Dilaporkan oleh Lukas 2020-3-31

Sejak wabak COVID-19 pada bulan Februari, ia telah menjejaskan industri automotif global dengan teruk, membawa kepada penurunan dalam permintaan antarabangsa untuk produk keluli dan petrokimia.

Menurut S&P Global Platts, Jepun dan Korea Selatan telah menutup sementara pengeluaran Toyota dan Hyundai, dan kerajaan India telah mengehadkan aliran penumpang selama 21 hari dengan teruk, yang akan menyekat permintaan untuk kereta.

Pada masa yang sama, kilang kereta di Eropah dan Amerika Syarikat juga telah menghentikan pengeluaran secara besar-besaran, termasuk lebih daripada sedozen syarikat automotif multinasional termasuk Daimler, Ford, GM, Volkswagen dan Citroen. Industri auto sedang menghadapi kerugian besar, dan industri keluli tidak optimistik.

Menurut China Metallurgical News, beberapa syarikat keluli dan perlombongan asing akan menangguhkan pengeluaran sementara dan ditutup. Ia termasuk 7 syarikat keluli terkenal di peringkat antarabangsa termasuk pengeluar keluli tahan karat Itali Valbruna, POSCO Korea Selatan dan KryvyiRih dari ArcelorMittal Ukraine.

Pada masa ini, permintaan keluli domestik China semakin meningkat tetapi eksport masih menghadapi cabaran. Menurut data Pentadbiran Am Kastam China, dari Januari hingga Februari 2020, eksport keluli China adalah 7.811 juta tan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 27%.