La Commission européenne a récemment annoncé la proposition de tarifs carbone aux frontières, et la législation devrait être achevée en 2022. La période de transition débuterait en 2023 et la politique serait mise en œuvre en 2026.

L’objectif de l’imposition de droits de douane sur le carbone aux frontières était de protéger les entreprises industrielles nationales et d’empêcher les produits à forte intensité énergétique d’autres pays, sans être limités par les normes de réduction des émissions de polluants, de concurrencer à des prix relativement bas.

La législation visait principalement les industries énergétiques et à forte intensité énergétique, notamment les industries de l’acier, du ciment, des engrais et de l’aluminium.

Les droits de douane sur le carbone deviendront une autre protection commerciale imposée par l’UE à l’industrie sidérurgique, ce qui restreindra également indirectement les exportations d’acier chinoise. Les droits de douane sur le carbone aux frontières augmenteront encore le coût des exportations d'acier de la Chine et augmenteront la résistance des exportations vers l'UE.