Rapporté par Luc le 31/03/2020

Depuis l’apparition de la COVID-19 en février, elle a gravement affecté l’industrie automobile mondiale, entraînant une baisse de la demande internationale de produits sidérurgiques et pétrochimiques.

Selon S&P Global Platts, le Japon et la Corée du Sud ont temporairement arrêté la production de Toyota et de Hyundai, et le gouvernement indien a sévèrement restreint le flux de passagers sur 21 jours, ce qui réduira la demande de voitures.

Dans le même temps, les usines automobiles en Europe et aux États-Unis ont également arrêté leur production à grande échelle, notamment plus d’une douzaine de constructeurs automobiles multinationaux, dont Daimler, Ford, GM, Volkswagen et Citroën. L’industrie automobile est confrontée à de lourdes pertes et l’industrie sidérurgique n’est pas optimiste.

Selon China Metallurgical News, certaines sociétés sidérurgiques et minières étrangères suspendront temporairement leur production et fermeront leurs portes. Il comprend 7 entreprises sidérurgiques de renommée internationale, dont le producteur italien de longs aciers inoxydables Valbruna, le sud-coréen POSCO et l'ArcelorMittal Ukraine KryvyiRih.

À l'heure actuelle, la demande intérieure d'acier de la Chine se redresse, mais les exportations restent confrontées à des difficultés. Selon les données de l'Administration générale des douanes de Chine, de janvier à février 2020, les exportations chinoises d'acier se sont élevées à 7,811 millions de tonnes, soit une baisse de 27 % sur un an.