Ez év eleje óta a kínai acélpiac ingadozó volt. Az első negyedévi visszaesés után a második negyedévtől a kereslet fokozatosan helyreállt. Az elmúlt időszakban egyes acélgyárakban jelentősen megnőtt a megrendelések száma, sőt sorba is álltak a szállításért.

Márciusban egyes acélgyárak készletei meghaladták a 200 000 tonnát, ami új csúcsot jelent az elmúlt években. Májustól és júniustól kezdődően az országos acélkereslet élénkülni kezdett, a vállalat acélkészlete pedig fokozatosan csökkenni kezdett.

Az adatok azt mutatják, hogy júniusban a nemzeti acéltermelés 115,85 millió tonna volt, ami 7,5%-os éves növekedést jelent; a nyersacél látszólagos felhasználása 90,31 millió tonna volt, ami 8,6%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A downstream acélipar szempontjából az első negyedévhez képest az ingatlanépítési terület 145,8%-kal, az autógyártás 87,1%-kal, a hajógyártás 55,9%-kal nőtt a második negyedévben, ami erősen támogatta az acélipart. .

A kereslet fellendülése az acélárak közelmúltbeli emelkedéséhez vezetett, különösen a magasabb hozzáadott értékű csúcskategóriás acél áraiban, amely gyorsabban emelkedett. Sok downstream acélkereskedő nem mert nagy mennyiségben felhalmozni, és a gyors be- és kiszállítás stratégiáját választotta.

Az elemzők úgy vélik, hogy a dél-kínai esős évszak végével és az „Arany Kilenc és Ezüst Tíz” hagyományos acélértékesítési szezon beköszöntével a társadalmi acélkészlet tovább fogy.