Aplicações de revestimento de óleo:

Utilizado para perfuração de poços de petróleo é utilizado principalmente no processo de perfuração e após a conclusão do suporte da parede do poço, a fim de garantir o processo de perfuração e o funcionamento normal de todo o poço após a conclusão. o estado de tensão é complexo, e a ação abrangente das tensões de tração, compressão, flexão e torção no corpo do tubo apresenta requisitos mais elevados para a qualidade do próprio revestimento. redução da produção de todo o poço, ou mesmo sucata.

Tipos de revestimento de óleo:

De acordo com o “invólucro de petróleo” SY/T6194-96, ele pode ser dividido em dois tipos: invólucro com rosca curta e seu colar e invólucro com rosca longa e seu colar.

Padrão e embalagem do invólucro de óleo:

De acordo com SY/T6194-96, o invólucro doméstico deve ser amarrado com fio de aço ou correia de aço. A parte exposta de cada invólucro e rosca do colar deve ser aparafusada com um anel protetor para proteger a rosca.

O invólucro deve ser fornecido com rosca e colar de acordo com API SPEC 5CT1988 primeira edição ou em qualquer uma das seguintes formas de extremidade de tubo: extremidade plana, rosca redonda sem colar ou colar, rosca trapezoidal deslocada com ou sem colar, rosca reta, processamento final especial , construção do anel de vedação.

Classe de aço para revestimento de petróleo:

O tipo de aço para revestimento de óleo pode ser dividido em diferentes tipos de aço de acordo com a resistência do próprio aço, nomeadamente H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125, etc.Diferentes condições de poço, profundidade de poço, o uso de grau de aço também é diferente. O próprio revestimento também deve ser resistente à corrosão em ambientes corrosivos. Em locais com condições geológicas complexas, o revestimento também deve ser resistente ao esmagamento.

A fórmula de cálculo do peso do invólucro de óleo é a seguinte:

KG/ m = (diâmetro externo – espessura da parede) * espessura da parede *0,02466

Comprimento do invólucro de óleo:

Existem três tipos de comprimento especificados pela API: R-1 4,88 a 7,62m, R-2 7,62 a 10,36m, R-3 10,36m a mais.

Tipo de fivela de revestimento de petróleo:

API 5CTOs tipos de fivelas de revestimento de petróleo incluem STC (fivela redonda curta), LTC (fivela redonda longa), BTC (fivela de escada parcial), VAM (fivela king) e outros tipos de fivela.

Inspeção de desempenho físico do invólucro de petróleo:

(1) De acordo com SY/T6194-96. Para realizar teste de achatamento (GB246-97), teste de tração (GB228-87) e teste hidrostático.

(2) teste hidrostático, teste de achatamento, teste de corrosão sob tensão por sulfeto, teste de dureza (versão mais recente ASTME18 ou E10), teste de tração, teste de impacto transversal (ASTMA370, ASTME23 e a versão mais recente dos padrões relevantes) de acordo com as disposições do American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 primeira edição Ok), determinação do tamanho de grão (versão mais recente ASTME112 ou outro método)

Importação e exportação de invólucros de petróleo:

(1) Os principais países importadores de invólucros de petróleo são: Alemanha, Japão, Roménia, República Checa, Itália, Reino Unido, Áustria, Suíça, Estados Unidos, Argentina, Singapura também importam.Os padrões de importação referem-se ao padrão API5A, 5AX, 5AC do American Petroleum Institute. O grau de aço é H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 e assim por diante. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, etc.

(2) Existem três tipos de comprimento especificados pela API: R-1 é 4,88 ~ 7,62 m, R-2 é 7,62 ~ 10,36 m, R-3 é 10,36 m ou mais.

(3) Parte das mercadorias importadas são marcadas com LTC, ou seja, manga com fivela de filamento.

(4) Além dos padrões API, um pequeno número de buchas importadas do Japão atende aos padrões dos fabricantes japoneses (como Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, etc.), os números de aço são NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE, etc.

(5) Nos casos de reclamação, havia defeitos de aparência, como fivela preta, danos na amarração do fio, dobramento do corpo do tubo, fivela quebrada e distância de aperto da rosca fora da tolerância, valor do acoplamento J fora da tolerância e problemas de qualidade interna, como rachaduras quebradiças e baixa resistência ao escoamento do invólucro.

Propriedades mecânicas de cada classe de aço de invólucro de petróleo: