experimentului, eșantionul poate fi anulat și înlocuit cu un alt eșantion realizat din același tub.
5. Dacă un test de tracțiune reprezentând un lot de produse nu îndeplinește cerințele, producătorul poate lua alte 3 tuburi din același lot de tuburi pentru re-inspecție.
Dacă toate retestările eșantioanelor îndeplinesc cerințele, lotul de tuburi este calificat, cu excepția tubului necalificat care a fost prelevat inițial.
Dacă mai mult de un eșantion este prelevat inițial sau unul sau mai multe probe pentru retestare nu îndeplinesc cerințele specificate, producătorul poate inspecta lotul de tuburi unul câte unul.
Lotul respins de produse poate fi reîncălzit și reprocesat ca un lot nou.
Test de aplatizare :
1. Eșantionul de testare trebuie să fie un inel de testare sau o tăiere de capăt de cel puțin 63,5 mm (2-1 / 2in).
2. Exemplarele pot fi tăiate înainte de tratamentul termic, dar sunt supuse aceluiași tratament termic ca conducta reprezentată. Dacă se utilizează un test de lot, trebuie luate măsuri pentru a identifica relația dintre eșantion și tubul de eșantionare. Fiecare cuptor din fiecare lot trebuie zdrobit.
3. Eșantionul trebuie să fie aplatizat între două plăci paralele. În fiecare set de exemplare de testare de aplatizare, o sudură a fost aplatizată la 90 °, iar cealaltă aplatizată la 0 °. Eșantionul trebuie să fie aplatizat până când pereții tubului sunt în contact. Înainte ca distanța dintre plăcile paralele să fie mai mică decât valoarea specificată, nu ar trebui să apară fisuri sau pauze în nicio parte a modelului. Pe parcursul întregului proces de aplatizare, nu ar trebui să existe o structură slabă, sudurile nu fuzionate, delaminarea, suprasolicitarea metalelor sau extrudarea metalelor.
4. Indiferent înainte și după experiment, dacă se constată că prepararea eșantionului este defectă sau există o lipsă de materiale irelevante în scopul experimentului, eșantionul poate fi anulat și înlocuit cu un alt eșantion realizat din același tub.
5. Dacă orice eșantion care reprezintă un tub nu îndeplinește cerințele specificate, producătorul poate lua un eșantion din același capăt al tubului pentru testarea suplimentară până la îndeplinirea cerințelor. Cu toate acestea, lungimea conductei finite după prelevare nu trebuie să fie mai mică de 80% din lungimea inițială. Dacă orice eșantion de tub care reprezintă un lot de produse nu îndeplinește cerințele specificate, producătorul poate lua două tuburi suplimentare din lotul de produse și poate tăia probele pentru re-testare. Dacă rezultatele acestor reteste îndeplinesc toate cerințele, lotul de tuburi este calificat, cu excepția tubului selectat inițial ca eșantion. Dacă oricare dintre eșantioanele de retestare nu îndeplinește cerințele specificate, producătorul poate proba tuburile rămase ale lotului unul câte unul. La opțiunea producătorului, orice lot de tuburi poate fi tratat din nou și retestat ca un nou lot de tuburi.
Test de impact:
1. Pentru tuburi, se prelevează un set de probe din fiecare lot (cu excepția cazului în care procedurile documentate se dovedesc a îndeplini cerințele de reglementare). Dacă comanda este fixată la A10 (SR16), experimentul este obligatoriu.
2. Pentru carcasă, 3 conducte de oțel trebuie luate din fiecare lot pentru experimente. Tuburile de testare trebuie să fie selectate la întâmplare, iar metoda de eșantionare trebuie să se asigure că eșantioanele furnizate pot reprezenta începutul și sfârșitul ciclului de tratare termică și capetele din față și din spate ale mânecii în timpul tratamentului termic.
3. Charpy V-Notch Impact Test
4. Indiferent înainte și după experiment, dacă se constată că prepararea eșantionului este defectă sau există o lipsă de materiale irelevante în scopul experimentului, eșantionul poate fi anulat și înlocuit cu un alt eșantion realizat din același tub. Exemplarele nu ar trebui să fie considerate pur și simplu defecte doar pentru că nu îndeplinesc cerințele energetice absorbite minime.
5. Dacă rezultatul a mai mult de un eșantion este mai mic decât cerința de energie minimă absorbită, sau rezultatul unui eșantion este mai mic de 2/3 din cerința de energie absorbită minimă specificată, trei probe suplimentare trebuie prelevate din aceeași piesă și testate. Energia de impact a fiecărui eșantion retestat trebuie să fie mai mare sau egală cu cerința de energie absorbită minimă specificată.
6. Dacă rezultatele unui anumit experiment nu îndeplinesc cerințele și condițiile pentru noul experiment nu sunt îndeplinite, atunci sunt prelevate trei probe suplimentare din fiecare din celelalte trei piese ale lotului. Dacă toate condițiile suplimentare îndeplinesc cerințele, lotul este calificat, cu excepția celui care a eșuat inițial. Dacă mai mult de o piesă de inspecție suplimentară nu îndeplinește cerințele, producătorul poate alege să inspecteze piesele rămase din lot unul câte unul sau să reîncălzească lotul și să -l inspecteze într -un nou lot.
7. Dacă mai mult de unul dintre cele trei elemente inițiale necesare pentru a demonstra un lot de calificări sunt respinse, reinspecția nu este permisă să demonstreze că lotul de tuburi este calificat. Producătorul poate alege să inspecteze loturile rămase bucăți cu bucată sau să reîncălzească lotul și să -l inspecteze într -un nou lot.
Test hidrostatic :
1. Fiecare conductă trebuie să fie supusă testului de presiune hidrostatică a întregii conducte după îngroșarea (dacă este cazul) și tratamentul termic final (dacă este cazul) și trebuie să ajungă la presiunea hidrostatică specificată fără scurgeri. Timpul de menținere a presiunii experimentale a fost alcătuit mai puțin de 5s. Pentru conductele sudate, sudurile conductelor trebuie verificate pentru scurgeri sub presiunea testului. Cu excepția cazului în care întregul test de țeavă a fost efectuat cel puțin în avans la presiunea necesară pentru starea finală a conductei, fabrica de procesare a firului ar trebui să efectueze un test hidrostatic (sau să aranjeze un astfel de test) pe întreaga conductă.
2. Țevile care trebuie tratate termic trebuie să fie supuse unui test hidrostatic după tratamentul termic final. Presiunea de testare a tuturor conductelor cu capete filetate trebuie să fie cel puțin presiunea de testare a firelor și cuplajelor.
3. După ce procesarea la dimensiunea conductei finale terminate și a oricărei îmbinări scurte tratate termic, testul hidrostatic trebuie efectuat după capătul plat sau firul.
Diametrul exteriorului:
Gamă | Tolerană |
< 4-1/2 | ± 0,79mm (± 0,031in) |
≥4-1/2 | +1%OD ~ -0,5%OD |
Pentru tubul articulației îngroșate cu o dimensiune mai mică sau egală cu 5-1 / 2, următoarele toleranțe se aplică diametrului exterior al corpului conductei la o distanță de aproximativ 127 mm (5,0in) lângă partea îngroșată; Următoarele toleranțe se aplică diametrului exterior al tubului la o distanță de aproximativ egală cu diametrul tubului imediat adiacentă porțiunii îngroșate.
Gamă | Toleranţă |
≤3-1/2 | +2.38mm ~ -0.79mm (+3/32in ~ -1/32in) |
> 3-1/2 ~ ≤5 | +2,78mm ~ -0,75%OD (+7/64in ~ -0,75%OD) |
> 5 ~ ≤8 5/8 | +3,18mm ~ -0,75%OD (+1/8in ~ -0,75%OD) |
> 8 5/8 | +3,97mm ~ -0,75%OD (+5/32in ~ -0,75%OD) |
Pentru tubul extern îngroșat cu o dimensiune de 2-3 / 8 și mai mare, următoarele toleranțe se aplică diametrului exterior al conductei care se îngroașă și grosimea se schimbă treptat de la capătul conductei
Sună | Toleranţă |
≥2-3/8 ~ ≤3-1/2 | +2.38mm ~ -0.79mm (+3/32in ~ -1/32in) |
> 3-1/2 ~ ≤4 | +2,78mm ~ -0.79mm (+7/64in ~ -1/32in) |
> 4 | +2,78mm ~ -0,75%OD (+7/64in ~ -0,75%OD) |
Grosimea peretelui :
Toleranța specificată a grosimii peretelui a conductei este de -12,5%
Greutate:
Următorul tabel este cerințele standard de toleranță în greutate. Când grosimea minimă specificată a peretelui este mai mare sau egală cu 90% din grosimea peretelui specificată, limita superioară a toleranței în masă a unei singure rădăcini ar trebui să fie crescută la + 10%
Cantitate | Toleranţă |
O singură bucată | +6,5 ~ -3.5 |
Sarcina vehiculului cântărește ≥18144kg (40000LB) | -1.75% |
Sarcina de încărcare a vehiculului < 18144kg (40000LB) | -3,5% |
Cantitate de comandă ≥18144kg (40000lb) | -1.75% |
Cantitatea de comandă < 18144kg (40000lb) | -3,5% |