Siden begyndelsen af dette år har det kinesiske stålmarked været ustabilt. Efter afmatningen i første kvartal, siden andet kvartal, er efterspørgslen gradvist rettet sig. I den seneste periode har nogle stålværker oplevet en markant stigning i ordrer og endda stået i kø for levering.
I marts nåede nogle stålværkers lagre op på mere end 200.000 tons, hvilket har sat et nyt højdepunkt i de seneste år. Fra maj og juni begyndte den nationale stålefterspørgsel at komme sig, og virksomhedens stålbeholdning begyndte gradvist at falde.
Data viser, at den nationale stålproduktion i juni var 115,85 millioner tons, en stigning på 7,5% år-til-år; det tilsyneladende forbrug af råstål var 90,31 mio. tons, en stigning på 8,6% år-til-år. Set fra downstream-stålindustriens perspektiv, sammenlignet med første kvartal, steg ejendomskonstruktionsområdet, bilproduktionen og skibsproduktionen med henholdsvis 145,8 %, 87,1 % og 55,9 % i andet kvartal, hvilket stærkt støttede stålindustrien .
Opsvinget i efterspørgslen har ført til den seneste stigning i stålpriserne, især high-end stål med højere værditilvækst, som er steget hurtigere. Mange downstream stålhandlere har ikke vovet at oplagre i store mængder, og vedtaget strategien med hurtig ind og ud.
Analytikere mener, at med afslutningen af regntiden i det sydlige Kina og ankomsten af "Golden Nine and Silver Ti" traditionelle stålsalgssæson, vil den sociale bestand af stål blive yderligere forbrugt.
Indlægstid: 18. august 2020