Mga application ng oil casing:

Ginagamit para sa pagbabarena ng balon ng langis ay pangunahing ginagamit sa proseso ng pagbabarena at pagkatapos ng pagkumpleto ng suporta sa dingding ng balon, upang matiyak ang proseso ng pagbabarena at ang normal na operasyon ng buong balon pagkatapos makumpleto. Dahil sa iba't ibang mga geological na kondisyon, ang ilalim ng lupa ang estado ng stress ay kumplikado, at ang komprehensibong pagkilos ng makunat, compressive, bending at torsional stresses sa pipe body ay naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa kalidad ng pambalot mismo. Kapag ang pambalot mismo ay nasira dahil sa ilang kadahilanan, maaari itong humantong sa pagbabawas ng produksyon ng buong balon, o kahit na scrap.

Mga uri ng pambalot ng langis:

Ayon sa SY/T6194-96 “petroleum casing”, maaari itong nahahati sa dalawang uri: short threaded casing at collar nito at long threaded casing at collar nito.

Pamantayan at packaging ng oil casing:

Ayon sa SY/T6194-96, ang domestic casing ay dapat itali ng steel wire o steel belt. Ang nakalantad na bahagi ng bawat casing at collar thread ay dapat na screwed na may protective ring upang maprotektahan ang thread.

Ang pambalot ay dapat bigyan ng sinulid at kwelyo ayon sa unang edisyon ng API SPEC 5CT1988 o sa alinman sa mga sumusunod na anyo ng dulo ng tubo: flat end, round thread na walang kwelyo o kwelyo, offset trapezoidal thread na may o walang kwelyo, tuwid na sinulid, espesyal na pagproseso ng dulo , pagbuo ng seal ring.

Steel grade para sa petroleum casing:

Ang grado ng bakal na pambalot ng langis ay maaaring nahahati sa iba't ibang grado ng bakal ayon sa lakas ng bakal mismo, katulad ng H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125, atbp.Iba't ibang kondisyon ng balon, lalim ng balon, iba rin ang paggamit ng grado ng bakal. Ang pambalot mismo ay kinakailangan ding maging corrosion-resistant sa mga corrosive na kapaligiran.

Ang formula ng pagkalkula ng timbang ng oil casing ay ang mga sumusunod:

KG/ m = (outer diameter – kapal ng pader) * kapal ng pader *0.02466

Haba ng oil casing:

May tatlong uri ng haba na tinukoy ng API: R-1 4.88 hanggang 7.62m, R-2 7.62 hanggang 10.36m, R-3 10.36m hanggang mas mahaba.

Uri ng buckle ng casing ng petrolyo:

API 5CTKasama sa mga uri ng petroleum casing buckle ang STC (short round buckle), LTC (long round buckle), BTC (partial ladder buckle), VAM (king buckle) at iba pang uri ng buckle.

Inspeksyon sa pisikal na pagganap ng pambalot ng petrolyo:

(1) Ayon sa SY/T6194-96.Upang magsagawa ng flattening test (GB246-97) tensile test (GB228-87) at hydrostatic test.

(2) hydrostatic test, flattening test, sulfide stress corrosion cracking test, hardness test (ASTME18 o E10 pinakabagong bersyon), tensile test, transverse impact test (ASTMA370, ASTME23 at ang pinakabagong bersyon ng mga nauugnay na pamantayan) ayon sa mga probisyon ng American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 unang edisyon Ok), pagtukoy ng laki ng butil (ASTME112 pinakabagong bersyon o iba pang paraan)

Pag-import at pag-export ng casing ng langis:

(1) Ang mga pangunahing bansa ng pag-import ng oil casing ay: Germany, Japan, Romania, Czech Republic, Italy, United Kingdom, Austria, Switzerland, United States, Argentina, Singapore ay nag-import din.Ang mga pamantayan sa pag-import ay tumutukoy sa pamantayan ng American Petroleum Institute na API5A, 5AX, 5AC. Ang grado ng bakal ay H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 at iba pa. Ang pangunahing mga pagtutukoy ay 139.77. 72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2, atbp.

(2) May tatlong uri ng haba na tinukoy ng API: R-1 ay 4.88 ~ 7.62m, R-2 ay 7.62 ~ 10.36m, R-3 ay 10.36m hanggang mas mahaba.

(3) Ang bahagi ng mga imported na produkto ay minarkahan ng LTC, ibig sabihin, filament buckle sleeve.

(4) Bilang karagdagan sa mga pamantayan ng API, ang isang maliit na bilang ng bushing na na-import mula sa Japan ay sumusunod sa mga pamantayan ng mga tagagawa ng Hapon (tulad ng Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, atbp.), ang mga numero ng bakal ay NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE, atbp.

(5) Sa mga kaso ng paghahabol, may mga depekto sa hitsura tulad ng itim na buckle, pagkasira ng wire tie, pagtitiklop ng katawan ng tubo, sirang buckle at masikip na distansya ng sinulid na wala sa tolerance, pagkabit ng J value na wala sa tolerance, at mga problema sa panloob na kalidad gaya ng brittle cracking. at mababang yield strength ng casing.

Mga mekanikal na katangian ng bawat klase ng bakal ng pambalot ng petrolyo: