Segnalato da Luca 31-3-2020

Dallo scoppio del Covid-19 a febbraio, l’epidemia ha gravemente colpito l’industria automobilistica globale, portando a un calo della domanda internazionale di prodotti siderurgici e petrolchimici.

Secondo S&P Global Platts, il Giappone e la Corea del Sud hanno temporaneamente chiuso la produzione di Toyota e Hyundai, e il governo indiano ha severamente limitato il flusso di passeggeri per 21 giorni, il che frenerà la domanda di automobili.

Allo stesso tempo, anche le fabbriche automobilistiche in Europa e negli Stati Uniti hanno interrotto la produzione su larga scala, comprese più di una dozzina di aziende automobilistiche multinazionali tra cui Daimler, Ford, GM, Volkswagen e Citroen. L’industria automobilistica sta affrontando pesanti perdite e l’industria siderurgica non è ottimista.

Secondo China Metallurgical News, alcune società siderurgiche e minerarie straniere sospenderanno temporaneamente la produzione e chiuderanno. Comprende 7 aziende siderurgiche di fama internazionale, tra cui il produttore italiano di lunghi in acciaio inossidabile Valbruna, POSCO della Corea del Sud e KryvyiRih di ArcelorMittal Ucraina.

Attualmente, la domanda interna di acciaio in Cina è in ripresa, ma le esportazioni devono ancora affrontare sfide. Secondo i dati dell'Amministrazione generale delle dogane cinesi, da gennaio a febbraio 2020, le esportazioni di acciaio della Cina sono state pari a 7,811 milioni di tonnellate, con un calo del 27% su base annua.