Varrat nélküli acélcső szerkezethez (GB/T8162-2008) varrat nélküli acélcsövek általános szerkezetére és mechanikai szerkezetére használják.
Varrat nélküli acélcsövek gyártásához csövekhez, tartályokhoz, berendezésekhez, szerelvényekhez és mechanikai szerkezetekhez
Kivitelezés: csarnokszerkezet, tengeri akadály, repülőtéri szerkezet, dokk, biztonsági ajtókeret, garázsajtó, megerősített acél nyílászárók, beltéri válaszfal, kábelhíd szerkezet és autópálya biztonsági őrök, korlátok, dekoráció, lakossági, díszcsövek
Autóalkatrészek: autó- és buszgyártás, szállítóeszközök
Mezőgazdaság: Mezőgazdasági berendezések
Ipar: Gépek, Napenergia támogatás, tengeri olajmezők, bányászati berendezések, mechanikus és elektromos hardver, Mérnöki ipar, bányászat, nehéz és erőforrások, folyamatmérnökség, anyagfeldolgozás, mechanikai alkatrészek
Közlekedés: gyalogos korlátok, korlátok, térszerkezetek, jelzőtáblák, útfelszerelések, kerítések
Logisztikai raktár: szupermarketek polcai, bútorok, iskolai gépek
Acélcső fő minősége
Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B
Varrat nélküli acélcső mérete és megengedett eltérése
Az eltérés szintje | A normalizált külső átmérő megengedett eltérése |
D1 | ±1,5%,最小±0,75 mm |
D2 | Plusz-mínusz 1,0%. Minimum + / – 0,50 mm |
D3 | Plusz-mínusz 1,0%. Minimum + / – 0,50 mm |
D4 | Plusz-mínusz 0,50%. Minimum + / – 0,10 mm |
Szénacél cső (GB/8162-2008)
Az ilyen szerkezeti acélcsöveket általában konverterrel vagy nyitott kandallóval olvasztják, fő nyersanyaga az olvadt vas és az acélhulladék, az acél kén- és foszfortartalma magasabb, mint a kiváló minőségű szénszerkezeti acélcsöveké, általában kén ≤0,050 %, foszfor ≤0,045%. A nyersanyagok által az acélba bevitt egyéb ötvözőelemek, például króm, nikkel és réz tartalma általában nem haladja meg a 0,30%-ot. Az összetétel és a teljesítmény követelményei szerint az ilyen típusú szerkezeti acélcsövek minőségét a Q195, Q215A, B, Q235A, B, C, D, Q255A, B, Q275 és így tovább acélminőség jelzi.
Megjegyzés: A „Q” a „qu” hozam kínai fonetikus ábécéje, amelyet a minőség minimális folyási határértéke (σ S) követ, majd a szennyezőelemek (kén, foszfor) tartalmának megfelelő szimbólum a magastól az alacsonyig. a szén- és mangánelemek változásaival, négy A, B, C, D fokozatba sorolva.
Ez a fajta szerkezeti acélcső kibocsátás a legnagyobb, felhasználása nagyon széles, inkább hengerelt lemez-, profil- (kerek, négyzet, lapos, munka-, horony-, szög- stb.) és profil- és gyártási hegesztő acélcső. Főleg műhelyben, hídban, hajóban és egyéb épületszerkezetekben, valamint általános folyadékszállító csövekben használják. Ezt a fajta acélt általában közvetlenül használják hőkezelés nélkül.
Gyengén ötvözött nagy szilárdságú szerkezeti acélcső (GB/T8162-2008)
Az acélcsövek bizonyos mennyiségű szilícium vagy mangán mellett más, Kína erőforrásainak megfelelő elemeket is tartalmaznak. Ilyen például a vanádium (V), nióbium (Nb), titán (Ti), alumínium (Al), molibdén (Mo), nitrogén (N) és ritkaföldfém (RE) nyomelemek. A kémiai összetétel és a teljesítmény követelményei szerint osztályát a Q295A, B, Q345A, B, C, D, E, Q390A, B, C, D, E, Q420A, B, C, D, E, Q460C, D jelképezi. , E és más acélminőségek, és jelentése megegyezik a szénszerkezeti acélcsővel.
Az A és B osztályú acélon kívül a C, D és E osztályú acélnak tartalmaznia kell legalább egy finomított szemcsés nyomelemet, például V, Nb, Ti és Al. Az acél teljesítményének javítása érdekében az egyikhez A, B minőségű acél is hozzáadható. Ezenkívül a Cr, Ni és Cu maradék elemtartalma kevesebb, mint 0,30%. A Q345A, B, C, D, E az ilyen típusú acélok reprezentatív minőségei, amelyek között az A, B osztályú acélt általában 16Mn-nek nevezik; Egynél több nyomelemet kell hozzáadni a C és annál magasabb minőségű acélcsőhöz, és egy alacsony hőmérsékletű ütési tulajdonságot kell hozzáadni a mechanikai tulajdonságaihoz.
Az ilyen típusú szerkezeti acélcső és a szénszerkezeti acél aránya. Előnyei a nagy szilárdság, a jó átfogó teljesítmény, a hosszú élettartam, a széles alkalmazási tartomány és az összehasonlítható gazdaságosság. Széles körben használják hidakban, hajókban, kazánokban, járművekben és fontos épületszerkezetekben.
Feladás időpontja: 2022-07-07