Aplikace olejových plášťů:

Používá se pro vrtání ropných vrtů se používá hlavně v procesu vrtání a po dokončení podpěry stěny vrtu, aby byl zajištěn proces vrtání a normální provoz celého vrtu po dokončení. Vzhledem k různým geologickým podmínkám je podzemní stav napjatosti je složitý a komplexní působení tahového, tlakového, ohybového a torzního namáhání na těleso trubky klade vyšší požadavky na kvalitu samotného pouzdra. Jakmile dojde z nějakého důvodu k poškození samotného pouzdra, může to vést k snížení produkce celého vrtu, nebo i šrotu.

Typy olejového pouzdra:

Podle SY/T6194-96 „ropný plášť“ jej lze rozdělit na dva druhy: krátký závitový plášť a jeho límec a dlouhý závitový plášť a jeho límec.

Standardní olejové pouzdro a balení:

Podle SY/T6194-96 by měl být domácí plášť svázán ocelovým drátem nebo ocelovým pásem. Odkrytá část každého pláště a závitu objímky by měla být přišroubována ochranným kroužkem, aby byl závit chráněn.

Pouzdro je dodáváno se závitem a nákružkem podle API SPEC 5CT1988 první vydání nebo v některém z následujících tvarů zakončení trubky: plochý konec, kulatý závit bez nákružku nebo nákružku, přesazený lichoběžníkový závit s nákružkem nebo bez něj, rovný závit, speciální zpracování konců , konstrukce těsnicího kroužku.

Třída oceli pro ropný plášť:

Ocel na olejové pláště lze rozdělit na různé třídy oceli podle pevnosti samotné oceli, a to H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C -95, P-110, Q-125 atd.Různé podmínky vrtu, hloubka vrtu, různé je také použití jakosti oceli. Od samotného pláště se rovněž vyžaduje odolnost vůči korozi v korozním prostředí. V místech se složitými geologickými podmínkami je požadována odolnost pláště také vůči rozdrcení.

Vzorec pro výpočet hmotnosti olejového pláště je následující:

KG/ m = (vnější průměr – tloušťka stěny) * tloušťka stěny *0,02466

Délka olejového pouzdra:

Existují tři typy délek specifikované API: R-1 4,88 až 7,62 m, R-2 7,62 až 10,36 m, R-3 10,36 m až delší.

Typ přezky na ropný plášť:

API 5CTMezi typy přezek na ropné pláště patří STC (krátká kulatá přezka), LTC (dlouhá kulatá přezka), BTC (částečná žebříková přezka), VAM (královská přezka) a další typy přezek.

Kontrola fyzického výkonu ropného obalu:

(1) Podle SY/T6194-96. Provedení zkoušky zploštěním (GB246-97), tahové zkoušky (GB228-87) a hydrostatické zkoušky.

(2) hydrostatická zkouška, zkouška zploštěním, zkouška korozního praskání sulfidem, zkouška tvrdosti (poslední verze ASTME18 nebo E10), zkouška tahem, zkouška příčným nárazem (ASTMA370, ASTME23 a nejnovější verze příslušných norem) podle ustanovení American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 první vydání Ok), stanovení velikosti zrna (ASTME112 nejnovější verze nebo jiná metoda)

Dovoz a vývoz olejových plášťů:

(1) Hlavními dovozními zeměmi ropných obalů jsou: Německo, Japonsko, Rumunsko, Česká republika, Itálie, Spojené království, Rakousko, Švýcarsko, Spojené státy americké, Argentina a také dováží Singapur.Dovozní standardy odkazují na standard API5A, 5AX, 5AC American Petroleum Institute. Třída oceli je H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95 atd. Hlavní specifikace jsou 139,77. 72R-2, 177,89,19R-2, 244,58,94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05r-2 atd.

(2) Existují tři druhy délky specifikované API: R-1 je 4,88 ~ 7,62 m, R-2 je 7,62 ~ 10,36 m, R-3 je o 10,36 m delší.

(3) Část dováženého zboží je označena LTC, tj. filamentovou přezkou.

(4) Kromě standardů API splňuje malý počet pouzder dovezených z Japonska standardy japonských výrobců (jako jsou Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki atd.), čísla oceli jsou NC-55E, NC-80E, NC -L80, NC-80HE atd.

(5) V reklamačních případech se vyskytly vady vzhledu, jako je černá přezka, poškození drátěného vazače, přehnutí těla trubky, zlomená přezka a těsná vzdálenost závitu mimo toleranci, hodnota spojky J mimo toleranci a vnitřní problémy s kvalitou, jako je křehké praskání a nízkou mez kluzu pláště.

Mechanické vlastnosti každé třídy oceli ropného pláště: