GB/T8162-2008 (tuyau en acier sans soudure pour la structure).Principalement utilisé pour la structure générale et la structure mécanique.Ses matériaux (marques) représentatifs : l'acier au carbone#20,# 45 acier;acier allié Q345B, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo, etc. Pour assurer le test de résistance et d'aplatissement.

GB/T8163-2008 (Tuyau en acier sans soudure pour transporter le fluide).Principalement utilisé dans l'ingénierie et les équipements à grande échelle pour le transport de canalisations de fluides.Le matériau représentatif (marque) est 20#, 45#.55# Q345B etc.

GB3087-2008 (Tuyaux en acier sans soudure pour chaudières basse et moyenne pression).Principalement utilisé dans les chaudières industrielles et domestiques pour le transport de canalisations de fluides basse et moyenne pression.Les matériaux représentatifs sont l'acier 10 et 20.En plus de garantir la composition chimique et les propriétés mécaniques, des tests de pression d'eau, des tests de sertissage, d'évasement et d'aplatissement doivent être effectués.

GB5310-2008 (Tubes en acier sans soudure pour chaudières à haute pression).Principalement utilisé pour les collecteurs et les canalisations de fluides de transport à haute température et haute pression sur les chaudières des centrales électriques et nucléaires.Les matériaux représentatifs sont le 20G, le 12Cr1MoVG, le 15CrMoG, etc. En plus de s'assurer de la composition chimique et des propriétés mécaniques, il est nécessaire de faire un test de pression d'eau un à un, ainsi qu'un test d'évasement et d'aplatissement.Le tube en acier est livré dans un état traité thermiquement.De plus, il existe également certaines exigences concernant la microstructure, la granulométrie et la couche décarburée du tube en acier fini. 

GB5312-2009 (Tubes en acier sans soudure en acier au carbone et en acier au carbone-manganèse pour navires).Principalement utilisé pour les conduites de pression I et II pour les chaudières marines et les surchauffeurs.Les matériaux représentatifs sont les nuances d'acier 360, 410, 460, etc.

GB6479-2013 (Tuyaux en acier sans soudure pour équipements d'engrais à haute pression).Principalement utilisé pour le transport de canalisations de fluides à haute température et haute pression sur les équipements d'engrais.Les matériaux représentatifs sont 20#, 16Mn/Q345B, 12CrMo, 12Cr2Mo, etc.

GB9948-2013 (Tuyaux en acier sans soudure pour le craquage du pétrole).Principalement utilisé dans les chaudières, les échangeurs de chaleur et les conduites de fluides des fonderies de pétrole.Ses matériaux représentatifs sont le 20, le 12CrMo, le 1Cr5Mo, le 1Cr19Ni11Nb, etc.

GB18248-2008 (Tubes en acier sans soudure pour bouteilles de gaz).Principalement utilisé pour fabriquer divers cylindres à gaz et hydrauliques.Ses matériaux représentatifs sont le 37Mn, le 34Mn2V, le 35CrMo, etc.

GB/T17396-2009 (Tuyaux en acier sans soudure laminés à chaud pour étais hydrauliques).Principalement utilisé pour fabriquer des supports, des cylindres et des colonnes hydrauliques pour les mines de charbon, ainsi que d'autres vérins et colonnes hydrauliques.Ses matériaux représentatifs sont le 20, 45, 27SiMn, etc.

GB3093-2002 (Tuyaux en acier sans soudure haute pression pour moteurs diesel).Principalement utilisé pour les conduites d'huile haute pression du système d'injection de moteur diesel.Le tube en acier est généralement étiré à froid et son matériau représentatif est le 20A.

 GB/T3639-2009 (tuyaux en acier sans soudure de précision étirés à froid ou laminés à froid).Il est principalement utilisé pour les tubes en acier destinés aux structures mécaniques et aux équipements sous pression en carbone qui nécessitent une précision dimensionnelle élevée et une bonne finition de surface.Ses matériaux représentatifs sont l'acier 20, 45, etc.

GB/T3094-2012 (tuyaux en acier sans soudure étirés à froid, tuyaux en acier de forme spéciale).Il est principalement utilisé pour fabriquer diverses pièces et pièces structurelles, et ses matériaux sont de l'acier de construction au carbone de haute qualité et de l'acier de construction faiblement allié.