Nahlásil Lukáš 2020-3-31

Od únorového vypuknutí COVID-19 vážně zasáhl globální automobilový průmysl, což vedlo k poklesu mezinárodní poptávky po oceli a petrochemických produktech.

Podle S&P Global Platts Japonsko a Jižní Korea dočasně uzavřely výrobu vozů Toyota a Hyundai a indická vláda výrazně omezila 21denní tok cestujících, což omezí poptávku po autech.

Zároveň automobilové továrny v Evropě a Spojených státech také ve velkém zastavily výrobu, včetně více než tuctu nadnárodních automobilových společností včetně Daimler, Ford, GM, Volkswagen a Citroen. Automobilový průmysl čelí velkým ztrátám a ocelářský průmysl není optimistický.

Podle China Metallurgical News některé zahraniční ocelářské a těžařské společnosti dočasně pozastaví výrobu a ukončí provoz. Zahrnuje 7 mezinárodně renomovaných ocelářských společností, včetně italského výrobce nerezových longet Valbruna, jihokorejského POSCO a ArcelorMittal Ukrajina KryvyiRih.

V současnosti se čínská domácí poptávka po oceli zvyšuje, ale vývoz stále čelí problémům. Podle údajů Generální celní správy Číny činil od ledna do února 2020 čínský vývoz oceli 7,811 milionu tun, což představuje meziroční pokles o 27 %.