2021, doorgaan met het verdiepen van de hervorming van de aanbodzijde van de structurele stalen buizenindustrie in ons land, het bevorderen van de groene transformatie van de koolstofarme industrie en grote veranderingen in het industriële beleid van het land, het implementeren van controlecapaciteit, productie, het afschaffen van alle kortingen op de export van staal, onder de achtergrond van het bereiken van dubbele koolstof, het omgaan met veranderende vraagsituaties in binnen- en buitenland, proberen de oorspronkelijke materiaalprijs te overwinnen, hoge moeilijkheidsgraad, vertering van milieubescherming en andere factoren zoals de kosten van een substantiële stijging, de realisatie van ‘vermindering van de hoeveelheid’ en het verbeteren van de kwaliteit” hoogwaardige ontwikkeling, de algehele werking van de industrie is stabiel, om te voldoen aan de vraag naar staal in de downstream-industrie en ervoor te zorgen dat het voortdurende herstel van de nationale economie een positieve bijdrage heeft geleverd.
1 Productie van stalen buizen en schijnbaar verbruik in China
Volgens de productiegegevens van gelaste buizen gepubliceerd door het Nationaal Bureau voor de Statistiek en de afdeling stalen buizen, gebaseerd op de productiegegevens van aangesloten ondernemingen om de productiegegevens van naadloze stalen buizen te schatten, bedroeg de nationale productie van stalen buizen van januari tot december 2021 853,62 miljoen ton, een daling van 3,66%; De schijnbare consumptie bedroeg 78.811.600 ton, een daling van 4,33% op jaarbasis. Onder hen de productie van gelaste buizen van 58,832 miljoen ton, een daling van 3,57% op jaarbasis; De schijnbare consumptie bedroeg 55,2763 miljoen ton, een daling van 4,07% op jaarbasis. De geschatte productie van naadloze stalen buizen bedraagt 26,80 miljoen ton, een daling van 3,86% op jaarbasis; De schijnbare consumptie bedroeg 23,5353 miljoen ton, met een daling op jaarbasis van 4,93%. Het is duidelijk dat in 2021 de Chinese productie van stalen buizen, naadloze stalen buizen, gelaste buizen en het schijnbare verbruik jaar na jaar daalden. De productie en het schijnbare verbruik van stalen buizen in China in 2020-2021 worden weergegeven in Tabel 1 en Figuur 1.
Uit de analyse van statistische gegevens blijkt dat de Chinese stalen buizenindustrie over het algemeen soepel functioneerde in de eerste helft van 2021, maar de productiegroei lijkt beperkt, vergeleken met de gevolgen van de internationale ijzerertsprijzen. In mei stegen de prijzen voor buizen en platen scherp. waardoor de staalprijzen scherp zijn gestegen, maar deze aankoop heeft een grotere impact op de downstream-industrie en zorgt voor een verzwakkende vraag. Bovendien had de toestand van de staalindustrie om de productie-eisen voor ruw staal te verminderen ook gevolgen voor sommige ondernemingen, zodat de Chinese productie van stalen buizen in 2021 een zekere daling kende.
2. Prijzen van stalen buizen in China
Sinds november 2020 zijn, als gevolg van de scherpe stijging van de prijzen van belangrijke grondstoffen zoals ijzererts, de prijzen van knuppel- en stripstaal in China sterk gestegen, zoals weergegeven in figuur 2-3, evenals de prijzen van staal pijpen.
De prijsontwikkeling van naadloze stalen buizen, gelaste buizen en gegalvaniseerde buizen in China van 2020 tot 2021 wordt weergegeven in figuur 4. Onder hen steeg de prijs van φ 219 mm×10 mm specificaties van naadloze stalen buizen snel vanaf november 2020, de prijs steeg van 4645 yuan naar 6638 yuan in mei 2021 (is de prijspiek sinds 2008), een stijging van bijna 2000 yuan, een stijging van 42,9%; Na mei 2021 daalde de prijs terug naar 6.160 yuan in juli, een daling van bijna 500 yuan, en steeg vervolgens naar 6.636 yuan in oktober (de op een na hoogste), om vervolgens te dalen naar 5.931 yuan in december. Sinds het begin van het jaar schommelt de prijs op een hoog niveau.
Het jaar 2021 is het beste jaar voor de Chinese staalindustrie sinds 2008, waarbij de voordelen voor de industrie aanzienlijk zijn verbeterd. Als een van de producten van de ijzer- en staalindustrie is stalen buis echter niet zo veel verbeterd als plaat, staaf, draad en profiel. De redenen zijn als volgt: ten eerste is de prijs van stalen buizen, hoewel de prijs van stalen buizen scherp is gestegen, niet naar het hoge niveau gestegen als gevolg van de invloed van de lage olieprijs en de lage biedprijs van oliebronbuizen. De prijsontwikkeling van naadloze stalen buizen, verzinkte platen, warmgewalste platen en wapening in China van april 2020 tot januari 2022 wordt weergegeven in figuur 5. Te zien is dat de prijs van verzinkte platen in 2021 aanzienlijk hoger is dan die van naadloos staal buis 300 ~ 750 yuan, en de prijs van de twee variëteiten in andere jaren is hoog en laag, over het algemeen schommelend rond de 200 yuan. Ten tweede blijft het prijsverschil tussen stalen buizen en knuppels, als gevolg van de scherpe stijging van de prijzen van grondstoffen en hulpstoffen, op het niveau van 2020 en is de winstmarge van producten niet sterk verbeterd. In het bijzonder productiebedrijven voor oliebronpijpen, getroffen door de lage olieprijs en de lage biedprijs van oliebronpijpen, is het bedrijfsbeheer moeilijk, de meeste ondernemingen staan aan de rand van kleine winsten of verliezen, individuele ondernemingen lijden nog steeds verlies.
Hoewel de staat in 2021 de exportbelastingkorting voor staalproducten tweemaal heeft aangepast, zodat het belastingkortingtarief terugkeerde naar 0, wordt het exportvolume van stalen buizen niet verminderd maar verhoogd. De belangrijkste redenen zijn als volgt: ten eerste hebben sommige buitenlandse bedrijven voor stalen buizen als gevolg van de impact van COVID-19 de productie niet volledig hervat, is er al een tijdje sprake van een tekort aan aanbod op de markt en zijn de internationale prijzen voor stalen buizen gedaald. sterk gestegen (de prijzen van sommige geëxporteerde producten zijn hoger dan die van binnenlandse producten); Ten tweede maken exportbedrijven zich zorgen over de vervolglanden om de tarieven op exportproducten te verhogen, dus verhoog, versnel de kracht van de export, het volume van de export in het vierde kwartaal aanzienlijk toegenomen. In december 2021 bedroeg de Chinese export van stalen buizen 160,44% van het gemiddelde van de voorgaande elf maanden. Met name de export van naadloze stalen buizen bedroeg in december 531.000 ton, 203,92 procent van de gemiddelde export van 260.400 ton in de eerste elf maanden. Deze trend zette zich voort in het eerste kwartaal van 2022.
3.2 Belangrijkste exportartikelen
Volgens de gegevens vrijgegeven door de Chinese Algemene Administratie van Douane, zal de Chinese export van naadloze stalen buizen in 2021 3,3952 miljoen ton bedragen, een groei op jaarbasis van 3,79%. Onder hen bedroeg de export van naadloze pijpleidingen 1,2743 miljoen ton, een daling van 9,60% op jaarbasis; Naadloze oliebronbuizen exporteren 906.200 ton, een stijging van 2,81% op jaarbasis; Naadloze ketelbuis exporteert 151.800 ton, een daling op jaarbasis van 15,22%; De export van gelaste pijpleidingen bedroeg 757.700 ton, een daling van 9,16% op jaarbasis; De export van gelaste speciaal gevormde en vierkante rechthoekige buizen bedroeg 1.325.400 ton, een stijging van 4,41% op jaarbasis. In 2021 daalde het exportvolume van China's drie belangrijkste soorten naadloze buizen, naadloze ketelbuizen en gelaste buizen als gevolg van de impact van de wereldwijde COVID-19-epidemie en binnenlandse exportbelastingkortingen. Zie Tabel 3 en Figuur 7 voor de export van de belangrijkste soorten stalen buizen in China in 2020-2021.
3. Import en export van stalen buizen in China
3.1 Import- en exportvolume en prijs
Volgens de gegevens vrijgegeven door de Algemene Administratie van de Douane bedroeg de Chinese import van stalen buizen in 2021 349.600 ton, een daling met 7,21%; De gemiddelde importprijs bedroeg $3824/t, een stijging van 12,71% op jaarbasis. Onder hen de import van naadloze stalen buizen van 130.500 ton, een daling van 13,80%; De gemiddelde importprijs bedroeg $5769/t, een stijging van 13,32% op jaarbasis. Import van gelaste buizen 219.100 ton, een daling van 2,80%; De gemiddelde importprijs bedroeg 2671 dollar per ton, een stijging van 18,31% op jaarbasis. In 2021 exporteerde China 7,17 miljoen ton stalen buizen, een stijging van 4,19% op jaarbasis; De gemiddelde exportprijs bedroeg $1542/ton, een stijging van 36,5% op jaarbasis. Onder hen exporteert naadloze stalen buizen 3,3952 miljoen ton, een stijging van 3,79%; De gemiddelde exportprijs bedroeg 1.508 dollar per ton, een stijging van 23,67% op jaarbasis. Het exportvolume van gelaste buizen bedroeg 3,7748 miljoen ton, een stijging van 4,55% op jaarbasis; De gemiddelde exportprijs bedroeg $1573/t, een stijging van 49,99% op jaarbasis. In 2021 bedraagt het Chinese importvolume van stalen buizen slechts 0,41% van de productie van stalen buizen, de exportprijs van gelaste buizen is voor het eerst hoger dan die van naadloze stalen buizen. Zie Tabel 2 en Figuur 6 voor het import- en exportvolume en aandeel van stalen buizen in China in 2020-2021.
3.3 Importerende en exporterende landen
In 2021 zijn de top 10 landen van de Chinese export van naadloze stalen buizen Zuid-Korea, India, VERENIGDE Arabische Emiraten, Algerije, Thailand, Oman, Indonesië, Turkije, Vietnam, Australië. De top 10 exporteurs van gelaste stalen buizen zijn de Filippijnen, Nigeria, Myanmar, Australië, Zuid-Korea, Peru, Chili, Indonesië, Singapore en Canada. De bestemmingslanden van de Chinese export van stalen buizen zijn voornamelijk geconcentreerd in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en andere regio's, waaronder Zuidoost-Azië, de Golf en andere regio's die meer dan 40% van de Chinese export voor hun rekening nemen. Terwijl Noord-Amerika in Europa een van de grootste afnemers van staal is, blijft de regio sinds de mondiale financiële crisis van 2008 het handelsonderzoek naar stalen buizen in ons land lanceren, terwijl de huidige export naar de regio van staal buis is goed voor minder dan 6%, China's grootste export van twee variëteiten (oliebronpijp, lijnpijp) is bijna in deze landen en regio's. Het exportvolume van Chinese stalen buizen per land of regio in 2020-2021 wordt weergegeven in Figuur 8.
Posttijd: 30 juni 2022