มาตรฐานผู้ผลิต China API 5L 5CT Psl1/ Psl2 X42/X52/X46/X56/X60/X65/X70/X80 ท่อเหล็กไร้รอยต่อ

คำอธิบายสั้น:

ท่อไร้รอยต่อที่ใช้สำหรับการขนส่งน้ำมัน ไอน้ำ และน้ำคุณภาพสูงที่ดึงจากพื้นดินไปยังองค์กรอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซผ่านท่อ


  • การชำระเงิน:เงินฝาก 30%, 70% L/C หรือสำเนา B/L หรือ 100% L/C ที่เห็น
  • Min.Order จำนวน:1 ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:สินค้าคงคลังท่อเหล็กประจำปี 20,000 ตัน
  • เวลานำ:7-14 วันหากมีในสต็อก 30-45 วันในการผลิต
  • การบรรจุ:Black Vanishing เอียงและฝาปิดสำหรับทุกท่อOD ต่ำกว่า 219 มม. ต้องบรรจุเป็นมัด และแต่ละมัดต้องไม่เกิน 2 ตัน
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    ภาพรวม

    เพื่อเป็นผลมาจากความเชี่ยวชาญพิเศษและจิตสำนึกในการซ่อมแซมของเรา บริษัทของเราจึงได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในหมู่ลูกค้าทั่วโลกสำหรับ API 5L 5CT Psl1/ Psl2 X42/X52/X46/X56/X60/X65/X70/X80 Seamless Line Steel ไปป์ ด้วยการสนับสนุนจากตลาดปัจจุบันที่ผลิตอาหารและเครื่องดื่มที่รวดเร็วอย่างรวดเร็วทั่วโลก เรากำลังรอคอยที่จะทำงานร่วมกับพันธมิตร/ลูกค้าเพื่อสร้างผลลัพธ์ที่ดีร่วมกันเราสร้างสรรค์เทคโนโลยีใหม่ ๆ อยู่เสมอเพื่อปรับปรุงการผลิตและจัดหาผลิตภัณฑ์ด้วยราคาที่แข่งขันได้และมีคุณภาพสูง!ความพึงพอใจของลูกค้าคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญ!คุณสามารถให้เราทราบความคิดของคุณในการพัฒนาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับโมเดลของคุณเอง เพื่อป้องกันชิ้นส่วนที่คล้ายกันมากเกินไปในตลาด!เราจะเสนอบริการที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของคุณ!โปรดติดต่อเราทันที!

    ท่อส่งน้ำมัน: น้ำมัน ก๊าซ หรือน้ำที่สกัดจากพื้นดินจะถูกส่งไปยังอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซโดยท่อส่งท่อ ท่อส่งก๊าซประกอบด้วยท่อไร้รอยต่อและแบบเชื่อมสองชนิด ปลายท่อมีปลายแบน ปลายเกลียวและ ปลายซ็อกเก็ต; โหมดการเชื่อมต่อคือการเชื่อมปลาย, การเชื่อมต่อคอ, การเชื่อมต่อซ็อกเก็ตและอื่น ๆ

    ท่อส่งน้ำมัน: น้ำมัน ก๊าซ หรือน้ำที่สกัดจากพื้นดินจะถูกส่งไปยังอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซโดยท่อท่อ ท่อเชื่อมเชื่อมต่อกันด้วยท่อเชื่อมแบบหลอมละลาย โดยทั่วไปความยาวจะยาวกว่า สามารถตอบสนองมวลของผู้ใช้ได้ แต่มีเสถียรภาพ ไม่ดีเท่ากับท่อไร้ตะเข็บที่มีมวลรวมกันเพียงก้อนเดียว แต่โดยทั่วไปแล้วความยาวของท่อไร้ตะเข็บจะสั้นกว่า ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในการใช้งานทางไกลได้ ผู้บริโภคอยู่ในกระบวนการใช้งานจำเป็นต้องดำเนินการจัดวางการใช้งานทั้งสองอย่าง ท่อไปป์ไลน์ประกอบด้วย ท่อไร้รอยต่อและรอยสองชนิด ปลายท่อมีปลายแบน ปลายเกลียวและปลายซ็อกเก็ต โหมดการเชื่อมต่อคือการเชื่อมปลาย การเชื่อมต่อคอ การเชื่อมต่อซ็อกเก็ตและอื่น ๆ

    ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแผ่นเหล็กท่อและความก้าวหน้าของการขึ้นรูปท่อเชื่อม เทคโนโลยีการเชื่อม ช่วงการใช้งานของท่อที่มีท่อเชื่อมค่อยๆ ขยาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขอบเขตชั้นท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ข้อได้เปรียบของความเปียกและต้นทุนที่มากขึ้น ปัจจัย ท่อเชื่อมมีความโดดเด่นในด้านท่อเส้น ซึ่งจำกัดการพัฒนาท่อเหล็กไร้ตะเข็บสแตนเลส

    ปัจจุบันการผลิตท่อไปป์ไลน์ API5L ใช้กระบวนการทำความร้อนแบบไมโครอัลลอยด์ ต้นทุนการผลิตท่อสเตนเลสสตีลไร้รอยต่อนั้นสูงกว่าท่อเชื่อมอย่างมาก และด้วยการปรับปรุงเกรดเหล็ก เช่น ท่อเหล็กเกรด X80 ที่มีขีดจำกัดเทียบเท่าคาร์บอน ซึ่งเป็นกระบวนการแบบเดิม ของท่อเหล็กไร้ตะเข็บเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้

    ท่อเหล็กส่งกำลังแบ่งออกเป็น PSL1, PSL2 สองเกรดผลิตภัณฑ์ ความแตกต่างหลักคือ PSL2 เมื่อเทียบกับ PSL1 เมื่อเทียบกับคาร์บอนเทียบเท่า ความเหนียวแตกหัก กำลังรับผลผลิตสูงสุด และความต้องการแรงดึงสูงสุด การควบคุมองค์ประกอบที่เป็นอันตรายเช่นฟอสฟอรัสและกำมะถันยังเป็น เข้มงวดยิ่งขึ้น จำเป็นต้องมีการทดสอบท่อไร้รอยต่อโดยไม่ทำลาย เนื้อหาของการรับประกันและการตรวจสอบย้อนกลับหลังการทดลองมีผลบังคับใช้

    ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพหลักของท่อส่งน้ำมันและก๊าซสำหรับเหล็ก ได้แก่ :

    1. ความแข็งแรง: ท่อส่งน้ำมันและก๊าซทั่วไปได้รับการออกแบบตามความแข็งแรงของผลผลิตของเหล็ก ท่อที่มีความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่าสามารถทนต่อแรงกดดันในการทำงานได้มากขึ้น

    2. ความเหนียว: ความเหนียวที่สูงขึ้นของท่อเหล็กสามารถนำมาซึ่งอัตราการแตกของอุบัติเหตุท่อส่งน้ำมันและก๊าซที่ลดลง ดังนั้น API 5L จึงกำหนดว่า นอกเหนือจากคุณสมบัติทางกลทั่วไปแล้ว ควรเสริมการทดสอบแรงกระแทกแบบ v-notch Charpy และการทดสอบการฉีกขาดด้วยค้อนทุบ และท่อเหล็กควรได้รับการทดสอบแบบไม่ทำลายอย่างเคร่งครัดก่อนออกจากโรงงาน

    3. ความสามารถในการเชื่อม: เนื่องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในการวางท่อ จึงจำเป็นต้องมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีในระหว่างการเชื่อมท่อเหล็ก ท่อที่มีความสามารถในการเชื่อมต่ำจะมีรอยแตกที่ตะเข็บการเชื่อมระหว่างการเชื่อม ซึ่งจะเพิ่มความแข็งและความเหนียวของตะเข็บการเชื่อม และพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนและเพิ่มความเป็นไปได้ของการแตกของท่อ หลักการออกแบบความสามารถในการเชื่อมของเหล็กคือการควบคุมจุดเปลี่ยนและการชุบแข็งของมาร์เทนไซต์ ตามอิทธิพลขององค์ประกอบโลหะผสมต่อจุดเปลี่ยนของมาร์เทนไซต์และประสบการณ์เชิงปฏิบัติ สูตรการคำนวณของ เทียบเท่าคาร์บอนสามารถใช้เพื่อประเมินความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก โดยทั่วไป เทียบเท่าคาร์บอนควรถูกควบคุมต่ำกว่า 0.4%ในความเป็นจริงโรงงานเหล็กส่วนใหญ่ถูกควบคุมต่ำกว่า 0.35%

    4. ความเหนียว: หากความเหนียวไม่เพียงพอจะทำให้เกิดแผ่นเหล็กแตกระหว่างการดัดงอเย็นหรือการแตกหักของแคมเบียมระหว่างการเชื่อม ดังนั้นมาตรฐาน API สำหรับท่อเชื่อมออกจากการทดสอบการราบเรียบคงที่ แต่ยังต้องมีลูกค้าแนะนำด้วย การทดสอบการดัดด้วยความเย็นกุญแจสำคัญในการปรับปรุงความเหนียวคือการลดการรวมตัวของอโลหะในเหล็กและควบคุมสัณฐานวิทยาและการกระจายตัวของการรวม

    5. ความต้านทานการกัดกร่อน: เมื่อลำเลียงน้ำมันและก๊าซซัลเฟอร์ ไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ในของเหลวจะนำไปสู่การแตกตัวของไฮโดรเจนและการกัดกร่อนจากความเครียดจากการกัดกร่อนของท่อเหล็ก มาตรการต่างๆ เช่น การควบคุมปริมาณซัลเฟอร์ การควบคุมรูปแบบซัลไฟด์ และการปรับปรุงความเหนียวตามความหนาของผนัง นำมาใช้โดยทั่วไป ลักษณะสำคัญของมันคือไมโครอัลลอยด์และการรีดแบบควบคุมซึ่งสามารถรับความแข็งแรงสูง ความเหนียวสูง ความเป็นพลาสติกสูง และการเชื่อมที่ดีภายใต้สภาวะการรีดร้อน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของท่อน้ำมันและก๊าซสำหรับเหล็ก การออกแบบโลหะผสมที่เข้มงวดอย่างเต็มที่ กำมะถัน ฟอสฟอรัส และองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ก็ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว กำมะถันจะน้อยกว่า 0.01% เพื่อปรับปรุงความเป็นพลาสติกและความเหนียวของเหล็ก โดยเฉพาะความเหนียวตามขวาง

    แอปพลิเคชัน

    ไปป์ไลน์ใช้ในการขนส่งน้ำมัน ไอน้ำ และน้ำที่ดึงจากพื้นดินไปยังสถานประกอบการอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซผ่านทางท่อ

    เกรดหลัก

    เกรดสำหรับท่อเหล็กเส้น API 5L: Gr.B X42 X52 X60 X65 X70

    ส่วนประกอบทางเคมี

     เกรดเหล็ก (ชื่อเหล็ก) เศษส่วนมวล โดยอิงจากการวิเคราะห์ความร้อนและผลิตภัณฑ์ก,กรัม%
    C Mn P S V Nb Ti
    สูงสุด ข สูงสุด ข นาที สูงสุด สูงสุด สูงสุด สูงสุด สูงสุด
    ท่อไร้รอยต่อ
    L175 หรือ A25 0.21 0.60 - 0.030 0.030 - - -
    L175P หรือ A25P 0.21 0.60 0.045 0.080 0.030 - - -
    L210 หรือ A 0.22 0.90 - 0.030 0.030 - - -
    L245 หรือ B 0.28 1.20 - 0.030 0.030 ซีดี ซีดี d
    L290 หรือ X42 0.28 1.30 - 0.030 0.030 d d d
    L320 หรือ X46 0.28 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L360 หรือ X52 0.28 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L390 หรือ X56 0.28 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L415 หรือ X60 0.28 จ 1.40 น - 0.030 0.030 f f f
    L450 หรือ X65 0.28 จ 1.40 น - 0.030 0.030 f f f
    L485 หรือ X70 0.28 จ 1.40 น - 0.030 0.030 f f f
    ท่อเชื่อม
    L175 หรือ A25 0.21 0.60 - 0.030 0.030 - - -
    L175P หรือ A25P 0.21 0.60 0.045 0.080 0.030 - - -
    L210 หรือ A 0.22 0.90 - 0.030 0.030 - - -
    L245 หรือ B 0.26 1.20 - 0.030 0.030 ซีดี ซีดี d
    L290 หรือ X42 0.26 1.30 - 0.030 0.030 d d d
    L320 หรือ X46 0.26 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L360 หรือ X52 0.26 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L390 หรือ X56 0.26 1.40 - 0.030 0.030 d d d
    L415 หรือ X60 0.26 จ 1.40 น - 0.030 0.030 f f f
    L450 หรือ X65 0.26 จ 1.45 จ - 0.030 0.030 f f f
    L485 หรือ X70 0.26 จ 1.65 จ - 0.030 0.030 f f f

    ลูกบาศ์ก ≤ 0.50 %;พรรณี ≤ 0.50 %;Cr ≤ 0.50 % และ Mo ≤ 0.15 %

    b สำหรับการลดแต่ละครั้งที่ต่ำกว่าความเข้มข้นสูงสุดที่ระบุสำหรับคาร์บอน 0.01% อนุญาตให้เพิ่มความเข้มข้นสูงสุดที่ระบุสำหรับ Mn ได้ 0.05% สูงสุดไม่เกิน 1.65% สำหรับเกรด ≥ L245 หรือ B แต่ ≤ L360 หรือ X52สูงสุด 1.75 % สำหรับเกรด > L360 หรือ X52 แต่ < L485 หรือ X70;และสูงสุด 2.00 % สำหรับเกรด L485 หรือ X70

    c เว้นแต่จะตกลงเป็นอย่างอื่น Nb + V ≤ 0.06 %

    d Nb + V + Ti ≤ 0.15 %

    จ เว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้เป็นอย่างอื่น

    f เว้นแต่จะตกลงเป็นอย่างอื่น Nb + V + Ti ≤ 0.15 %

    g ไม่อนุญาตให้เติม B โดยเจตนา และ B ที่เหลือ ≤ 0.001 %

    สมบัติทางกล

      

     

    เกรดท่อ

     ตัวท่อของท่อไร้ตะเข็บและรอยเชื่อม รอยเชื่อม EW, LW, SAW และ COWท่อ
    ความแข็งแรงของผลผลิตa Rt0.5 ความต้านแรงดึงa Rm การยืดตัว(บน 50 มม. หรือ 2 นิ้ว)Af ความต้านแรงดึงb Rm
    เมกะปาสคาล (psi) เมกะปาสคาล (psi) % เมกะปาสคาล (psi)
    นาที นาที นาที นาที
    L175 หรือ A25 175 (25,400) 310 (45,000) c 310 (45,000)
    L175P หรือ A25P 175 (25,400) 310 (45,000) c 310 (45,000)
    L210 หรือ A 210 (30,500) 335 (48,600) c 335 (48,600)
    L245 หรือ B 245 (35,500) 415 (60,200) c 415 (60,200)
    L290 หรือ X42 290 (42,100) 415 (60,200) c 415 (60,200)
    L320 หรือ X46 320 (46,400) 435 (63,100) c 435 (63,100)
    L360 หรือ X52 360 (52,200) 460 (66,700) c 460 (66,700)
    L390 หรือ X56 390 (56,600) 490 (71,100) c 490 (71,100)
    L415 หรือ X60 415 (60,200) 520 (75,400) c 520 (75,400)
    L450 หรือ X65 450 (65,300) 535 (77,600) c 535 (77,600)
    L485 หรือ X70 485 (70,300) 570 (82,700) c 570 (82,700)
    ก สำหรับเกรดระดับกลาง ความแตกต่างระหว่างค่าความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ระบุกับค่าความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ระบุสำหรับตัวท่อจะต้องเป็นไปตามที่กำหนดในตารางสำหรับเกรดที่สูงกว่าถัดไป b สำหรับเกรดระดับกลาง ค่าความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ระบุสำหรับตะเข็บเชื่อม จะต้องเป็นค่าเดียวกันกับที่กำหนดสำหรับตัวท่อโดยใช้เชิงอรรถ ก).ค การยืดตัวขั้นต่ำที่ระบุAf แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์และปัดเศษให้เป็นเปอร์เซ็นต์ที่ใกล้ที่สุด ให้กำหนดโดยใช้สมการต่อไปนี้

     

    ที่ไหน

    C คือ 1940 สำหรับการคำนวณโดยใช้หน่วย SI และ 625,000 สำหรับการคำนวณโดยใช้หน่วย USC

    Axc คือพื้นที่หน้าตัดของชิ้นทดสอบแรงดึงที่แสดงเป็นตารางมิลลิเมตร (ตารางนิ้ว) ดังต่อไปนี้

    1) สำหรับชิ้นทดสอบหน้าตัดวงกลม, 130 มม.2 (0.20 นิ้ว 2) สำหรับชิ้นทดสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง 12.7 มม. (0.500 นิ้ว) และ 8.9 มม. (0.350 นิ้ว)65 มม.2 (0.10 นิ้ว 2) สำหรับชิ้นทดสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.4 มม. (0.250 นิ้ว)

    2) สำหรับชิ้นทดสอบเต็มส่วน a) 485 มิลลิเมตร2 (0.75 นิ้ว 2) น้อยกว่า และ b) พื้นที่หน้าตัดของชิ้นทดสอบ โดยการใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุและความหนาของผนังท่อที่ระบุ ปัดเศษให้เป็นขนาดที่ใกล้ที่สุด 10 มม.2 (0.01 นิ้ว2)

    3) สำหรับชิ้นทดสอบแถบ ต้องน้อยกว่า a) 485 มิลลิเมตร2 (0.75 นิ้ว 2) และ b) พื้นที่หน้าตัดของชิ้นทดสอบ ซึ่งได้มาจากความกว้างที่ระบุของชิ้นทดสอบและความหนาของผนังท่อที่ระบุ ปัดเศษให้เป็นขนาดที่ใกล้ที่สุด 10 มม.2 (0.01 นิ้ว2)

    U คือค่าความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ระบุ มีหน่วยเป็นเมกะปาสคาล (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)

    เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ไม่รวมความกลมและความหนาของผนัง

    เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุ D (นิ้ว) ความอดทนของเส้นผ่านศูนย์กลาง นิ้ว d ความอดทนที่ไม่กลมใน
    ท่อยกเว้นปลายก ปลายท่อ a,b,c ท่อยกเว้นปลายก ปลายท่อ a,b,c
    ท่อ SMLS ท่อเชื่อม ท่อ SMLS ท่อเชื่อม
    < 2.375 -0.031 ถึง + 0.016 – 0.031 ถึง + 0.016 0.048 0.036
    ≥2.375ถึง6.625 0.020D สำหรับ 0.015D สำหรับ
    +/- 0.0075D – 0.016 ถึง + 0.063 D/t≤75 D/t≤75
    ตามข้อตกลงสำหรับ ตามข้อตกลงสำหรับ
    >6.625 ถึง 24.000 +/- 0.0075D +/- 0.0075D แต่สูงสุด 0.125 +/- 0.005D แต่สูงสุด 0.063 0.020D 0.015D
    >24 ถึง 56 +/- 0.01D +/- 0.005D แต่สูงสุด 0.160 +/- 0.079 +/- 0.063 0.015D แต่สูงสุด 0.060 0.01D แต่สูงสุด 0.500
    สำหรับ สำหรับ
    D/t≤75 D/t≤75
    ตามตกลง ตามตกลง
    สำหรับ สำหรับ
    D/t≤75 D/t≤75
    >56 ตามที่ตกลงกัน
    ก.ปลายท่อมีความยาว 4 นิ้ว กินปลายท่อแต่ละอัน
    ข.สำหรับท่อ SMLS ความอดทนจะใช้สำหรับ t≤0.984in และความคลาดเคลื่อนสำหรับท่อที่หนากว่าจะต้องเป็นไปตามที่ตกลงกัน
    ค.สำหรับท่อขยายที่มี D≥8.625in และสำหรับท่อที่ไม่ขยาย อาจกำหนดพิกัดความเผื่อของเส้นผ่านศูนย์กลางและพิกัดความเผื่อที่ไม่กลมได้โดยใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่คำนวณไว้หรือวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในแทน OD ที่ระบุ
    ง.ในการพิจารณาความสอดคล้องกับเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถูกกำหนดให้เป็นเส้นรอบวงของท่อในระนาบเส้นรอบวงใดๆ หารด้วย Pi

     

    ความหนาของผนัง ความคลาดเคลื่อน
    ทีนิ้ว นิ้ว
    ท่อ SMLSข
    ≤ 0.157 -1.2
    > 0.157 ถึง <0.948 + 0.150 ตัน / – 0.125 ตัน
    ≥ 0.984 + 0.146 หรือ + 0.1t แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า
    – 0.120 หรือ – 0.1t แล้วแต่จำนวนใดจะมากกว่า
    ท่อเชื่อม c,d
    ≤ 0.197 +/- 0.020
    > 0.197 ถึง <0.591 +/- 0.1 ตัน
    ≥ 0.591 +/- 0.060
    ก.หากใบสั่งซื้อระบุค่าเผื่อลบสำหรับความหนาของผนังที่น้อยกว่าค่าที่กำหนดในตารางนี้ ค่าเผื่อบวกสำหรับความหนาของผนังจะต้องเพิ่มขึ้นตามจำนวนที่เพียงพอเพื่อรักษาช่วงพิกัดความเผื่อที่เกี่ยวข้อง
    ข.สำหรับท่อที่มี D≥ 14.000 นิ้ว และ t≥0.984 นิ้ว ค่าเผื่อความหนาของผนังในพื้นที่อาจเกินค่าเผื่อบวกสำหรับความหนาของผนังอีก 0.05 ตัน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องไม่เกินค่าเผื่อบวกสำหรับมวล
    ค.ค่าเผื่อบวกสำหรับความหนาของผนังใช้ไม่ได้กับบริเวณรอยเชื่อม
    ง.ดูข้อมูลจำเพาะ API5L แบบเต็มสำหรับรายละเอียดทั้งหมด

    ความอดทน

    ข้อกำหนดการทดสอบ

    การทดสอบอุทกสถิต

    ท่อที่ทนทานต่อการทดสอบอุทกสถิตโดยไม่มีการรั่วซึมผ่านรอยเชื่อมหรือตัวท่อข้อต่อไม่จำเป็นต้องผ่านการทดสอบอุทกสถิตหากส่วนท่อที่ใช้ได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้ว

    การทดสอบการโค้งงอ

    จะต้องไม่เกิดรอยแตกร้าวในส่วนใดๆ ของชิ้นทดสอบ และไม่มีรอยเปิดของรอยเชื่อมเกิดขึ้น

    การทดสอบการทำให้เรียบ

    เกณฑ์การยอมรับสำหรับการทดสอบการทำให้เรียบต้องเป็น:

    • ท่อ EW D<12.750 นิ้ว:
    • X60 กับ T 500inจะต้องไม่มีรอยเปิดก่อนที่ระยะห่างระหว่างแผ่นจะน้อยกว่า 66% ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเดิมสำหรับทุกเกรดและผนัง 50%
    • สำหรับท่อที่มี D/t > 10 จะต้องไม่มีรอยเปิดก่อนที่ระยะห่างระหว่างแผ่นจะน้อยกว่า 30% ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเดิม
    • สำหรับขนาดอื่นๆ โปรดดูข้อกำหนด API 5L แบบเต็ม

    การทดสอบแรงกระแทก CVN สำหรับ PSL2

    ขนาดและเกรดท่อ PSL2 หลายขนาดต้องใช้ CVNจะต้องทดสอบท่อไร้ตะเข็บในร่างกายท่อเชื่อมจะต้องทดสอบในร่างกาย รอยเชื่อมท่อ และบริเวณที่ได้รับความร้อนโปรดดูข้อกำหนด API 5L ฉบับเต็มสำหรับแผนภูมิขนาดและเกรดและค่าพลังงานดูดกลืนที่ต้องการ

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ท่อโครงสร้างท่อปิโตรเลียม


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา